5月份钳工实习报告（精选3篇）
工作目的：
1.了解模具结构
2.学习怎么配合模仁、入子、滑块、顶针等。
3.了解模具的加工工艺，
4.认识那个部分是CNC、EDM加工出来，
5.认识那个部分是线切割，钻床、铣床，车床加工出来的，
6.什么时候可以用磨床加工来配合。
7.学习认识那些是胶位面、保护胶位面。
8.那些面需要抛光，以及了解怎么抛光。
9.了解那些需要配合，那些需要精密。
10.学习分析试模后开出产品的问题点，以及学习怎么修模好。
工作内容：
工作主要内容有帮助配模、装模、拆模、修模。工作中不断积累，不断学习、勤劳动手，用实践来验证理论，从而了解模具结构，不断地去探索起设计原理，为什么要这样设计，以及每个结构组成在模具开模和合模中的重要作用。
（一）配模:主要帮助配有顶针、丝筒、滑块滑块导向块、耐磨板、顶块和入子，具体工作方法及注意事项：
配件时，主要借助红丹合模油来观察配合，如果装配太紧，就需要用锉刀或者打磨机将红色颜色比较深，而且分布不均匀，颜色较深的部分去掉，继续重复配合锉屑，直到两平面铺满均匀红丹方可。
配合时需要观察是通过什么加工而来，例如需要配合的槽是火花机放电而成的形状，一般来讲，需要锉配放电部分，因为放电部分比给定的尺寸略高，放电过程中，铜电极通电容易损工，没有将放电到需要的尺寸。
配合时，顶针、丝筒等管类零件都需要间隙配合，要求手推很顺，导向块、耐磨板等在工作中未其作用的底面或者其他部分，可以倒大R角或者选择避空几十条来保证板能很顺地放进和取出。
顶块、入子设计的胶位面比较广泛，锉配时，一定要注意胶位面的保护。
（二）装模：将小配件一件件一次配合好以后，分别作上记号，然后依次按步骤装模，放O型环（防止漏水）。装公模仁：装模仁（装好入子）→放边部加紧块→锁紧模仁→放转角入子→放顶针、丝筒/放入子、斜销→放斜销导向块等→放推板→放顶针固定板和顶板→锁紧并合上垫板、支撑住、模板→并放上耐磨块。装公模仁：放母模仁（已堵好水路）→放边夹紧块→斜销和斜销导向块→锁紧→放热流道板。
A、在合模之前检查每个水路是否漏气，
B、在合模之前耐磨板上采上油槽，
C、所有配件已经全部装好后，装模，合模后，检查公母模之间的合模间隙。
实习要求:通过实习了解一般简单模具的加工熟练应用磨床,铣床,线切割等机床的操作.以及常用的机械加工工艺.学会一般工件加工的工艺安排及加工过程的控制.能熟练的操作实习中用到的各种机械设备,工具,量具.能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量控制方法(手段).最后达到独立完成综合件的加工.希望这篇大学生模具钳工实习报告可以给大家作为参考范例。
继20xx年暑假金工实习后学院又组织在20xx年假期参加工具钳工的培训考证
现将20xx年度实习情况汇报如下:(共分两部分:安全规程和综合件加工装配)
此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程.通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具(工具)钳工有一个本质的认识,同时掌握一定的模具加工方法,工艺,测量,过程控制以及基本的设备(机床)使用.最后达到独立完成简单模具的加工.并通过技能培训考核.
在实习过程中涉及到的工种有:磨,铣,钳工,电火花线切割等.
安全规程:
钳工的操作规程及安全事项:
1.工件必须牢固的夹在台虎钳上,而且必须有足够的夹持部分.
2.不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀,手锤,刮刀等工具.
3.安装,撞紧锉刀把时,要一手拿把,一手扶住锉刀,以免锉刀落下伤人.
4.进行錾削工件时(未涉及),要首先观察周围有无不安全因素.特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上.被錾工件铁屑将断时要轻击,錾削方向只准朝隔离安方向,以防飞出伤害自己或其他同学.
5.攻丝或套丝时用力要均衡,不能有力过猛,以防折断丝锥或板牙.
6.练习手用钢锯时,不准用力猛压和扭转锯条,被锯削材料将断时,用力要轻,以免压断锯条弹出伤人.
7.钻孔时不要戴手套,锉削时铁粉不能用嘴吹.
8.工具,量具的放置要得当,不能用其指人或打闹.下课时交给工具,量具保管员,统一保管.
9.每天实习结束时,台虎钳要处于非工作状态,钳口不准合并,手柄要垂直向下.工件,材料应放置于钳面上,并清理铁屑和工作台卫生.擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面,保持工作台和地面的清洁
实习地点：唐山学院东校区工厂培训实习车间
实习内容：钳工、车工
去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。
首先是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。
操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。
紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。
第一要做的就是从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，这次我是小心了再小心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这也许就是兴趣的动力。
交活的时间很快就要到了，我努力着，争取着做的更加完美。最后一天到来了，我加快了自己的“步伐”，经过前几天的训练，操作变得尤为熟练，速度快起来了，质量也没有任何下降。虽然还是最后几个做完的，但是我看到了自己满意的成果，我为自己的努力而高兴，为自己努力的成果而兴奋。通过这五天的钳工实习，大家的感受普遍是比较累，但是每个人都乐在其中。初次进工厂工作的新鲜感还没有褪去，我们的这一部分却已经完成了，这个短暂的经历将伴随着我们走过一生，影响着我们的工作学习。
钳工的部分让我们还在不停的回味当中，此时我们又要开始新的工作，用另一种方式满足着我们的好奇心，这就是接下来一星期的车工实习部分。车工，顾名思义开车的工人，不过这次我们开的是车床。利用它我们能够车出各式各样的工件，从而满足工厂的各类需要。车工老师给我们的第一印象似乎就告诉了我们这个工作需要十分稳重，不得有半点马虎，看到那些我们笨重的机器，我们也渐渐地领会到了这一点。
同样第一节是理论课学习，我们学习了车床的内部结构，及其一些操作规程、注意事项。对于车工，安全更是第一要务，我们面对的是无血无肉的机器，任何闪失都有可能造成人身伤害，甚至会危及生命。工作时不要戴手套，机器运行时不要碰那些旋转的部分，*工作时要把长发盘起来，并且用帽子罩好，工作时戴眼镜等方方面面变得非常重要。
车工，注重的就是机器的操作，并且在操作过程中不断总结经验，追求简单，快速，安全的方式。由于我们的时间比较短，老师只教了我们一些基础的操作，为了完成任务，我们必须熟练的掌握这些操作。经过两天的熟悉，我们在第三天就要开始实际工作了，并且要制作出属于自己的那份工件。与钳工那部分相比，车工似乎更注重的是技术，不过用车床制作的工件精密度要求相当高，零点零几毫米的误差都有可能让我们丢到很多分，不过这样的要求是必要的，如果我们某一天真的来工厂工作，为人家做工件，也许就是因为这零点零几毫米的差距，造成不可挽回的后果。所以大家在这第三天的操作过程中十分谨慎，我们的任务就是在这种沉着，冷静的心态下顺利完成了，而我们此时的也要告一段落了。
我们留恋这里！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有很多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简单单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生。