大学认知实习报告最新(汇编三篇)

大学认知实习报告最新(精选3篇)

大学认知实习报告最新 篇1

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

几天不同程度的学习及通过老师的讲解,把我们从书本的长篇理 论带到了实践工地。这一步跨越不仅给我们带来了好奇与激动,还有知识的不断 探索。每一次参观的地点不同,每一次的主题也就相异。从中,首先,训练了我们从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和认识实习论文实践动 手能力,同时扩大了知识领域,增加了专业感性知识,为学习专业课创造了有利的条件。其次,让我们了解了本专业在社会主义市场经济建设中的地位和作用, 树立正确的专业思想。然后,培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,学习和检验基础 理论在生产实践中的应用,初步训练专业技能。最后,培养学生热爱集体、团结 合作的优良传统。

安全教育,在实习开始时,老师对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等;在实习现场,工人师傅也是再三强调安全问题。安全无小事,责任重于泰山。安全,既是保护自己也是保护他人,既是责任,更是义不容辞的义务。无论学习、工作还是生活,安全永远放在第一位。

理论与实际的结合,为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。只有实践才是检炼真理的唯一标准,只有我们将所学知识真正运用到现实生活生产中,才能发挥知识的价值。

这些就是我两周所收获的丰富知识,通过这次实习,我学到了很多东西,虽然我对这些工厂的了解只是初步的,还有许多我不懂得地方,还需要我们不断的学习,多掌握一些技术。在当今的这个经济迅猛发展中的中国,自动化控制有着不可想象的宏伟蓝图。而随着知识经济的到来,科学技术日新月异给各个方面都带来了巨大的变化和发展, 电子技术要抓住机遇,深化改革, 迈向美好的明天。同时,也使我深刻的体会到,在今后的学习生活中,要努力培养自己的动手能力,增强创新意识,为将从事自动化方面的工作打好基础。

大学认知实习报告最新 篇2

一、前言:

古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。自从走进了大学,距离工作就不远了,学校为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解一个企业是怎样进行营销工作,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础

二、公司简介

1983年12月26日东庞矿正式投产。1998年东庞矿生产精煤的质量保证体系通过ISO9002质量体系认证。20__年获得“河北省质量管理奖”。20__年发生特大透水事故之后,给金牛能源直接造成固定资产净损失224.95万元,20__年主营业务收入比去年同期下降8.09%,利润比去年同期下降27.40%。为了尽量减少公司损失东庞矿矿长白忠胜和党委书记杜士波带领全矿职工迅速开展了灾后重建工作。一般矿井此类重大事故的发生,要经过几年时间才能恢复,而东庞矿却能创造奇迹:3个月之后便开始投入生产。20__年,东庞矿原煤生产、精煤生产、掘进进尺连续刷新历史纪录,为建设金能集团“综合实力第一大矿”奠定了基础。20__年原煤产量突破460万吨。庞矿现年生产能力达到500万吨。东庞矿装备先进,技术力量雄厚,采、掘、开机械化程度达到100%。生产工艺高于国内先进水平,井上配套有完善的筛分、洗选、储装运系统、财力、销售、物资管理、生产指挥系统实现信息化管理。

东庞矿是冀中股份公司主力矿井之一,是大型现代化矿井,矿井附有相同入洗能力的洗煤厂一座,装机1.2千万的矸石发热电场一座,职工工人村内设有职工活动中心,银行,电影院,公园,幼儿园、小学(邢台市二十九中附小)、中学(邢台市二十九中学)。每逢节假日,会定期举办娱乐活动,如文艺晚会,烟火晚会,运动会,篮球比赛,扭秧歌等。

那么是什么原因使得这个大矿度过那么多难关,实现腾飞的呢?

三、实习时间

20__年7月20日――20__年7月23日

四、实习内容

1、20__年7月20日,我到东庞煤矿有限公司进行了参观和学习。

通过参观该公司的指挥楼、听取该公司员工对我讲述他们的工作内容以及工作流程,讲解他们所用的管理系统是如何反应现实问题以及他们如何应对。做了大致的了解。

2、20__年7月21日,由于条件限制,我没能参观这个公司的主生产地。

但是通过和几个在主生产地的工人聊天了解到,下矿井是一个安全系数并不高的职业。但是东庞矿却做到了几乎零死亡率,是因为东庞矿的井下通风与安全工作做得非常完美。通常情况下,瓦斯爆炸是矿井发上危险的主要原因。由于地质构造及其他因素影响,在煤

层局部存在着高瓦斯地段,并且随着开采深度的增加,瓦斯涌出量也有逐渐增加的趋势。根据对矿井瓦斯涌出量预测,从海拔+100m以下将出现高瓦斯带。所以,东庞矿的解决方法是完善矿井通风系统,减少矿井外部漏风,提高矿井有效风量,合理调节主要通风机工作性能,降低矿井瓦斯浓度。将围岩裂隙较小的采区作为瓦斯防治的重点。如果瓦斯涌出量已达到高瓦斯矿井等级,必须对矿井进行技术改造,按高瓦斯矿井标准的技术要求进行瓦斯管理。

通风区分五个组:瓦斯员组、放炮员组、井下监控组、防尘组、通风组。在通风区还亲自绘制了五种图纸分别是:防尘系统图、防灭火系统图、避灾路线图、监控系统图、通风系统图(通风网络图)后附通风西山坡井通风网络图。

在通风并且还了解隔爆水棚的安设,隔爆水棚分为主隔爆和辅助隔爆。主隔爆安设在:矿井两翼与井筒相连通的主要进回风巷道,还有采区与采区之间、煤层与煤层之间、水平与水平之间安设。辅助隔爆安设在:采面与掘井之间、采煤工作面进回风巷及串联工作面之间等。

井下防尘措施有:混式钻眼、喷雾洒水、水泡泥。并且还知道了高低瓦斯矿井探头的安设。这样一来,既保障了工人们的安全,又避免了因为事故发生造成的经济损失。

3、20__年7月22日,我到东庞煤矿的洗煤厂、机修厂等有关单位做了调查。

洗煤厂的职责是去除煤炭中矸石,以防在高温燃烧中溶结为一体结块,容易堵塞炉膛或其它燃烧设施,而且它不燃烧减少燃烧热量影响效率。洗煤厂的工艺流程一般是:筛分――破碎――选煤――淘汰选煤――重介选煤――存储――装车

而机修厂一般下辖铆焊车间、加工车间、冶修车间、电修车间等具有一定的机加工能力,工作面回采工艺是:打眼――爆破――挂梁――出煤――移溜――支柱

一般有中小型车、钻、刨、洗、镗床,负责对其他生产厂的设备备件加工、备件修复、电机、电器设备维修等,也有参与生产厂检修,公司新建项目工程建设等。有了洗煤厂和机修厂等单位的合作,才使得一个矿更加的完善。

4、20__年7月23日,这一天我怀着快乐的心情看了东庞煤矿每年夏天举行的消夏晚会。

晚会上,所有的职工及其家属载歌载舞,我想,就是因为大家热爱自己的动作岗位,热爱自己的家园,才会使得东庞具有如此的凝聚力,大家一起昂首阔步迎接新的挑战!

大学认知实习报告最新 篇3

一、实习行程安排

20xx年10月9日在实习生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。

20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。

20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。

二、中国第一汽车集团概况

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内的汽车企业集团之一。xx年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。

目前,产品结构已构成以轿车为主的新格局。

一汽现有职能部门17个,全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人,资产总额1340亿元。

汽集团半个多世纪的时光里经历了三次艰苦创业,实现了年产百万辆汽车的目标。从1953年建厂到1978年末,是一汽建立和成长发展时期。在这个阶段,第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线,结束了我国不能生产汽车的历史,汽车生产潜力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末,一汽进入了解放汽车的换型改造时期,这一时期又被称为二次创业时期。在这期间,一汽人完成了解放第二代产品ca141汽车的设计、试制、定型,一汽再次焕发出青春活力,闯出了一条老企业自主换型改造的路子。

从1988年到20__年末,一汽进入了结构调整期,也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期,一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成,产品结构也取得了重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经构成。产品出口到70多个国家和地区,初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到20__年底,一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。

三、实习行程详述

10月10日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号门,在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车厂的一个冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车,m6轿车、捷达轿车等冲压件的生产任务,现生产零件中有740个,车间员工474名,有4个职能组,7个工段,25个班组,有压力机42台,模具2173套,车间占地18911平方米,6条冲压生产线,10线为自动优化冲压生产线。同时也了解到车间的生产精神:学习、创新、抗争、自强。因为是第一次到这种现代生产加工企业车间参观,看到巨大的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板,很有震撼力,在此之前我是完全不能够想象出这种场景的。

10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。连杆是汽车发动机中的重要零件,它连之后活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果,深感现代企业中安全生产的重要性。

10月12日在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间,让我感受最深的就是变速器的加工,也明白了变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。同时改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置,由许多直径大小不一样的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速箱工场的质量方针是:预测客户要求,不断改善质量管理体系的有效性,带给满足或超越客户期望值的高质量产品和优质服务。兴业格言:质量,立业之本;管理,强业之路;效率,增业之法;效益,兴业之源。由此,我明白了一个大型企业做大做强的核心就是具有凝聚力和生命力的企业精神。

10月12日在老师带领下我们参观了杂件车间,我主要学习的资料就是杂件车间半轴生产的工艺流程。半轴的生产主要包含钻中心空、校直、车断面、粗车、精车外圆、铣花键、去除飞边毛刺、热处理、检验。透过对半轴生产工艺的完整跟踪学习,我了解到一个完整简洁的工艺流程对产品生产和企业效益的重要性,对机械制造工艺学这门课程的学习热情有了很大提高。

10月15日上午在老师带领下我们来到了轮钢车间,主要了解轮钢生产的工艺流程:卷圆压平、对焊刮渣、复圆挤压焊缝、扩张、轮钢运行、立车、充气门与自检、压配、焊缝清理检查、摆差检测、动平衡检测。工艺的重要性又一次体现出来了,还有轮钢车间的生产环境让我又一次深刻认识盗了安全生产的重要性。下午我们参观了前桥车间,了解了前桥的重点零件是转向节(羊角),它是汽车转向桥上的主要零件之一,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

10月16日我们来到了此次实习的最后一战:解放卡车装配车间。整条流水线包含24个工位,完美展示现代化流水线生产的快速搞笑,使我深刻认识盗了技术革新的重要性。

10月21—26日我们在哈市周边和校内继续进行了一周的生产实习。在特种塑料加工长简单了解了各种塑料管道产品的制造过程并对一些基本设备有了简单的认识。在哈尔滨电机厂,我了解到了作为老的国有企业各种生产设备的维护与保养是多么重要,一台服役60年的功勋级龙门铣床就是明证。在哈尔滨内燃机厂让我明白了选取一个用心健康的工作环境很重要。在校内,我们重温了钳工的各种技能。

四、实习心得体会

为期三周的参观实习很快结束了,在老师带领下,我们参观了一汽在老师的带领下,我们参观了一汽解放公司卡车厂、一汽解放公司车桥分公司、一汽解放公司变速箱分公司等公司,收获颇丰。在学校里理论知识学的再扎实,若不能够与实际生产相结合,理论也便失去了其原本的好处。切实的走进厂房车间生产线,与一线的师傅与工程师进行交流,虽然不能实际的动手操作,但也让让我们学到了许多课本上学不到的知识,也发现了不少平时学习的漏洞,强化了对理论知识的理解掌握,也更加贴近的实际的生产生活,为今后的学习工作打下了基础。在实习过程中,透过人员入场安全教育及与老师、工厂师傅的交流及亲身体会,使我们充分认识的了安全生产的重要性及必要性。透过在各条生产线的参观比较,让我们对中国的制造业现状有了必须的了解,更加体会到了科学技术是第一生产力这句话背后的深刻含义。

我们的教育就应社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。“千里之行,始于足下”,这近三周充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自我这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们能够向他们学习很多知识、道理。

感谢学校带给这样一次亲身走进工厂的机会,感谢老师在实习期间的无私关心!

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