拖欠中小企业欠款自查报告（精选3篇）
20xx年，我局在市委、市政府的坚强领导下，党政一班人凝心聚力，廉洁高效，团结一致，带领交通系统广大干部职工，坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，以学习宣传贯彻党的__大和__届四中、五中全会精神为主线，以年初制定的各项交通目标任务为中心，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强交通基础设施建设和行业监管力度，全面完成了年初制定的各项任务目标，现述职汇报如下：
一、加强班子建设，增强战斗力。
一年来，局党委始终坚持把"团结、务实、创新、廉洁"作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设及交通基础设施建设都取得了一定的成效。工作好不好，关键在领导，关键在一班人，要发挥集体的智慧和力量。因此，加强领导班子建设尤为重要。一是抓了班子的思想建设，通过认真学习中央、省委及市委有关文件及领导讲话精神，不断加强政治理论业务学习，提高政治觉悟，增强班子凝聚力;通过民主生活会制度，交心通气，统一班子成员的思想，融洽关系，形成合力。二是抓了班子的作风建设，班子成员分工不分家，支持不挑剔，补台不拆台，发挥了班子成员的主观能动性，提高了决策的民主性、科学性，增强了战斗力。三是抓了班子的能力建设，以科学发展观为指导，不断提高领导艺术和驾驭经济发展的能力，创新求变，开拓进取，为交通事业科学、协调发展打下坚实的基础。
二、认真履行职责，圆满完成工作目标
今年以来，我局认真贯彻市委八届八次全会精神，纵深推进生态文明城市建设，以开展"三创一办"工作为主线，围绕市委、市政府确定的工作目标任务，狠抓落实，较好完成了年初制定的各项工作目标。
(一)交通基础设施建设和养护管理工作进一步加强
一是超额完成全年投资目标。目前，我市交通基础设施建设已完成投资13.91亿元，超额完成了省厅下达的绩效目标任务。
二是重点工程建设加快推进。在建工程3个：目前，东二环道路建设工程已累计完成投资10.6亿元，占工程总投资的37%。西南环线二期工程完成投资1.05亿元，占工程土建总投资的31.9%。征地完成77%，拆迁完成69%;南二环道路建设项目于7月1日开工,项目拆迁签约完成59户，面积12700平方米，拆除房屋面积10000平方米，新建中曹司大桥完成孔桩钻探32个，累计开挖孔桩孔19个，累计开挖71米。前期工作基本完成项目2个：其中，白修线道路改扩建工程根据市政府安排，已移交给金阳公司实施;开息高速公路目前正积极落实资金贷款工作。抓紧开展前期工作项目4个：其中，清镇至黔西高速公路经市政府研究，决定采取BOT方式建设，已组建"清黔公司"作为项目投融资平台和项目实施主体，负责筹集资金建设。目前，已拟定《招商引资协议》报市委常委会审定。开阳港、息烽港已完成初步规划设计，拟定了《贵阳市开阳港息烽大溏口港区建设工作方案》。由我市负责征地拆迁工作项目3个：其中，沪昆、厦蓉高速公路为国家重点建设项目，金戈、都拉营、东郊水厂、秦棋互通立交工程为省重点项目。目前，沪昆高速贵阳至清镇段征地工作已基本完成;厦蓉高速公路清镇至织金段征地拆迁工作因工可尚未得到国家发改委批复，进展比较滞后;三立交正抓紧落实征拆资金。
三是努力完成了500公里农村公路建设任务及客运站、点建设。今年市政府下达我局的"十件实事"目标任务之一是：开工800公里、完成500公里农村公路项目。一年来，全市完成农村公路建设555.14公里。世行贷款10条农村公路子项目完成投资1.59亿元，完成工程总体形象进度24.9%。世行贷款10个农村乡镇客运站7个站点已实质性完工，2个站点完成了工程量的75%。
四是农村公路养护工作提前完成目标任务。今年，我局开展全市农村公路日常养护工作投入小修保养资金480万元;完成2条12公里的镶边泥结碎石路项目，投资126万元;完成标志标牌、波形护栏等安保工程93.362公里，投资80万元;完成大中修项目10个41.915公里，投资1943.4万元;完成危桥改造项目建设6座;投入资金100.68万元积极实施水毁抢修工程，顺利通过全省农村公路"建管养运"一体化试点建设验收。经质量综合评定，我市全市农村公路好路率达90.35%，其中县公路82.61%、乡公路100%、村公路100%，均超过省公路局下达的目标。
(二)交通行业管理和服务水平进一步提高
一是顺利完成金阳临时客运站点搬迁工作。在市委、市政府的正确领导和市直各部门的通力协作、搬迁企业的积极努力下，占地20.4万平方米的金阳客站于5月10日顺利正式投入运营。
二是打击非法营运取得明显成果。我局坚决贯彻市委、市政府的工作部署，从今年3月底开始，组建了150人的专业执法队伍，切实开展好严厉打击"黑车"等非法营运工作。截至目前，共组织打击非法营运"黑车"专项整治行动131次，出动执法人员16540人(次)，执法车辆4135台(次)，查处非法营运长途客车707辆，查扣两城区"黑的士"1071辆，总计1778辆，取缔为非法营运车辆组客的"黑票点"34处。
三是运输保障能力进一步提高。一年来，完成客运量25713万人，旅客周转量662853万人公里，货运量7965万吨，货运周转量592819万吨公里，全面完成目标任务。
四是以扎实开展"三创一办"工作为抓手，科学统筹交通行业管理工作。一是加强宣传教育，积极营造全行业"讲文明树新风"氛围。二是以车容车貌、站容站貌管理为重点，深入推进"创卫"工作。监督指导运输企业按照客运优质服务标准，对所属车辆的车容车貌、清洁卫生状况进行整改，整改情况纳入企业质量信誉考评结果，作为企业新增客运班线、参加客运线路服务质量招投标的重要依据。三是以节能减排为重点，深入推进"创模"工作。完成了本年度"油改气"工作目标，上线运营的液化天然气车辆达到1200辆。
五是积极探索实现城乡交通运输一体化的途径。研究起草了《关于推进我市城乡客运一体化建设的实施意见(征求意见稿)》，明确了今明两年的主要工作任务：一是调整管理职能，理顺管理体制;二是调整线路布局，完善公交网络;三是完善站点设施，科学设置站点;四是规范营运车型，合理核定票价;五是规范服务行为，提高服务水平。
六是国有企业改革重组目标任务有望全部完成。今年，我局把贵州客车厂改制作为局属国有企业改革重组工作全部完成的攻坚战。严格实施目标管理，与企业负责人签订了目标责任状;深入改制企业蹲点指导，帮助企业领导层理清思路、研究对策;目前，贵州客车厂的企业改制方案和职工安置方案已经市改革重组办审议通过，国有企业改革的目标有望如期完成。
七是狠抓安全事故的预防和安全生产管理。我局坚决贯彻执行"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，紧密结合全市交通工作实际，深入开展安全专项治理工作。一年来，局属企业今年未发生生产伤亡事故，水上运输、公路施工、系统消防安全未发生伤亡事故。道路运输发生安全事故6起，死亡19人，按主要责任70%责任折合计算，控制指标为13.3人，未突破"生产安全事故死亡人数控制在14人以内"的指标。
三、加强党风廉政建设，保证交通事业健康稳定发展
20__年，局党委高度重视党风廉政建设工作，今年以来，我局一是按照党风廉政建设责任制的要求，进一步提高对党风廉政建设责任制的认识，形成党委书记作为第一责任人，党政齐抓共管，部门各负其责的反腐倡廉工作格局。二是结合实际，认真分析研究交通运输系统近年来党风廉政建设和反腐败斗争存在的问题，总结经验，查找差距，对薄弱环节进一步加大工作力度，采取有力措施加以解决，使党风廉政建设和反腐败不断取得新成效。三是要求领导干部在廉政方面做到自身过硬，认真贯彻执行《党风廉政建设责任书》，严格遵守中纪委对各级领导干部提出的"四大纪律、八项要求"和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》规定，自觉抵制收受礼金、有价证券，杜绝配偶、子女和身边工作人员利用领导干部的职权和职务影响牟取私利等歪风，自觉规范言行，主动接受人民群众的监督。四是按照党风廉政建设责任制的有关规定，认真开展党风廉政建设和反腐败工作。局党委按照《<建立健全惩治和预防腐败体系20__-20__年工作规划>实施办法》和《贵阳市交通运输局20__年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》，结合各单位工作职责和特点，有针对性的制订了《廉政建设责任书》，使党风廉政建设责任制进一步得到有效的落实，确保了全系统没有出现违法、违规、违纪问题，有力地促进了全市交通运输系统党风廉政建设工作深入开展。
四、认真执行有关政策和各项规章制度，不断推进干部选拔任用工作
一是认真执行干部选拔任用的有关工作制度。认真学习贯彻执行《干部选拔任用条例》，及其相关的考察预告制、任前公示制、责任追究制、试用期制等制度;二是进一步严格干部选拔任用监督。在完善制度的基础上，局党委不断强化选拔任用干部监督机制，今年按照市委组织部的要求，认真学习宣传贯彻了干部选拔任用工作的"四项监督制度"。认真落实了群众对干部选拔任用工作的知情权、参与权和监督权。加强了对领导干部的选拔任用干部工作的监督，有效的防止了违反选拔任用干部原则、程序和纪律的现象发生。真正用科学的制度、民主的方法、良好的作风、严格的纪律，把人选准用好，进一步提高了各级领导班子和领导干部的领导水平和执政能力。 一年来，我市交通工作在局党委一班人的带领下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下虽然取得了一些成绩，但我们也应清醒地看到，我们的工作与市委、市政府的要求及各级领导的要求还有一定差距，还存在着一些困难和问题，主要表现在：一是交通基础设施建设与需求还有差距，上级交通补助资金有限，地方配套资金短缺，施工环境欠佳，因而影响了部分工程进度。二是客运市场还有待进一步规范。少数客运车辆经营不规范及"黑车"现象时有发生、不正当竞争等问题在一定范围内也还存在。针对存在的困难和问题，在下一步的工作中，局党委一班人将继续努力进取，不断开拓创新，在市委、市政府的坚强领导下，在有关部门的支持下，努力工作，认真加以解决。并切实增强驾驭全市交通工作的能力，实现全市交通事业新的跨越。
谢谢大家!
根据省政府、省清欠办对全省清理拖欠民营企业中小企业账款工作的最新工作要求和安排，市政府、市领导高度重视，28日下午市政府第45次常务会研究讨论了此项工作，彭国勇局长对当前我市清欠工作情况进行了汇报。
通过对全市清理拖欠民营企业中小企业账款认真摸底，排查核实，x市上报山西省清理拖欠民营企业中小企业账款工作组的欠款总额为15.8亿元，欠款主要集中在住建、教育、交通、文化、卫生、林业以及市政等领域。我市拖欠民营企业中小企业账款不涉及第一阶段优先清理欠款。全市无市属国有大型企业及市属以下国有大型企业，全市融资平台公司拖欠账款均为政策性银行和国有金融机构，不涉及民营企业中小企业。截止10月底，通过全市上下共同努力，阳泉市清理偿还拖欠民营企业中小企业账款共计7.2亿元，清偿比例为45.57%，全省排名第八位，达到计划清偿进度。对于零清偿、零报告主体双清零任务，大部分已完成，10万元以下无分歧欠款已全部清偿。
x局长对接下来清欠工作提出了几点措施：一是实施动态跟踪，落实资金来源。将月报表制度改为周报表制度，加强清欠还款的每周分析研究，跟踪还款实时进度。根据拖欠单位性质、经费来源的特点，分类施策，对拖欠账款要逐笔制定偿还方案。对清欠难度大、年底计划不能完成任务的县区和单位，统筹制定解决方案。二是加大督办力度，狠抓工作落实。市清欠办要根据每周还款情况组织对清欠进度缓慢的县区和部门的主要负责人进行电话沟通，约谈。加强督办力度，加强督促检查。落实惩戒措施，对问题整改不力、清欠工作落后的县区和单位，将落实中央要求，采取压减一般性支出和三公经费、降低公务出行标准、严格出国出境审批、从严控制津贴补贴标准、加强办公用房管理等限制措施。三是加强上下沟通，明确工作重点。及时了解基层困难问题，及时上报省清欠办，寻求政策支撑支持，积极化解困难问题。
x对市清欠办、市财政局以及各县区提出要求，对清欠工作要加强重视，提升政治素养，坚定信心，确保我市清偿欠款任务顺利完成。
今年以来，我在工作中主要存在“三个不”。即：谋划不早、标准不高、工作不细。
一、谋划不早
一个单位的主要领导对一年的主要工作要早想、早议、早决策、早动、早干、早总结。这样就会决策主动，运作主动，成功率高，见效也快。20xx年是我si建台25周年，我们应该对各项成就作出总结，并提出新的发展思路和重点项目建设，但由于自己对全年工作想的迟、决策慢、动手缓、干的晚，直到今年6月1日，很多要干的重点工作还不到位，距离7月1日建台25周年只有一个月的时间，感到时间很紧，压力很大，特别是给网络视频直播工程的施工造成很大被动。好在机务部主任孙x等同志带领一班技术人员，加班加点，连明达夜的干，终于在7月1日正式投入使用，但必定因为时间紧迫给工程顺利完工及试播带来困难和不便。
二、标准不高
今年初，我们为外宣工作提出的目标是“争三保五”。所谓“争三保五”就是在省台发稿在全省地市排名争取第三名，确保第五名，因为去年排名第七位。但今年经过外宣部和新闻部同志们的通力协作和积极努力，上半年争得全省第一名，下半年目前排名第二，全年有望夺冠。这说明：过去，我们对全台年轻新闻工作者的实力估计不足，工作标准要求不高。古人云：争其上者，得其中；争其中者，得其下。这就给我们决策提出新的更高的要求，特别是制定目标时要能够“跳起来摘桃子”。工作不能低标准，要高标准严要求，争取第一，赶超一流，勇夺冠军。
三、工作不细
很多时候我们都习惯于安排布置工作一说了事，不检查、不督导、不抓落实。“一床双优”活动中推行的台账管理给我们明确了重点工作的时间节点，提出了完成目标任务的时限，特别是重点工作抓细节的要求。实际上抓过程就是抓结果，抓细节就是抓成效。比如我们的随行广播服务，直播车上主持人拿着稿子照本宣科也叫随行广播，但主持人如果提前把线路跑一边，沿途亮点胸有成竹，了如指掌，做到“走哪说哪”、与时俱进，参观者会感到美不胜收，各得其所。万事作于细，细节决定成败。
所以，解决“三不”问题是明年和今后工作的重点。