生命重于泰山培训心得体会（通用3篇）
安全规章制度是多少年来实践经验的总结，有些总结是事故教训，是用血的代价换来的。人是万物之灵，是社会发展之本，社会的发展离不开生产，安全是生产的基石，安全生产是一种职责，不仅仅是对自我负责、也是对家人负责，更是对员工负责、对企业负责，安全生产，不仅仅是关系到自己，更多的是关系到你我他，安全是企业发展的前提和根本，是社会发展永恒的主题。
一、明确职责，层层落实安全责任。
要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全”的理念。始终坚持单位领导一岗双责，明确主要领导对安全生产负总责，分管领导抓安全生产是主要职责，层层落实责任。落实生产经营单位安全生产主体责任，县局与各生产经营单位要签订安全生产责任状，把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考核目标和考核制度。
二、建立完善“企业三项制度”。
扎实推进“安全生产专项治理活动”顺利开展。健全企业规章制度，做到有章可循，针对企业的类型和特点，以定职、定岗、定类为重点，抓好安全防范制度的落实，抓好各项措施的落实。
三、加强培训教育，提高从业人员安全素质。
认真组织学习贯彻安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神，在教育培训中，把安全生产作为培训重要内容，有计划有重点采取多种形式组织培训，不断强化员工安全生产技能，不断提高员工安全防范意识。
四、加大检查管控力度，确保安全无事故。
对资金、邮件、网络及车辆等重要领域重要环节实行制度化、常态化安全检查，对易出现问题的岗位或环节采取经常性或不预告专项治理，检查中要全方位全覆盖，不能蜻蜓点水，走马观花，不能有死角，不能有隐患。对易发生问题要制订有效措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜渐，万无一失。
五、强化责任落实，完善长效管理机制。
强化安全生产管理工作，一要贯彻执行“安全第一、预防为主”安全生产的工作方针，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系；在正常生产组织过程中，必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的'工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励员工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能；从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高员工的综合素质，有效的减少、甚至杜绝事故的发生。
很荣幸，一来到瀚达汽修整电班，就有机会维修外来车，毕竟不是第一次维修外来车，所处的心情就没有在以前维修外来车时的紧张。现在维修外来车比起以前心情有些高兴，高兴的是自己终于又可以维修外来车，在维修外来车时即可体现出自己所为的怎么样，所以高兴。
在外来车来到时，我们按4S店的接车模式，接了该外来车，通过用问诊的方法向取到车主需要做以下项目：(1)换波箱油、尾牙油。(2)换刹车油。(3)换水箱水。(4)检查刹车分泵。(5)所有皮带检查。(6)方向盘偏左等。车主陈述完后，我们分别记下了该车的品牌，该车为五著作小面包车，车身颜色为银灰色，该车行驶了148680公里。
我们又用目视法察看，该车外部漆面是否有刮伤等，并检查了大小灯及仪表和其它用电设备的情况，全部检查完后，我们用二柱举升机举起车，通过晃动轮胎知该车悬挂等，没有异常松动。我们并检查底盘的情况和轮胎，也并没有什么问题。
得知需维修的项目后，我们就分工，我所负责项目是更换机油和更换燃油滤清器，更换机油大家都认为没有技术，我并没这样认为，在放机油时我用手摸了摸机油，发现机油内有杂物等。拆完后，我拿了个新机油格，此时在装机油格时，必须注意把机油格座清理干净，机油格上必须涂上新的润滑油，加以润滑，在装时，必须先用手将机油格拧紧到位后，再用工具稍微的加点力，以免机油格破裂致漏机油等，一般机油格用手拧紧后，再用工具拧，450~600就可以。安装好后，我就加机油，得知该车机油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把机油加到2L左右，就拿出机油尺，检查机油液位，机油不可以多加也不可加少，加多了发动机会没有力，而加少发动机会拉缸，所以必须小心，一般加完机油后，需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。
燃油滤清器的更换也得注意，油管和接口和新的滤清器的安装方向，首先我拆下滤清器，并在下面用工具盘按好油，以免散落在地。在装新的滤清器时，必须方向正确，如果装错方向，则会出现管路的堵塞，所以在装时必须注意。
通过这次外来车的维修，使我的技术更加熟练，使我对机修更加明白，使我对该种车型更加熟悉和了解。
观看了《生命重于泰山》专题片后，深刻认识到了安全的保障对于当今社会上工作人员来说是多么的重要。安全是一个积累的过程，一次次血淋淋的教训让我们痛定思痛，相应的规章也日渐完善，安全制度不仅要贯穿整个工作过程，更要应用于事件发生前的充分预想，毋临渴而掘井。防患未然，就是要排查隐患，及早解决，卡控到位；要加强教育，树立安全意识。安全生产，教育为先，并做到预防为主，防范措施到位。
作为，各项安全生产工作要以人为本，激发职工的安全职责，不断补充防范意识，学习安全知识点，时刻注意各种安全防范要强化责任，健全考评机制，从根本上消除安全隐患，让全体职工深刻认识到安全是生产的基石，安全生产是一种职责，不仅仅是对自我负责、也是对家人负责，更是对企业负责，安全生产，不仅仅是关系到自己，更多的是关系到你我他，安全是企业发展的前提和根本，是社会发展永恒的主题。
而我认为安全工作应该从抓重点，抓典型，抓应急预案，抓习惯，抓对策五个方面做起。
第一是抓重点，抓重点要先看能不能抓住重点，例如高速公路的安全重点、办公区域、站区场所的安全重点，车道的安全重点，这些重点必须得抓住。
在自然灾害方面，水、风、雷电等等这些自然灾害，比如水这类主要就涉及山体滑坡、泥石流等，应提防暴雨气候对道路的影响。责任事故中，比如隧道内车辆自燃，车祸等道路事故等安全管理重点。另外就是要关注用电的安全管理。
第二是抓典型，抓典型涉及到的就是敢不敢抓，不止要抓正面典型，更要抓负面典型。昭阳分处及各站点积极开展各项安全宣传和安全培训，目的是从根本上杜绝安全生产事故产生。
第三是抓预案，抓预案要看会不会响应预案。只有提前考虑到各种突发情况，结合工作实际制定应急预案，才能在情况突发时有条不紊的处理解决，提高在安全方面预案管理的水平，做到事事有应对措施，防患于未然。
第四是抓习惯，抓习惯要看坚不坚持抓。能不能坚持抓习惯做到持续改善，不断纠正坏习惯。现在看所有安全事故的发生根源，百分百都是因为没有养成好习惯，没有改掉坏习惯。所有事故一发生，总是不能排除人为责任。坏习惯的根源就是图省事，大家总觉得这么干方便，经常这么干也没发生什么事情。就像上午看的安全教育片，凡是违反操作规程的'，一次没事，两次没事，早晚会出事。所以必须要把违反安全规定的坏习惯坚决改正。
第五就是抓配合，这涉及到各个部门之间相互协作的问题。我觉得，常说的安全人人有责，不只是你自身这方面的安全人人有责，而是单位的安全人人有责。