总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们抽出时间写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是整理的企业工作总结【优秀6篇】，希望能够给予您一些参考与帮助。
经过十多天的的企业工作，我对相关企业的运行模式，企业对人才的需求有更深刻的了解，对于以后学校的人才培养问题以及培养方向有了更清楚的认识。在这十多天的工作经历中，不但锻炼我的专业技能，同时也培养我的理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力。另外，也是最主要的，即培养了我与其他同事的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
（一）、下企业工作情况
1、收集网站系统前期资料以及所需文档：前期分析网站系统的开发目的，并分析系统的功能、定位以及初步栏目的规划描述，制作策划方案，然后根据网站策划方案去收集相关资料。最后是方案审核、负责人签字以及生成文档等；
2、设计人员根据网站模式和特点以及网站制作规范定制出标准样式，递交审核并通过后，做部分相关的页面制作工作；
3、接受公司定期举行的员工培训。
（二）、心得体会
为期十多天的工作，我学到了学校里无法学到的实践经验和工作方法，相信这些积累将对我将来的教学工作有很大的帮助作用。同时在企业工作的过程中，我了解到企业在实际的工作中需要的人才类型，那么作为培养专业化人才的高校，如何进行教师的教、学生的学，
又如何让我们的学生成为社会上受欢迎的人呢？这些是作为一个负责任的教师必须认真思考的问题。我认为应该考虑以下几点：
首先，学生应接受全面化的专业知识学习，并且在专业知识学习过程中，不能仅注重专业的纵向学习，也应同时接受与此专业相关的横向专业知识的学习；
其次，教师不但要向学生传授全面的专业理论知识，更重要的是通过各种途径和手段培训学生的整体素质。如网站设计与制作课程，可以定期不定期举行一些班级或者年级网页设计比赛活动，从各个角度锻炼学生能力，如擅长设计的同学可以做小组的页面设计工作，擅长制作的同学可以做页面制作工作，而有些同学擅长公关交流工作，那么可以代表小组来向大家讲解小组作品，以及擅长策划的学生做网站策划等等，总之，这种班级或者年级活动可以从各个角度锻炼各种不同兴趣和爱好的学生，更好地做到因材施教。
总之，以上是我结合教学和企业实践总结的一点心得，经验和水平有限，难免有所片面，我会在将来的工作和实践中不断学习，不断体会，努力提高自己的理论和实践水平。
（三）、对专业建设、实践教学基地建设和教学工作的建议
在这次下企业工作经历中，通过在企业的实际工作经历结合我们学校的现状，提出以下几点建议。
1．本学期我担任《网站设计与制作》课程的教学任务，通过在企业做网站设计部分相关工作的经历，对整个过程有较为清楚、深刻的认识。
由于目前我是学校新教师，对学校的教学基地建设以及设施情况并不是很了解，我根据以往教本门课程的工作经历以及本课程特点说说教学基地建设基本要求。本门课程对计算机配置并没有特别的要求，普通学生机器，每人一台配置齐全的机器、可以实时上网即可。
2．对软件配置的要求则复杂一些，网页编辑器分为所见即所得的编辑器和非所见即所得的编辑器。前者直观、方便，容易上手，适合学生初期的学习，但它也有很多缺点，难以达到与浏览器一致的显示效果以及原始代码难以控制；而后者则能产生干净整洁的代码，缺点是其效率低。Dreamweaver作为一款优秀的页面制作工作，则能很好将二者结合起来。
浏览器需安装IE6及以上的各版本浏览器，以及主流的火狐浏览器、Opera、Safari浏览器等，以方便随时测试各参数值对浏览器的兼容性，确保所设计网页对各浏览器的兼容性，获得良好的页面效果和用户体验。
另外，有Flash插件以及其它一些Web构件，需要对客户端浏览器的支持。有简单数据库和对服务器端脚本支持的Web构件则更好。
3．企业需要的是实际动手能力的人才，在教学过程中，应该对学生加强实践操作能力培养，多增加实习实践机会。
4．暑期下企业，实际也是和企业交流学习的一个机会，从这个经历，我也感触到，我们学校教职工应加大和企业以及兄弟院校的学习交流，学习他们的成功经验，更有利于提高我们教学工作能力，培养出更为优秀的、适应社会发展需要的学生。
金秋九月，我迎来了自己参加工作以来的第一次工作总结。从离开校园来到公司已两个月有余，在这两个多月的适应阶段里，我经历了很多，学会了不少。回想起就业协议书上盖上"四川九洲电器集团有限责任公司"这个鲜红红的章的那一刻时，现在的我还激动无比！一直以来我都憧憬着能够进入一家有厚实基础、良好发展前景的大型国企。那一刻，梦想成真！我荣幸地成为了一名九洲人！对于我来说，这是一个崭新的起点，我将用我的热情与汗水为这个舞台争光添彩！
火辣辣的太阳火辣辣的天也晒不倒训练场上那群有着钢铁意志的新人，考验意志、磨砺性格的军训是我们这批新员工的第一堂课。为期八天的军训虽然短暂，却让我感触颇多。公司把军训作为我们入职的第一课，是为了让刚刚走出校门的莘莘学子们明白，以后的工作中哪怕是遇到再大的困难，再棘手的问题，都要有坚定不移的信心和决心去面对，九洲人是能打硬仗、敢打硬仗的；而以公司各个部门负责人担任教员详细而生动开展的入职培训课程，更是让我开始对公司内部有了整体的感知；当我在七车间看到了生产线上的流水作业工序时、当老员工带着我手把手进行装配工作时，我对总装流水生产工序开始有了较深的了解，它也让我明白了无论将来是做多么基础的工作，都要有足够的激情和耐心！
20xx年8月17日，当我收到了被调入第三研究所的消息时，欣喜若狂的心久久不能平静。我十分感谢领导给予我的肯定和信任，感谢给予我这个可以展示自我、实现自我的机会，并且还安排所长助理来担任我的师父。这对于新员工来说，在以前就根本是不可能的！所长、书记、师父、尹主任以及同事们的热情让我倍感温暖，令原本怯生生的我很快就融入了这一个集体。尽管师父平时很忙，但他还是尽可能地挤出一些时间来给我介绍公司和所里的基本情况，讲解项目管理这个岗位的工作性质与内容以及待人处事的方法与道理。我也总是把所见到的，听到的，不懂的，向师父请教，向所里的同事请教。在师父这一个月的指导下，我了解了三所的研制方向---基于二次雷达的航管系统，熟悉了当前主要的一些产品；认识了所内各个研究室的构架与分工以及一次雷达、二次雷达、航管系统、S模式等各类术语的定义和适航标准等。在每周定期参加的科研调度会和生产调度会上，我认识了部分公司领导与各个部门负责人，也了解到了科发部、质管处、生产处、军代室等各个部门的主要职能以及它们和三所之间的关系与业务往来，这让我受益匪浅！在师父的指导下，我慢慢学着从一个更高的角度去认知当前所里的重点科研项目和掌握项目进展情况。
入职以来的两个月，我努力像海绵一样去吸收知识，同时发现了自身很多的不足。写作一直是我的弱项，为了更好地胜任管理室的工作，我开始勤学苦练，从公司下发的各类公文中去摸索语法、搭配格式和字体等，以此尽快地提升自己的写作能力。当前，我的专业技术知识相对匮乏，作为一个科研项目管理人员以后还需要不断地学习专业领域知识并以此来提升工作质量。在人际关系沟通方面，当前我与所里各室的老员工沟通还较少，我会在以后工作中逐渐改善这点。
过去的两个月时间，仅仅是我职业生涯的开始。"不积跬步，无以至千里"，我将以饱满的热情、昂扬的斗志、充足的干劲、踏踏实实地投身到以后的工作学习中去，早日成为一名合格的第三研究所项目管理员，为公司实现"12351"宏伟目标献出自己的绵薄之力！
我们首先狠抓原材料的质量检验，并制订合理有效的配方压缩成本控制；其次，根据实际情况实施新工艺生产，组织员工培训掌握岗位技能，提高质量生产意识；加强质检员车间质量监管力度，积极发挥其在源头控制管桩质量的作用；进一步健全节能制度与宣传，积极开展合理有效用能，实行可持续节能生产。
（一）、狠抓原材料的质量检验，压缩成本控制
1、制订相关规章制度，建立和健全质量保证体系，经常督促和检查试验人员对规范、标准、规程的贯彻执行情况。
2、组织试验人员对进厂的钢材、砂石、水泥、外加剂、粉煤灰和煤等原材料进行规定检验和试验，对检验不合格的一律拒收，或上报公司领导降级使用。
3、多进行新技术、新工艺及新材料的研究、试验，改进并提出切实可行的配方交生产部实施。
4、及时审阅检验报告和原始资料，经常性地对各种试验结果和产品质量状况进行分析，提出合理的整改方案，以便正确地指导生产。
5、加强试验室管理，督促试验人员正确使用仪器，注意定期对所用仪器设备进行维护保养。
6、加强计量设备的管理，积极控制生产成本。
7、及时准确地根据销售部的要求做好各工地工程的原材料及砼试块强度报告等相关资料。
8、定期召开质量工作会议，有计划有目的地对质检科人员进行培训学习。
（二）、组织新工艺生产，积极开展岗位培训学习
1、管桩生产企业是一个劳动密集型企业，员工操作的熟练程度和操作质量的好坏直接影响产品质量，因此加强对相关人员的岗位培训至关重要，特别是一些重点岗位，如滚焊、镦头、搅拌、张拉、离心、蒸养等。作为质量管理人员，我们经常深入生产现场进行指导，发现和跟踪生产中存在的问题，并及时收集车间反馈的质量信息，提出合适可行的方案和予以解决。
2、管桩质量是我们赖以生存的命脉，加强车间质量管理，不断提高员工的质量生产意识尤为重要。由于操作时的一个小疏忽，往往会带来无可挽回的损失，如一个张拉螺
丝因为滑牙没有被及时发现，在张拉时因为受力不均匀就造成了端板倾斜，一个螺丝的价值跟一条管桩相比是如此悬殊。由此可见鲜明的质量意识决定着一个公司的兴衰存亡。
（三）、加强车间质量监管力度，尽力减少废次品的产生
1、20xx年公司管桩总产量为384464米，其中责废1701米，占总产量的4.4‰；客废377米，综废率为5.4‰，管桩合格率为99.5%。数据表明，责废管桩问题主要体现在如下几个方面：管桩合缝漏浆、两端缺料、端板倾斜和桩头空洞蜂窝；而客废管桩仅端板倾斜就占80.1%。责废中合缝漏浆占36.5%，主要的原因是清模不到位，合模时仍留有间隙，在高速离心时根本弥补不了；其次与合模时螺丝缺损打不紧打不全有关，另外因止浆不良也会造成；管桩缺料占16.4%，造成的主要原因是铺料不均匀和两端没有很好地插料所致；端板倾斜占14.8%，造成这种缺陷的主要原因一是端板材质达不到标准设计要求，二是由于偏心张拉（螺丝滑牙，张拉板内侧未清理干净，笼筋与钢模不垂直）；空洞蜂窝占9.9%，主要是由于砼料太干高速离心时因为桩头空气排不出去造成。综上所述，这些缺陷有一部分完全是可以避免的，一方面是我们在车间的质量监管力度不够，未能有效阻止缺陷的产生，关于这点我们今后必须加强。
2、我们要求质检本着公开、公正、公平的原则，严格认真执行产品评判标准，对所有管桩逐一认真检查，并努力做好商标的印刷和填写及外观质量检验表的记录工作，同时，主动参与车间质量管理，不断加强巡检力度，坚决不让问题流入到下一道工序。
3、质检员在进行工序检查时，一旦发现质量问题或质量隐患应及时下令操作工停止继续操作并作出整改，以杜绝和减少质量事故的发生。4、历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问
题是与质量的矛盾问题。今年管桩质量相较去年还是有不少进步，过去生产不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，思想汇报专题质量状态缺乏质量的数据评价，未能有针对性地解决问题，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致管桩脱模以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，20xx年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，要求质检员平常多巡检多指导，并及时向上汇报车间质量状况，不但要注意管桩的外在质量，还要注意管桩的内在质量，总之要使管桩质量可控。对应这种想法，我们采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题；针对管桩存在的缺陷适时分析出质量的状态和要改进的方面，并及时将之反馈到生产部门，落实到一线操作工身上。
5、对质检员我们强调控制的重点，一是滚焊焊点和散笼的检查，发现散笼的明令相关责任人及时整改，直至符合规范为止；二是督促装配人员对张拉螺丝仔细检查；三是多关注清模，四是喂料合模，另外还有张拉、离心及管桩养护。
（四）、合理有效用能，降低能源消耗
1、继续加大节能宣传力度，提高员工节能意识，避免不必要的资源浪费。
2、进一步加大节能技改力度，积极开展合理有效利用能源，为公司创造更多效益。
3．20xx年我们努力健全了节能管理制度，通过一系列的节能措施，取得了阶段性的成果，20xx年1月我们已经顺利通过20xx年度市节能示范企业的考核和验收。
来年工作计划
20xx年是我们面临重大挑战的关键，我们必须在管桩质量上做好文章。主要有如下几点：
1、全方位狠抓质量管理，严格把好原材料的检验关，对不合格的坚决拒收，争取在源头把不利因素降至最低。
2、在现有条件的制约下，努力挖掘摸索最合理的工艺规范，制订合理的配方和先进有效的离心工艺，保证管桩强度持续提高。
3、进一步完善车间质量监控，加大质检员的巡检力度，积极发挥其车间质量管理的作用。
4、抓好产量的质量稳定和质量稳中提高工作。
5、针对原有电机与离心机匹配不太合理，调速功能欠缺，应继续加大节能技改力度，逐步将剩余5台110kw直流电机更换成57kw交流电机，并通过变频措施增进调速功能。
20xx年以来，xx公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育，提高员工素质
作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，xx公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动，促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度，加重管理“砝码”
年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。20xx年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。
三、弘扬敬业精神，做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。
四、抓好安全工作，预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对xx大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹（包括手提袋）一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。
对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶（其中2个15公斤）过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇，积极奉献社会
今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的'后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。
七、推进简政放权，化简中间环节
简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。
20xx年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20xx年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。
20xx年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。
虽然20xx年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。
20xx年的工作已进尾声，xx年的钟声即将敲响，在20xx年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20xx年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。
时光如飞，转眼间一年又快过去了。这一年，是xx镇极不平常的一年：全球经济危机对我镇造成了极大的影响，在煤炭价格刚有所复苏时，“8·28”事故的发生又给我们致以严重的打击。面临困难，我们迎难而上，在这一年中，我单位在上级各职能部门的正确指导下，在镇党委、政府的高度重视下，在兄弟单位的相互帮助和支持下，在企业办全体成员的共同努力下，各项工作都还是取得了一定的成绩。
一、坚持抓好矿山安全生产。我们始终把安全放在第一位。为了确保企业能安全生产，企业办的工作人员在何晓杰主任的带领下，每天督促各矿、各企业重视安全，坚持每周下到分管的各企业检查一次安全。切实加大安全生产监管力度，认真开展安全生产检查，积极排查和整治各类事故隐患，深化安全检查专项整治。与各企业拧成一股绳，并肩作战，克服重重困难，实现了矿山安全生产。
二、想尽一切办法，办理了工商营业执照、煤炭经营许可证、税务登记证等证件，并与一部分企业签订了合作关系，为煤炭、石墨增值税的征收奠定了良好的基础。企业办一班子人克服重重困难，到目前为止已完成国税850余万元。
三、今年我镇认真贯彻落实中央、省、市发展民营经济的一系列方针政策，坚持“强工富镇”战略，把发展民营经济作为调整经济结构，增强经济活力的重头戏来抓，克服交通、区位等不利因素影响，充分发挥民营资本潜力，大力发展民营工业经济，截止9月底，全镇实现企业总产值81562万元，比去年同期增长41.87；增加值28546万元，比去年同期增长46.05；规模以上企业总产值80113万元，比去年同期增长703.62，增加值27015万元，比去年。同期增长618.29。到目前为止位列全区第一。
四、xx镇的社会治安问题今年尤为突出，治安事件接二连三地发生，企业办的所有人员与镇党委、政府保持高度一致，服从领导安排，极积配合xx镇的中心工作，为领导分忧解难，放弃休息时间加班工作毫不怨言，为xx的发展贡献了自己的绵薄之力。
五、在这一年中，我们虽然取得了一点点成绩，但是，面临的困难更大，主要表现在：由于xx的特殊原因，各煤矿企业的上交款难以收缴到位，绝大部分矿根本就不卖企业办的账，去年的上交款都还未交清，更无从谈今年的了，虽然多次与政府领导、执法队领导、派出所领导反应，但都没有得到切实的解决办法；煤炭十八区还未启动，先期为办证已垫付了十多万元费用，使企业办经费严重紧张。
总之，xx企业办在这一年里克服自重重困难，取得了良好的成绩，在明年的工作中，我们要迎难而上，再创辉煌。
“××”是××市的一家私营化工企业。近年来，“××”与××橡胶制品研究所及中科院化学所建立了紧密型合作关系，成为两家科研所的新产品试验基地，“××牌”被评为××省著名商标，“××牌”被评为泰州市知名商标。 一个只有不足６０人的小企业，却拥有四五十件注册商标，还买断了两家杂志４年的广告版面，生产经营进入良性循环。现将工作总结如下：
国内胶粘剂行业整体科技含量并不高，目前国外知名化工企业一旦大举瓜分国内市场。而这些大企业通常采取购并国内优势企业的做法，购并不成则通过抢注商标，挤压国内优势品牌。因此，这次我们新申请的８件商标就是与‘××’、‘老熊’名称、图形、文字相似的防御性商标。买断广告版面，同样是想暂时遏制同行广告攻势，为自己争取时间。”
的确，作为一个独立的市场主体，“××”在面向市场的同时也就选择了竞争，而眼下的市场竞争不仅仅是过去相对单一的质量或价格竞争，更包括了服务、品牌、管理、科技水平等许多方面的内容，更趋向于企业整体素质的竞争。特别是ｗｔｏ已对中国敞开了大门，竞争激烈的程度将有增无减。俗话说，“防人之心不可无”，见事早一点，行动快一点，可以降低竞争风险，为自己赢得时间。这是“××”给我们的启示之一。
另一方面，“入世”后，相对于绝大多数中小企业而言，市场竞争会呈现“猴子与恐龙较劲”的格局。不管我们是不是愿意，也不管我们是不是有足够的实力，都不可避免地与“经济恐龙”对话甚至“抢座位”。商标抢注、广告轰炸、专利垄断、域名注册以及大规模购并企业等，是国外大企业、大公司的“拿手好戏”，而这些，往往也正是我们许多企业最容易忽略的环节，如果没有足够的自我保护措施，一不小心就会在竞争中“出局”。因此，在商标、域名、专利乃至企业名称等无形资产领域花一点功夫，扎紧篱笆，绝不是“小题大做”。
“××”有了大手笔，其他厂家不妨也快动作起来。
江苏××粘合剂厂于本月１８日一次性向国家商标局提出８件商标的注册申请，而在此之前的４年间，该厂已拿到了４６件商标的注册证。
与此同时，“××”投巨资买断了国内胶粘剂行业权威杂志《粘接》、《中国胶粘剂》20xx年之前全部封面的广告版面。