领导公司年终表彰会讲话稿（通用3篇）
老师们，同学们:
下午好!
在刚刚过去的一个多月里，我们九年级的全体师生齐心协力，负重奋进，辛勤工作，文明的校风，勤奋的学风正在逐渐的形成。今天，在这里进行第一次月考的总结表彰大会，首先请允许我代表九年级的新教师，向长期以来默默无闻、奋战在九年级教学第一线的老师们对我们这些新教师的帮助和指导表示衷心的感谢，同时对在本次月考中取得突出成绩的班级和优秀个人表示热烈的祝贺!
下面就本次月考情况在如下几方面进行总结：
一、师生高度重视，考风考纪良好。
月考前年级组、各班均进行了认真的动员，任课老师都组织了复习，绝大多数同学比较重视这次考试，考前不同程度的进行了复习，考试过程中除了一位同学因病缺考外，其余同学均能遵规守纪、按学校要求认真对待考试，考风考纪良好。
二、明确目标，看到差距。
同样是在一所学校学习，第一名(董凡570分)与最后一名(290分)相差280分，如果这些同学不改变学习态度，将面临是否能顺利考上自己理想高中的现实，希望这部分同学引起高度的重视，猛醒回头，把全部精力投入到学习当中来。
三、就这次月考中同学们出现的一些问题提几点建议和希望。
首先，有相当一部分同学偏科现象严重。如果你想依靠其他科的优势把这门弱科给填补上去，真是很难的。所以希望同学们在余下的时间内一定要把自己的弱势科目提高上去，缩小差距，改善弱项。
第二，正确对待作业和考试中出现的错误。同学们，不知你有没有遇到这种情况：就是在考试中，面对有些题目的时候，有似曾相识的感觉，但就是不知哪一题是正确答案，卷子发下来后，拍拍脑袋，哎，又做错了。是啊，为什么做过了还会做错呢?每次考完后，你们是不应该只关注自己的分数，沾沾自喜或者懊悔不已，更多的是应关注自己错在哪里?为什么会错?是真不懂还是粗心?总结一下经验教训，下次不要犯同样的错误，别在同一个地方摔跤!所以不管是考得好也罢，差也罢，都一定做好好试卷分析。因为一张好的试卷就是课本知识点的经典汇集，理解它，掌握它，运用它，对升学考试都会起着举足轻重的作用。老师讲解后一定要把不会的搞清楚，以免中考时如果出现相同的或类似的题却出错。希望每位同学最好有个错题集锦本。把每次测验有代表性的错误整理出来，不时拿出来翻看一下，保证做过的题目一定要正确，作过的知识点一定要明白。
第三，充分利用好课余时间，如晚自习，星期天等。我经常看到有同学作业做完了，就坐在那里东张西望，发呆或者寻找聊天伙伴。同学们，作业只是我们学习的一部分，还有多少应该记忆的却停留在我们的脑袋外面,留在书本上啊。作业做完后，正好是大家自主学习的机会。无论哪一门课，都有一些送分的死记硬背的题目，每天记一点，积少成多，120多天的积累，也会是一笔不小的的财富。完成作业后，可以记一记考点，背一背课文，默一默单词……如此，整个学习才会是充实的，才会因充实而快乐，才会对得起辛勤培养我们的父母和老师们。
第四，要自信自强，永不言弃!我找一些考场失利的同学聊天时，同学惯用的一句话就是：我听不懂，没兴趣，不想学。请同学们想一想，究竟是听不懂还是自己没有认真学，稍有困难就放弃呢?在这里，我讲一个小故事给大家听。有两个很有才华的好朋友合伙做生意，开始时，生意很好，但后来出现一点失误，生意失败了。一个人萎靡不振，成天哀声叹气，借酒消愁;而另一个人以失败为起点，引以为鉴，奋发图强，终于又东山再起。十年后，两人又见面了，一个碌碌无为，穷困潦倒;一个事业有成，腰缠百万。那位成功人士说：“在我失败时，我觉得哀叹没什么用，只有自己才能救自己。”同学们，你选择什么样的态度来度过自己的短暂的九年级生活呢?是混日子，混个毕业证呢，还是踏踏实实地学习，取得满意的成绩，度过一个无悔的九年级呢?
九年级的学习、生活是辛苦的，但也是充实的。今天的辛苦，才会换来明天的幸福，今天的付出也是为了明天的收获。同学们，希望你们在最后关键的时间里，明确目标，增强信心，刻苦学习，不负家长和老师的期盼，跨进理想的高中。同学们“今天我为鲍中骄傲，明天鲍中为我骄傲”，希望明天鲍峡中学会因为你们的精彩而骄傲!
谢谢大家!
尊敬的公司领导，各位同仁：
大家下午好!今天我们非油品部作为20xx年度分公司先进部门的代表在此发言，深感荣幸，也心存感激。过去的一年，非油品工作取得了一点成绩，这里面包含了公司领导的关心和指导，包含了各部门的支持和配合，更包含了我们非油品线条特别是加油站一线员工的共同的努力，在此表示衷心的感谢! 回顾20xx，非油品业务部紧紧围绕“非油品也是主业”要求和打造“汽车生活驿站”的核心价值理念，非油品部员工和加油站一线销售员工，认真分析市场环境和任务指标，转变观念，充分利用“三年收支平衡”的政策扶持，进一步夯实非油品基础，完善机制建设，创新经营模式，积极营造“比学赶帮超”的氛围和践行“勇于亮剑”的贵州石油精神，实现了我司非油品业务的快速、健康发展。
20xx年黔东南分公司非油品业务累计完成销售收入1280.86万元，同比增加839.16万元，增幅189.99%，同比增幅位居全省第二，完成年度计划830万元的154.32%，平均毛利率16.19%,综合排名全省第三。与此同时，6月-9月期间，在全省开展的“饮料类销售竞赛”活动中，我司连续三月进入了全省b类站销售前三甲，并在全省非油品“比学赶帮超”活动中，共夺得月度先进红旗3面、月度进步红旗2面，全年进步红旗1面，总计6面红旗的好成绩。 在过去的一年中，非油品全体人员齐心共进、逆势而上，从打基础、抓管理、促经营等方面狠抓落实，通过积极有效的工作和不懈的努力，实现了非油品业务的跨越式发展。非油品部在进一步做好深化“非油”主业思想，积极引进供应商，夯实便利店基础设施和完善非油品机制建设的同时，非油品还重点做了以下几个方面的工作的探索：
第一，我非油品部充分利用黔东南地区原生态民族文化资源丰富、海内外旅游观光游客较多的有利条件，积极打好“特产牌”，我部积极引进地方特产，并在店内设置地方特产专柜陈列销售，贵州三宝、名城镇远蔡家坊等地方特产已顺利上架销售，黄平牛老大和从江香猪等地方名优特品牌及产品正在进一步洽谈中。目前，我司便利店可销售的商品由20xx年的200多种增加到900余种。这极大的突破了进货渠道单一的瓶颈，优化了在营商品结构，在提升销售总额的同时，还保证了毛利率的稳步提高，大幅提升了我司非油品的经营质量。
第二，扩大网络覆盖，夯实基础，创新经营模式，“易捷”走出加油站，实现增量提销。20xx年共新建或形改便利店18座，为便利店配置pos机18台，货柜12组，冰柜8个，空调8个，收银台13套，新增证照17个。同时，我司还充分利用公司的闲置办公楼，通过形改，我司本部机关、镇远、雷山分公司办公楼便利店相继完成改造，投入运营，此举进一步完善了我司非油品的网络覆盖，在实现增量提销的同时，大大提升了“易捷”的品牌形象和知名度。
第三，以点带面，重点培育，着力打造精品便利店。针对我司缺乏精品大店的实情，我们积极与人事、零售等部门积极沟通，以总部统一标准手册为依据，紧密结合黔东南旅游城市的特点，充分考虑油站地理位置、商圈特点等因素，挑选了一批站点作为我司的精品打造试点店，并逐渐在我司形成一县一精品的非油品网络构架，通过形象改造、人员配置、硬件投入、商品配备、员工培训等方面进一步进行完善，以达到便利店形象亮丽、氛围亲和，商品陈列呈现新鲜、丰富、饱满的状态，员工业务素质高，销售氛围好的站点，20xx年，我非油品部着力打造的5座精品站共实现销售收入259.7万元，同比增加销售103.17万元，同比增幅达到65.91%，效果显著。为实现非油品业务又好又快、更好更快的良性发展的打下坚实的基础。
同志们：
今天交通运输系统20xx年度工作总结表彰大会在这里隆重召开，在此，我首先代表县政府向一年来辛勤工作的交通运输系统全体干部职工、向一直关心关注交通工作的老同志代表、向一直参与交通工程建设的建设单位代表表示亲切的问候，向受到表彰的先进单位和个人表示热烈的祝贺!县委工作会议刚刚结束，县交通运输系统在此传达会议精神，分析总结20xx年各项工作，安排部署20xx年工作任务，会议开得很及时，也非常必要，对于立足新起点，再创交通运输事业发展新局面具有十分重要的意义。下面，在**局长讲话的基础上，我再强调几点意见：
一、总结经验，肯定成绩，增强做好交通工作的信心和决心
过去的一年是“”的开局之年，全县交通运输战线的广大干部职工认真贯彻落实县委、县政府的一系列决策部署，攻坚克难，锐意进取，交通运输事业继续保持了又好又快的发展势头，一大批事关长远发展的基础性工程先后完成，为推动全县经济社会的跨越发展提供了强有力的支撑。交通运输局的执行力、落实力在全县是比较突出的。一是重点工程建设进展迅速、成绩突出、亮点频现。全年完成交通项目投资7亿元，建设18项重点工程，各项工程均达到或超过序时进度。尤其是**大桥、港两大工程全面竣工投入使用，在市委工作会议观摩中得到了与会领导的充分肯定，受到了广大群众的广泛好评。二是运输市场管理有力、运营规范、安全有序。运输行业管理效果显著，特别是民生交通建设卓有成效，投放100辆新型出租车、开通21辆公交、启用8个乡镇客运站，建成100个公交站亭，保障了全县百万群众安全便捷出行。三是队伍建设措施得力、调整有序、成效显著。分别实施了运管人员，稽查队员，乡镇交管所、维修所负责人竞争上岗;成立了交通工程质量监督站;完成了7个乡镇交通运输综合执法所改革。四是交投公司不断壮大、高效运转、效益良好。农贸市场盛大开业，县保障性住房“新都”建设进展顺利，港口、出租、公交运营情况良好。这些成绩的取得来之不易，浸透着心血、凝聚着汗水。对此，县委、县政府是满意的，广大人民群众是认可的，社会影响是非常好的。
二、正视问题，认清形势，增强推进交通发展的紧迫感和责任感
在总结成绩的同时，我们还要清醒地认识到，当前交通运输事业发展还面临许多矛盾、困难和挑战。一是交通运输系统肩负的责任大。交通作为经济社会发展的先导，承担着开拓者、先行军的职责，目前全县综合运输体系还不健全、布局还不完善，相较于发达地区还有距离。县委、县政府在*1月13日莅调研时，提出了启动建设**大桥6月份开工建设，火车站站房及广场等重点交通工程，以此通过发挥交通的引领带动辐射效应，推进全县“提前一年达小康”进程。这些工程投资规模大、建设时间紧、面临矛盾多、任务异常繁重，对交通运输系统如何创造性地开展工作提出了许多难题。二是人民群众对交通工作的期望高。交通运输是民生工程，关系到群众的出行。但是目前行业管理水平还不能满足群众日益增长的需求，尤其是客运市场监管水平还不能真正让群众满意，主要反映在客运市场中的“黑车”运营还较为突出，“站外站”现象还依然存在，违规运营行为未完全杜绝，客运服务水平还有待提高，运输市场整治成果还不稳固，等等。三是交通发展面临的矛盾多。如工程建设资金紧缺难题，需要进一步拓宽融资渠道;工程建设与征地拆迁的矛盾日益突出;交通队伍建设方面，还缺少一定数量的专业人才和新鲜血液，干部队伍的综合素质还有待进一步提高等等。所以说，在成绩面前，我们绝不能盲目乐观、沾沾自喜，更应该看到危机和困难。20xx年是我县提前一年达小康的关键时期，也是加快转变经济发展方式、推动经济转型升级的攻坚阶段，县委、县政府对交通运输也提出了新的更高的要求，需要交通系统准确研判，审慎对待，以坚强的毅力、创新的思维、扎实的举措、过硬的作风加以落实。
三、突出重点，狠抓落实，确保20xx年交通各项任务圆满完成
刚才，有云局长对20xx年交通工作进行了全面安排布臵，总体来说，交通运输工作任务繁重而艰巨，需要同志们进一步明确目标、突出重点、扎实工作、整体推进。
一要精心组织，扎实推进交通重点工程建设。今年我县交通重点项目主要是集中力量加快“521”和“三场”工程建设(即省道245、325、330、267、公路，闸桥改造、*大桥( 西安路大桥)6月要开工建设，航道及船闸;船舶修造集中区、临港物流中心、火车站站前广场);全面完成四号桥南连接线、通湖公路二标段、宿众线大修，以及农村公路、危桥改造、自行车道、公交车停车场等民生交通工程，总投资约10.2亿元，时间紧、任务重，资金压力大。必修要“统筹考虑、紧张安排、有序推进”一是统筹安排工程建设进度。在昨天召开的县委工作会议上，全县20xx年经济社会发展50项重点工程已经以文件形式下发，县委要求“各项工程目标确定就不得更改进度”。交通运输系统要统筹安排，超前谋划，根据工程的完成时限，按照“倒逼工作法”的要求，精心编制进度计划，合理安排建设时序，每项工程什么时候开工，什么时候竣工，都要制定详细的施工一览表，确保各项工程按期开工、按期推进、按期竣工。春节一过，各项工程都将全面启动建设，要切实加强与国土、规划、财政等部门的协调沟通，扎实做好各项前期准备，确保按时开工。二是全力破解工程建设资金短缺难题。一再强调，部门的工作主要以三块为主，一是招商引资，二是向上争取，三是正常业务。交通运输系统务必要深刻理解，树立开拓创新意识，积极拓宽配套资金的筹措渠道，走多元化筹资之路。要加大向上争取力度。在科学规划的基础上，继续加大跑省、跑市力度，积极争项目、跑资金。尤其是对列入投资计划的重大建设项目，要主动加强沟通协调，最大限度地争取上级的理解和支持，提高资金到位率，年内确保到位2.09亿元。要搭建投融资平台。充分运用交投公司这一融资平台，通过采取资产臵换、抵押、和土地运作等手段进行融资。要开展交通项目招商引资。在用好用足中央和省市的投资补助政策的同时，加大招商引资力度，吸引外来资金参与我县的交通工程建设，缓解交通建设资金压力。三要大力加强工程质量管理。质量是第一位的，是前提、生命。要牢固树立“质量第一”的理念，尊重工程建设的客观规律，在工程建设和各个环节始终要把工程质量放在首位，交通工程质监站和各工程一线技术员要加大监督检查力度，确保工程质量，建设交通精品工程。
二要优化结构，不断提高交通事业发展水平。道路运输业是综合运输体系的重要组成部分，是交通发展的重要支撑和保障。一是加快物流业发展步伐。去年县政府出台了《**县加快现代物流业发展实施意见》，规划建设“三园一中心”物流项目。要围绕港、船舶修造集中区等重点工程开展招商，促进物流业发展。特别是临港物流中心建设工作，要迅速与开发区、规划局沟通，划定用地红线，禁止项目入驻。二是推进城乡客运一体化进程。进一步加快乡镇客运站建设，推进镇村公交开通，加快公交车、出租车更新改造，20xx年前全县16个乡镇全部投放镇村公交;出租车公司要加快更新改造步伐;积极发展旅游公交，优化完善城乡客运网络结构，基本形成城市公交、县乡客运、镇村公交以及其他客运服务有机衔接、协调融合的城乡客运服务体系，打造民生交通。这是县委、县政府实施民生幸福提升提速提效行动计划的重要内容，一定要抓实抓好。三是规范客货运输秩序。要重点加强GPS监控中心运营管理，监控中心总体较好，但是设备的运行要发挥最佳功效要做到：
1.完善设备，争取实现实时监控;
2.做好人员培训，要求熟练;
3.要和车辆秩序整顿相结合。
加大客运市场、货运市场、驾培市场、维修市场管理力度，严厉打击“黑车”。特别要针对我县客运市场存在的长途车不进站经营，公交车乱涨价、不按班次发车，出租车脏乱差、不使用计价器、三轮车乱停乱放等违规行为，进行重点查处，营造优良交通运输环境。四要做大做强交投公司。要建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业管理制度，提高企业规范化管理水平。
三要从严管理，全面落实交通安全责任。近几年，我县交通行业的安全生产形势相对是好的，没有发生重、特大交通责任事故。但交通行业安全生产有其固有的复杂性，我们必须保持高度警惕，认清形势，采取“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实安全生产责任制，确保交通安全。运输生产方面，在加大道路运输安全日常管理的同时，突出做好客运、危险品运输安全;运输企业方面责任重大，不能有任何麻痹;交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施，推行凌晨2时至5时临时停车休息，驾驶员行车4小时要休息15分钟，行车超过400公里要休息，单程超400公里配备2名驾驶员，这些必修要做到。公路管养方面，去年开始全省农村公路由建设转向管养，要结合“平原林海，美好乡村”建设，做好公路养护巡查，要做好路标路牌设臵，修复路肩塌陷等问题;加大超限运输查处力度，保证公路安全通畅;水运安全管理方面，要深入开展渡口渡船专项整治活动，消除安全隐患，保障航道通行安全。现在正是春运高峰期，安全工作不能有半点疏忽大意。各单位尤其是运管所、稽查大队要按照今年春运工作会议的要求，精心组织、安排，确保组织到位、协调到位、落实到位;要与车站、运输企业加强站场治安管理，搞好车辆技术检测，严防带病车辆投入运行;要加强调度管理，保证驾驶员的合理休息;同时要做好春运期间票价管理，确保不出现违规涨价现象。
四要强化组织领导，着力打造高素质的交通队伍。全面完成20xx年交通工作任务，必须要有一支政治强、业务精、作风好的干部职工队伍作保证。对于队伍建设一定要加强，要思想统一、步伐一致，不能有杂音，不能与经营者有经济利益;处罚时的自由裁量权要注意运用;整个交通运输系统要加强对中层干部的教育培训，一些单位中层干部据我接触了解，素质不高;一些单位还跟不上全系统步伐;要对一些职工加强教育，反映问题要通过正常的渠道，如果确实存在的问题请到纪委实名举报，在网络上乱发，破坏的是交通系统的整体形象。一方面要在执法队伍执法效力上下功夫。运管所已升级为副科级单位，设立了7个乡镇交管所，稽查大队独立运作;目前的监管制度已经比较健全，执法的装备也有了较大改善，下一步在执法规范、形象、效果方面要有更高的要求，要改变人浮于事、敷衍应付、流于形式的现象，充分发挥监管职能，提高执行力，坚决做到令行禁止;要在行政处罚标准上严管重罚，要接受群众监督，保证“权力在阳光下运行”。另一方面要在真抓实干上求突破。昨天的县委工作会议上提出全县上下要“发扬杨树精神，弘扬落实文化”。杨树精神核心是“朴实、向上、奉献“，落实文化的关键是政令畅通。在此要求交通系统广大干部职工一定要团结协作、积极进取。
同志们，20xx年的交通运输工作任务十分艰巨，责任十分重大。希望广大干部职工进一步统一思想，实干快干科学干，努力开创全县交通运输事业发展新局面，为建设殷实、美丽、和谐作出应有贡献。
新春佳节即将来临，借此机会，给大家拜个早年，祝大家新年愉快、阖家幸福、万事如意!谢谢!