交通教育心得体会（通用3篇）
美国著名家庭教育家斯宾塞对于孩子的教育这样说道。教育应该尽量鼓励个人的发展。应该引导孩子自己探讨，自己推论。给他们讲的应该尽量少些，而引导他们去发现的应该尽量多些。我国著名教育学家陶行知曾说过：“要解放孩子的头脑、双手、脚、空间、时间，使他们充分得到自由的生活，从自由的生活中得到真正的教育。”看是质朴的道理却一语道出了教育的本质。
推荐生本教育是郭思乐教授及课题组成员经过近十年的实验而总结出来的“一切为了儿童，高度重视儿童，全面依靠儿童”的教育理论，是新课改背景下全面实施素质教育的理论基础和思想源泉。生本教育，大胆提出了解放老师、解放学生、解放教育的思想，倡导旨在张扬学生天性，依靠学生内部自然发展学生的学习的新型的教育教学模式，让学生寓学于乐，寓学于自然天性的释放，以实现“人的完满发展”。新课程倡导的自主学习、合作学习、探究性学习，都是以学生的积极参与为前提，没有学生的积极参与，就不可能有自主、探究、合作学习。从实施至今，新课程理念已经深入人心。但新课程革新至今，课堂教学仍受着传统思想的影响。课堂教学还是以教师为中心，学生的主体地位受到重视程度不够。一方面，由于受升学考试的压力，教师在教学形式上仍以“应试教育模式”为主。学生自主学习能力得不到培养；缺乏合作学习能力和探究精神；严重压抑学生的创造能力。另一方面，有很多学校的生本教育现还在处在摸索阶段，教师对“生本”理念还模棱两可，无法在教学中正常运用。
在新课程“三五三”学研式课堂教学模式中，我们学校不断摸索、总结经验，采取集体备课、课例评析、案例分析、有效课堂教学研究等多种研究方式来促进学校教育教学的发展，取得了一定成效。
在生本课堂中，精彩的`是学生，不是老师。学生真正成为课堂的主人，他们要合作，要交流，要展示自己搜集回来的资料。学生站起来表现自己的机会很多。我们为学生创设表现自我的机会，而老师是要努力做到“不现自我”。老师上课要做的不是讲解课文，进行知识的传授，而是组织学生交流他们的预学所得。我们经常外出听课，感觉老师是站到一边，但其实对老师观察课堂，适时点拨，驾驭整个课堂是提出了更高的要求。在生本教育中，教师是引导学的领路人，是学生学习的协助者。教师在生本课堂上，必须做到不见自我，成为真正意义上的服务者，让教学成为帮学。
（一）、成立小组。制订小组竞争方案和合理奖惩机制激励学生，特别是对互帮互助的鼓励。小组合作除了对课堂学习有很重要的作用，对前置性作业的完成也很重要。学生是不同的个体，他们存在着差异，对于老师布置的前置性作业，并不是每一个学生都能很好地完成，有的学生会觉得很容易，但同时有的学生会觉得很吃力，如何去帮助他们？让他们更容易地学习呢？如果单靠老师一个人的力量是远远不够的，这就需要小组的力量了。小组里面肯定会有些学生的成绩较好，有的较差，成绩较好的同学为了帮小组争分、争荣誉会竭尽所能帮助成绩较差的学生解决学习上的困难；而成绩差的同学也会为了不让小组丢分也努力学习。学生课前已经通过前置性作业预习了知识，遇到不懂时也在小组里交流解决了，那么上课时剩下的就只有把预习的知识汇报出来了，学生学得轻松，老师也就能教得快乐了。
（二）、前置作业的设置。生本教育强调的是先学后教，在这种情况下，学生的预习作业（前置作业）必须做好，课堂上才能有话可说。在设计前置性作业时要注意：低入，让学生更容易的的去学习，更快的的接受自我学习。在问题的设计要使得学生好学，使知识的难度恰好落在学生通过努力学习可以达到点，让学生在学习过程中有一种“跳一跳摘到桃子”的成功愉悦感。
（三）、合理安排合作学习的时间。在课堂上要保证学生有合作学习的时间。一般情况下，教师的讲授时间不超过15分钟，不宜讲得太多，应保证有15—25分钟让学生合作学习，主要是释疑、讨论。
（四）、要培养学生的独立思考能力。学生要参与讨论，参与合作探究，必须要有自己的见解和前认知能力作基础，而个体的独立思考是无法由别人或小组来代替的。只有在学生思考到达一定的程度开展小组合作学习，才有可能出现一点即通，恍然大悟的效果，也只有在此时，才有可能出现观点的针锋相对和正面交锋，这样才能找到最佳答案。教师组织学生小组合作学习之前一定要给予学生充分的独立思考的机会，让每位学生都拥有自己的一片思维天空，在此基础上再合作交流，这时的交流才是体现个人创造性的高质量的合作。
（五）、要培养学生的语言表达能力。小组合作学习更多地表现形式应该是语言的交流。教师应鼓励学生多说。
郭思乐教授在《教育走向生本》所说：“快乐的感受是人更好学习的情感基础。快乐的日子使人聪明，使人产生心理的兴奋和生理的活跃。在兴奋中，他会获得最高的学习效率和最好的学习效果。以上是我们在实施“生本”课堂教学的一点想法，因为我实施“生本”的时间还很短，还有很多需要改进的地方，我们还要在实践中不断地探索，希望通过我们的努力，让越来越多的学生看到学习其实是一件非常快乐的事。
以教育为主题的美丽，可爱又动人的故事，应该很多，发生在你我大家的身上，大家都在从事教育工作，而且是最基层的教育工作人员，所接触到，感受到的故事应该最多，也最深刻，只是大家都没有把他记录下来而已，如果有机会加以整理，如同本书一样，一定叫好又叫座的一本好书。我们不要过分执着一个观念，一种行为模式，一种习惯，而要常求突破，要从不同角度，正，反方面整体思考来解决问题。我们应该养成反省思考的习惯，对任何事都要下困思勉型的功夫，才不至于被外界所困惑。看过的书颇多，很少再回味一遍，重新再来;写过的报告，资料也不少，也很少再重新翻开研读，事实上偶而重新品味一番，个中滋味又当从何说起只能意会不能言传。我们经常在不知不觉当中只顾往前冲，忽略了反省与自觉的功夫，也常常在不知不觉当中，忽略了别人的感受。时代的产物中，造就了很多的读书人很会读书，很多学生光会读书，不会读人;只会做事，不会做人，个人过度重视IQ，忽视EQ;;是学术界的巨人，却是生活中的侏儒;可以和电脑，机器，实验室对话，却无法与人沟通。从事教育工作，针对教育问题而言，通常也是值得思考的问题，到底哪些是"要"或者是"不要"这个问题值得探讨和研究。
教师的"要"：教师要教育不要训斥：教育是引导而不是灌输，视学生为「有」而不是「无」。训斥则不容许学生说「不」，教育则潜移默化。了解学生，认识学生，适时的赞美和接纳，鼓励与协助，培养学生挫折和容忍的价值判断能力等等，让学生快乐成长，茁壮，更会利用各种机会和家长取得，适时的提供教养子女的咨询与方法，共同为学生的未来而努力。教师要理解人性：要了解学生的感受，学生的反应，学生的心声也该仔细的聆听看看。教师要多怜爱和鼓励。教师要专业，专业的精神表现在对国家，学校，学生，教师与家长之认知。
教师的"不要"：教师不要认为这行业是铁饭碗!打不破，要珍惜羽毛。教师不要训斥与灌输，不强迫学生学习。教师不要妄想"教育万能"，不是万能丹也不是特效药，有其极限。教师不要过分执着"立竿见影"，潜移默化的过程导向，注重人格的培养，身心健康的引导。教师不要悲观，要乐观以对，充满希望与理想。
启发：多关心我们的学生，有爱的教育，才有美好的回忆。坚守岗位，默默耕耘，尽一己之力。学习型组织的体会：1，系统思考2，自我增进3，改善心智模式4，团队学习。知识经济的时代，教师要上进好学，多求取新经验，落实教学工作。教师专业成长靠进德修养，教师专业自主工作理念的实践，落实在教育工作上，表现在各科教学工作上，表现在日常生活教育当中，以收到身教言教的效果。以上就是我对这本书的一点体会。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到“以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。
在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。
为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。