关于冬季安全的心得体会范文（通用32篇）
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是十分密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。此刻因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我以往就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原先是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎样会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎样被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不细心撞上了一辆大卡车，连人带车一齐飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果，可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睁睁地看着自我的孩子离去，让父母悲痛万分。
此刻城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;我们小学生不仅仅自我要遵守交通法规，并且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧!
入冬以后，气候寒冷，为进一步落实冬季五防工作，增强职工安全意识，保障职工生命安全，防止各类不安全事故的发生，二工段工段长对本工段全体职工进行了一次冬季五防安全培训。做为一位员工，我很幸运的参加了这次培训。因为从这次陪训中，我不仅懂会了五防的基本内容，更重要的是也掌握了一些预防的知识。
预防就是保护好自己。基于我本人的工作性质和工作岗位特点，在这里，我也说说我对五防的看法与体会。
冬季风多，气候寒冷。防冻自然是首当其冲。尤其是对人员的防冻和设备的防冻。对于设备的防冻，我觉得我们首先要把车间，厂房保温防寒工作落实好，要全面做好厂房基础设施的保温防寒工作之外，还要巡回检查制，确保设备与管道在冬季安全运行。尤其是对人员的防冻，要求员工根据气候着装，适当增添衣服，标准着装，防止冻伤，冻感冒之外，还要在他们工作的环境或岗位上尽可能的加强她们的采暖保障。总之加强对各厂房和值班室等门窗和玻璃完好情况进行全面检查，发现的问题应及时解决，消除不保温因素。
其二就是在防滑上，作业区域工作人员在上下台阶时，要抓稳扶好，掌握好身体重心，以保持身体平衡。要严格规范穿戴劳保用品，双手不要揣在兜里或双手插入袖口，因为双手来回摆动有利于身体平衡，同时一旦滑倒，双手可起到支撑防护作用。及时清扫区域卫生，斜梯走廊、平台及巡回检查通道要保持清洁，及时清除积雪，防止积水、结冰，为岗位人员创造安全、良好的作业环境。
关于防火，我觉得首先在工作场所或者是宿舍，不要私拉乱接电线，不使用不符合要求的插座插销。排查电缆、电线老化连线，要及时向领导上报，由专业电工人员更换。正在使用电气设备时，人员不要长时间的离开。对自己工作的区域要经常要认真排查火灾隐患做得心中有数，提前预防。
再说说防中毒，首先加强作业现场有毒有害气体区域设备巡查，及时消除设备隐患。严格按照安全操作规程进行操作，对较好的封闭场所必须采取透风换气措施。严格遵守各项安全措施，必须按要求进行气体检测，检测合格后再进行作业。
最后就是防触电。严格遵守安全用电基本要求。不要随便乱动厂房内的电气设备。自己使用的设备、工具，如果电气部分出了故障，应请电工修理。不得擅自修理，更不得带故障运行。
自己经常接触和使用的配电箱、配电板、闸刀开关、按扭开关、插座、插销以及导线等，必须保持完好、安全，不得有破损或将带电部分裸露出来。
电气设备的外壳应按有关安全规程进行防护性接地和接零。打扫卫生，设备时，严禁用水冲洗或用湿布擦拭电气设施，以防发生短路和触电事故。
俗话说，安全第一预防为主。通过这次培训，我更深刻的了解了生命与安全的重要性。与其简单的说是一次五防的培训，倒不如说是为我们工作人员的安全警钟长鸣。生命为重，安全第一，才是我们工作与生活美好的起点。
在安康杯竞赛活动中，X班组织学习了各工种安全操作规程，并通过对各类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲 痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失…… 众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全， 关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？
交通安全，我们应当牢记在心。更主要的是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道（斑马线）；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
有红绿灯的情况下，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
交通安全，我的朋友。
一年一度的安全生产月过去了，各级领导都发表重要讲话，听起来十分重视！但回想过去，国内的安全事故时常发生，事故发生后，部门往往十分强调追究责任。其实，有的事故是触目惊心的、而更多的是可以提前避免的。这么多和这么大的事故经常发生了，人死还会复生吗？损失的财产还会拿回来吗？追究责任的目的是什么？
事故发生的原因是多方面，而关键问题又是什么？现实是：当前部门里面，负责安全生产工作的领导以及在市级以下的安监局系统的领导（包括各科室领导）有多少人是真正懂得安全知识的？有多少人真正是大学安全工程专业毕业的？一方面是读了四年安全工程专业的大学本科生难就业，另一面是以照顾人员为名，安排和吸收无安全专业知识的人员从事安全管理，安监系统天天搞安全培训，尽管这样做收到一定效果，但这可能不是解决问题的根本！
因为知识才是力量！只有掌握安全知识的人管理安全生产，才能确保生产安全。什么是安全？怎样才能安全？那方面存在安全隐患？如何改进？这不是门外汉拍脑袋、说梦话就行的，必须要有安全专业知识的安全工程技术人员说才行。我想，如果市级以下的安监局的领导班子，如果能配备一位以上政治素质高且具有正规大学安全工程专业本科毕业学历的领导成员，并在市（县）级以下每一个安监局（所）都配备1—3安全工程专业正规本科毕业以上学历的专业技术人才（公务员）实施安全管理（全国每年约有3000多名安全本科生毕业），那么安全工作的管理一定得到较好保障。因为，安全工程专业的本科生或者硕士生，他们经过多年的安全专业素养培训和系统的专业知识学习，在他们的血管里已流淌着安全管理的细胞和安全管理智慧，这样的人才是真正懂安全！
可喜的是，今年在招聘的行业中，我们无意中发现xx市中医院、xx市儿童中心医院在招聘技术人员中都出现招聘安全工程本科毕业生，这是非常珍贵的！这样的领导，才是真正体现以人为本的领导，在这样的单位学习工作生活才放心！xx市中医院、xx市儿童中心医院的领导是值得我们学习和致敬！
从医院招聘安全工程本科生之事联想到教育行政部门，学校同样是人群聚集的重地，但在教育系统的各级教育行政部门负责学校安全管理的人员中，究竟有多少同志是安全工程本科毕业生啊！试问。学校的安全，外行人说安全可靠吗？外行人讲安全可信吗？
我想，如果国内各单位、各行业、各部门都能注重使用安全工程专业毕业生在单位任职，安全意识一定得到加强，安全事故一定得到有效控制！
20xx年公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从20__年开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的`基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。
任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：
1、人的不安全行为是导致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就
会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。
2、物的不安全状态是导致事故的危险因素
据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。
3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素
有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。
选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同
一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。
安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。
近日，鲁北地区迎来寒潮天气，气温大幅降低。大唐鲁北发电公司加大防寒防冻工作力度，及时落实各项工作措施，切实保障机组安全度冬。
“早计划”。该公司各生产部门组成专项检查小组，提前谋划，各负其责，提前做好防冻物资采购准备，提前统计好易冻薄弱点，薄弱系统，做到心中有数。
“细检查”。该公司进一步加强设备防寒防冻检查力度，重点对厂房外管道系统、疏水系统等重点防寒防冻部位进行重点检查，发现问题及时统计汇报，采取有效措施积极应对。对采暖系统、室外消防水和阀门装置，尤其是暴露在外部的热工表计、表管、测点等进行防寒防冻保温处理、管道伴热带进行加密缠绕，做好设备防寒、防冻、防风等措施。确保涉及到生产现场的每一个角落，不留死角。热工专业人员夜间全程值守主机工程师站，确保第一时间处理突发事件，保证机组安全运行。
“重落实”。该公司针对检查出的问题，分门别类做好统计，制定好防护措施。将每一条问题都落实到责任专业，落实到每一个人。同时加大宣传发动力度，通过开会、OA、微信群等各种形式，不断增强每一名员工对防寒防冻工作重要性的认识，注重强化各级人员的安全责任意识，为切实保证防寒防冻工作顺利推进，制定有针对性、具备可操作性的技术措施，明晰风险，落实责任，制定奖惩措施，实现闭环管理。
交通安全问题一向是我们必须重视度的事情，再一个就是此刻人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一向很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应当要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自我以前没有注意的，或者说自我以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也期望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就必须会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是此刻缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自我根本就不明白还有这么多只要注意的，包括自我平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自我的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自我带来潜在的危险，尽管我们明白在过马路的时候要在三观望，必须是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就明白了，就是一向认为车是让人的，不管自我在什么时候都异常的自信，这显然不对，很多人总是觉得自我不必要看车，车看到我们会减速。
往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也能够回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，可是潜在的危险一向都在，我们必须不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，并且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就明白，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自我骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。
这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也明白我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。
为了进一步夯实本质安全工程，机关组织了本质安全学习，系统的讲述了企业安全文化。
一、充分理解了创建本质安全型企业的目的、意义。
通过开展创建本质安全型企业工作一系列培训活动及，使我转变了安全理念，提高了管理安全所必须的技能、方法和手段，培养了自觉参与安全管理和自觉执行规章制度的良好安全行为，为推动办事处安全文化的建设尽一份力。一个阶段以来，在领导的督促下，在大家的共同努力下，工作环境都有了较大的改观，工作、办公场所整洁有序，为我们员工创造一个良好的工作环境。我们清醒志认识到创建本质安全工作需要持续改进，最终以形成适应现代企业管理的本质安全管理系统和执行机制，逐步实现“零事故”，为办事处安全发展奠定基础。
二、依托“5S”管理理念，提升安全管理水平。
通过培训活动，班组成员树立了“5S”管理的理念。我们从整理、整顿、清扫、清洁、修养五个方面入手对班组的各项基础工作进行对照整改。从班组到仓库与过去相比面貌都有了很大的变化，桌椅、记录台帐整齐划一、井然有序；力求科学、合理、人性化。我们的生产工作环境改善了，每天上班的心情也不一样，我们决心要将整理、整顿、清扫进行到底，并且给予制度化。
三、细化动态危险点分析，提高员工危险点辩识和防范危险源的能力。
杜邦理念认为：所有的事故都是可以预防的。这个理念的前提是我们把所有环节上所有的隐患、危害因素都识别出来并采取了预防措施，形成本质安全管理体系程序、规范和操作规程。我们班组利用安全活动或班会进行专题讨论，大家立足岗位，结合管理、人、机、物、环境四个要素全面细致地排查工作中各个环节存在的第一类和第二类危险源。首先我们要求大家掌握危险源的辩识方法。如通过现场观察、工作任务分析、事故树分析或故障树分析等方法，可识别出各自岗位中导致事故的危险源。在作业任务危害分析的基础之上又进行细化量分，并总结出生产系统的动态危险点分析应把握好：
1、防水、汽等高温烫伤；
2、防触电；
3、防止火烧伤；
4、防跌伤（包含防地面积冰雪、雨水、油滑跌和障碍物绊跌及孔、井陷跌）
5、防中暑；
6、防风；
7、防雨；
8、防冻伤；
9、防水淹；
10、防雷；
11、防噪音；。我们针对危险源，制定可行的措施来防范事故的发生，以实现“零事故、零伤害、”的目标。
四、把创本质安全和班组标准化工作有机的结合起来。
多年来我们在班组标准化及安全管理工作中已经形成一套较为完善的管理体系。为了夯实本质安全工程，我们依托“班组标准化工作”和重大危险源评估工作，有效掌控风险，切实做到安全关口前移，人身、设备安全均处于可控在控。针对各个时期特点，开展防雷、防汛、重大危险源等专项性安全检查，发现问题及时整改。同时对各类安全检查整改完成情况进行“回头看”检查，确保整改落实到位。对各类异常事件，均按照“四不放过”原则，认真组织分析，查清原因，明确责任，制订防范措施，完善了各项安全管理工作。
我们深刻地认识到要实现本质安全生产，提升安全理念，转变安全行为，形成创建本质安全型企业的有效机制并贯彻执行，还需有大量的工作要做。下一步我们将按照办事处的统一部署，以风险识别、评估、持续控制和应急处置、行为控制为重点，以制度、标准、规程为载体，由人员、设备、物料、环境四个子系统构成，使事故控制体系进一步完善，强化现场安全管理，为办事处本质安全工程添一份力。
随着科技的发展，越来越多的高楼出现了，我们班许多同学都住上了高层住宅。可是在我们小区，我发现有个别高空抛物的不文明现象，为此大家忧心不已。
有一天放学回家，我唱着歌蹦蹦跳跳地走到一栋楼下时，一个凉丝丝的东西打在了我的后脑勺上，我一摸，一粒西瓜籽落在了我的手上。我正奇怪，突然空中又出现一个西瓜皮朝我砸了下来，幸好我手脚灵活，一猫腰，西瓜皮落在了地上，顿时粉身碎骨。
这是谁扔的？我抬头一看，也不知道是哪家往楼底下扔了一些果皮和垃圾，真缺德！垃圾中还有没熄灭的烟头，要是楼下有易燃物引起火灾，那该有多危险呀！我看了，不仅倒吸了一口冷气。
于是，我跑回家写了一张关于“高空抛物危害”的告示，贴在了公告栏上。我建议社区经常开展防止高空抛物的安全教育活动，人人自律，家长要教育孩子，发现这样的情况要及时劝导或报警。
我相信，只要人们自觉遵守文明，高空抛物现象会越来越少，因高空抛物而丧命的悲剧将不再上演。我祝愿我们小区的环境越来越好，高空抛物这个词也会被人们永远忘记。
近一个月来，我市发生了多起小学生游泳溺水事件，经了解，这些发生意外的小学生都是在没有大人的陪同下，私自到河边游泳才发生了这样不幸的事。为了尽量减少这样的事情再次发生，于是，学校组织老师到学生家里进行家访，或电话联系。
针对我们二年级的小学生，由于年龄还较小，大部分家长反映小孩子还不会游泳。于是对于低年级来说，游泳溺水事情不会发生，但是仍然要提醒家长防范，注意小孩子被高年级的学生带去河边，同样存在着危险的隐患。我们提醒家长，小孩子外出应告知家长，了解他们的去向。若小孩子要游泳或者要学游泳，必须在家长的陪同下，有一定的安全措施方可下水。我们应该在不幸的事发生之前做好工作，而不是在发生之后再后悔。
另外，也有一些家长反映，游泳溺水倒是不会发生，就是小孩子贪吃贪玩，分辨好坏的意识不强，容易在路边玩耍的时候被坏人骗走。这让我意识到确实是个问题。近年来，拐卖小孩子的现象也较为严重，处于这个年龄的小学生分辨事情的对错，好人坏人的意识不强烈，给他们一点好东西引诱下就轻易的上当受骗来了。而高年级的学生有较准确的判断不易受骗。所以，我便告知家长如果玩耍就在附近，不要让小孩子走远。
通过家访以及电话了解，我认为对于安全问题，应针对不同阶段的.学生给予不同的教育，低年级的学生意识不强但较能听话，多告知家长不让小孩子乱跑，尽量再大人身边。高年级的学生有了自己的意识，不会乖乖呆大人身边，就应让他们明白外出玩耍时要注意的事情，不私自到河边游泳。
暑假期间，老师、家长还要继续提高警惕孩子的安全问题。
此次学习了信息道德和信息安全，有好多感悟，下边我就来说说我自己的看法：二十世纪末的今日，世界继新技术革命此后，又掀起了一场以加快社会信息化为主旨的信息高速公路建设的浪潮。信息正以其亘古未有的迅猛态势浸透于社会的方方面面，改变着人们原有的社会空间。作为信息流传的重要媒介计算机互连网络正在成为人类社会的重要构成部分，为人们的学习、生活和工作供给了亘古未有的便利和快捷。但是，计算机网络也像其余事物同样，在产生踊跃影响的同时，必会产生一些负面效应。
跟着网络的飞快发展部分人也迈入了小康生活并拥有了电脑。而跟着计算机网络技术的快速发展，计算机功能的多样化与信息办理的.复杂程度也明显提高。愈来愈多的人学会了上网，经过网络购物，购置虚构产品等，但是，随之而来的即是网络的安全和道德问题。愈来愈多的人在网络上被欺诈，有好多的网络诈骗，让人民受害，也有好多负面的网络信息、网络言论需要我们正确面对。学会保护自己的合法权益，网络是一把举世有名的“双刃剑”。剑一出鞘就光彩四照，人人都喜爱、赞美；可挥动起来就“杀人不见血”，人人谈它色变。所以当我们使用它时必定要谨慎：一方面能够利用它好的一面来帮助自己，另一方面要时辰
提高警惕，建立保护自己的意识，防备被这把“双刃剑”“刺”伤。
所以我们应当增强网络公德自律，个人认为需要增强以下几个方面：一是正确使用网络工作学习；二是要健康进行网络交往；三是自觉防止沉浸网络；四是要养成网络自律精神。
安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
安全就是幸福，安全就是效益。家庭的幸福来自安全，企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。
轮胎企业作为制造类行业多为机械伤害事故，预备车间都是联动线作业。作为一名车间管理人员，如何才能使生产安全运行?对一个个鲜活的生命,我们的安全工作任重而道远。因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产，安全发展”的指导思想和“以人为本，安全第一”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与产量的关系，切实做到“不安全不试车、不安全不生产”。
通过以往的培训学习，结合我多年的工作经验，我对安全工作有以下几点体会：
一、提高思想认识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，始终坚持把安全生产摆在第一位。在日常工作当中，应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓，安全事故带来的危害人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的，而做好预防工作的瓶颈就在于提高对这项工作的重视程度，因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。
二、加强安全知识培训，要求每一个员工提高安全防范意识，做到“四不伤害”，严格执行“安全操作规程”确保全体员工的安全，安全生产管理者也应把“安全重一切”的思想时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，善于抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识别风险、避让风险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制事故的发生。
三、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中，经常能听到“居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求安全工作显然已经不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已经把安全生产提升到了一个超前预防控制、科学管理的高标准之上，成为企业永恒的主题。从这个意义上讲，安全工作只能“思危”，不能“居安”。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”，安全工作的关键就在于防患于未然。只有全员从“居安”的传统思想中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能确保安全。
四、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙：第一是要“抓重点”。加强现场监督，保证各项措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织检查，发现隐患及时整改;第二是要“抓薄弱”，认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服麻痹大意的思想，认为简单工作不会出安全问题。强化对新员工的教育和管理做好“师带徒”，保证安全管理落实到每一个角落。第三是要“抓细节”，千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起，细节不轻易引起重视，但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场生产存在的各类风险。
俗话说：“安全是根绳，牵着千万人;安全是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意安全!”当你下班的回家的时候，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福;安全是为了自己，安全是为了家人，安全是为了企业，安全是为了社会，安全是为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，如果亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和都将在刹那间嘎然而止……….安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全，努力增强全员的安全意识，提高全员的安全素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
今年以来，一井综采队把反“三违”当作安全生产的一项重要工作来抓，想方设法预防职工“三违”，确保区队安全生产。
一是强化宣传教育。
该队充分发挥安全文化引领作用，利用二五学习日、班前会等会议时间对职工进行安全教育，加大对职工安全理念渗透灌输，让干部职工深刻认识到违章作业、违章指挥的危害性，树立牢固的安全意识，努力在全队上下营造浓厚的防“三违”、反“三违”氛围。
二是强化职工安全素质培训。
该队严抓日常安全素质培训工作，以安全技能和安全意识教育为重点，强化自主管理意识。严格执行“手指口述”安全确认，规范作业行为，建立完善职工实际操技能考核机制，逐步培育职工安全行为的养成。
三是加强“三违”统计分析和“三违”警示教育。
建立“三违”台账，对单位发生的“三违”类型、时段等进行数据化分析，制定针对性措施，构建“三违”治理长效机制，进一步规范职工行为。对“三违”行为进行曝光，警示职工远离“三违”，做到规范操作。
同学们，在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在老师的眼里，我们是展翅待飞的雏鹰，是早晨_钟的太阳。这就是我们,身上寄托着父母、老师、祖国的希望，心中涌动着绽放、高飞、长大的渴望;这就是我们，家里父母瞩目的焦点，学校老师关注的中心。处在这美好的时光里，我们就像芝麻开花节节高，又像春天竹笋日夜长。然而，有的花还没开放就凋谢了，有的笋还没长大就夭折了。痛心之余，我们苦苦反思：在紧张的学习之余;在快乐玩耍的时刻;在归心似箭的回家途中，有些同学忘了“安全”两字，忽视了安全问题，让我们的老师、家长时时担心着，刻刻牵挂着。
经常在报刊在上看到，有的儿童游泳时出了事故;也经常在广播中听到，有的少年在公路上出了车祸……无数的事实撕扯着人们的心。上个星期，在那样喜气洋洋的节日——五一国际劳动节时，莼湖小学两名学生去大水库游泳时由于底部水冷抽筋而死亡;上几天，一群小孩正兴高采烈地在工地上捉迷藏时，一个叫文文的小男孩不慎掉进滚烫的石灰池，身体严重灼伤;在兴高采烈的除夕夜，几个小孩没有大人看护燃放烟花，被质量不合格的烟花炸掉了两个手指;车辆川流不息的马路上，有少年横穿马路，被无情的车轮夺走了风华正茂、朝气蓬勃的生命……无数令人毛骨悚然的事实摆在我们眼前，让我们不由得痛心疾首……
可是，光悲痛又有什么用呢?我们应该拿出实际行动来赶走威胁到我们生命的恶魔，让安全、健康的天使常伴我们左右。那么，我们应该做些什么呢?首先，交通安全为重视首要交通法则一定要遵守，如：过马路走人行道;走路靠右行;不能闯红灯等等。并且坐车不做超载的，骑车不骑病车。谨遵交通安全法则，交通安全便有保障了。其次，在欢乐之余，别忘了无处不在的危险。如过年时一定要在大人看户下燃放_尽量不要燃放。烈日炎炎的夏天，若一定要游泳也要有父母的陪同;在嬉戏玩耍时，也要注意安全，别让危险恶魔有机会可趁。再者，我们对于火灾、泥石流等自然灾害也要掌握些防护措施知识和自我保护知识……
最后，我要说，请你们时时将“安全”刻在心上，时时保持警惕。安全不仅是你个人的，也是父母的，老师的，祖国的，请把安全当作一种“责任”。我相信亲爱的小读者你看了这篇文章后，一定能大声地说：“安全在我心中!”
我院根据上虞市卫生局关于开展医疗安全百日无事故活动的通知精神，召开了医疗安全百日无事故专项活动动员大会，本次活动使我对医疗安全深有体会： 我们是医务工作者，是白衣天使，负有“悬壶济世，救死扶伤”之重托，我们应该有高度的责任心，和兢兢业业、一丝不苟的工作作风，应该做到以病人为中心，以质量为核心，全心全意地去为病人服务。但是在我们这个队伍里，确实还有一些人，对工作漫不经心，松松散散，业务技术不高、服务态度不好。更有甚至者，因为一时疏忽、工作不负责任或违章操作，给病人带来死亡的危胁或终生的痛苦。我们在报刊杂志上、电视节目上经常看到这种类似的报道。有的引起医疗纠纷或造成医疗事故，给病人及家庭造成痛苦，给个人造成终生遗撼，给医院造成不良影响。作为一个负责任的医务人员、一个有强烈事业心的医务人员、一个称职的医务工作人员应该深刻地反省自己：今天我的工作做的好吗？今天我的工作有没有什么遗忘？有没有什么疏忽？今天我的工作是否给病人减轻或解除了痛苦？还有什么地方需要进一步改善？经过认真学习，深刻地领悟到：安全工作无小事，病人的事就是我们自己的事。要将高尚的医德、严谨的工作作风、温暖热情的服务态度的优良传统进一步发扬广大，急病人之所急，想病人之所想，真正让病人在感到放心、满意。
为此，在工作中，我们要坚决做到： 一是加强业务基础理论知识的学习。无论是在工作中、在工作之余，都要不断地加强业务学习。采取集体学习讨论、个人学习等多种方式，不断充实自己，不断地提高业务技术素质。二是严格遵守无菌技术操作规程和各项规章制度。严格无菌技术操作规程尤其重要，无论是操作前、操作中、换药时，我们都有应严格遵守无菌技术操作规程和各项规章制度，对工作精益求精，决不能困嫌麻烦而省略操作步骤，以免引起严重后果。三是对病人如亲人。病人带着伤痛来就医，无论在体质上还是在精神上，本身就很痛苦，我们要用亲人般的温暖对待他们，让他们在精神上得到安慰。病人手术后，我们要及时巡视病房，仔细地观察病人的病情发展及变化，发现问题及时解决，决不能因为问题小而不当回事，以免小问题引发大问题，对病人的病情演变、身体健康情况及可能出现的任何状况都要了如指掌，对任何有疑问的情况决不能放松，也决不允许放过，一定要弄清并解决为止，决不掉以轻心。
在这项活动中，我们每一个人都要从自己做起，从每一个岗位、每一个环节、每一项操作上做起，时时处处抓安全，上安全岗，干安全活。“安全”应牢记在我们每个人的心里，融入血液、融入理念，让我们每个人都行动起来，做一个“生命”的安全保护员。
根据油田公司《关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动的通知》（延油函【20xx】78号）和《靖边采油厂关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动实施方案》（延油靖采发【20xx】154号）文件精神，我科及时召开专项工作会议，进行认真部署，成立了专项检查领导小组，在相关单位和消防部门的密切配合下，在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场进行全面检查，现将检查情况小结如下：
一、检查情况
3月3日，根据省局《关于开展全省公众聚集场所消防安全专项整治工作的通知》（企〔20xx〕54号）文件精神，我局组织执法人员对超市、饮服公司、x大饭店、招待所等经营单位实施检查，检查中发现超市二楼仓库疏散通道被堵，超市疏散通道标志不易引起注意，位于xx市场三楼的招待所疏散通道未开，超市普遍存在消防器材不足等，执法人员当即对两家超市提出了整改意见并限期整改，对招待所则责令其停业整改。共组织检查组12个，出动检查人员76人次，检查单位51个，发现火灾隐患7处，整改火灾隐患3处，提出防范措施12条。市人民政府办公室《关于开展人员密集场所消防安全专项治理的通知》（政办〔20xx〕54号）下发后，我局组织五个检查小组，同时在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场开展全面检查，共出动执法人员126人次，车辆26台次，检查商场、超市和室内市场56家。
通过检查，商场、超市和室内市场存在的问题有：
（一）普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，有的经营场所无任何消防设施，如超市；
（二）有的虽然投入大量的财力、物力安装了消防安全设施，但缺乏养护，造成双自动报警系统无法正常使用以及部分喷淋未能充分发挥作用，如百姓超市；
（三）有的吊顶使用易燃装修材料的扣板，存在严重的安全隐患，如微利超市；
（四）有的缺少消防设施，且设置不合理，无应急照明灯、灭火器和安全疏散标志等；
（五）有的无火灾自动报警系统，消防疏散通道被商品或杂物占用现象严重；
（六）有的电器线路布线不规范。
二、主要做法
（一）局领导高度重视专项治理工作，成立了专项治理领导小组，由局长任组长，副局长为副组长，各分局主要负责人为成员。及时召开相关分局负责人会议，传达国家、省及x市政府文件精神，部署专项整治工作，明确各分局负责人为专项治理第一责任人，要求各分局指定专人负责专项治理资料的收集、整理和汇总上报工作。
（二）将专项治理工作作为当前重点工作，各分局抽调精干力量，严格按照通知精神贯彻落实，对辖区内的治理对象按照通知的标准、要求逐一进行检查对照，基本查清了经营单位在消防安全方面存在的不足和隐患，并责令业主限期整改。
（三）加强了与消防部门的密切配合，在消防部门的大力支持下，检查工作得以顺利开展，我局执法人员也在此次检查中拓宽了消防安全监管方面的知识，为下一阶段的督促整改积累了经验。
三、下阶段工作
（一）消防安全监管工作是关系人民生命财产安全的一项重要工作，应引起全社会的高度重视，我局作为执法部门将长期坚持不懈抓好这项工作，将可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场作为日常监管对象，特别是要将在检查中发现存在不足和安全隐患的商场、超市和室内市场作为重点监管对象，及时督促其整改。
（二）各分局切实履行职责，将市场巡查与专项治理工作紧密结合，检查中发现的问题和隐患及时记入巡查记录和录入内容监管系统，全程跟踪督促整改，并进一步健全汇报制度，将拒不整改的情况及时向上级部门汇报，提请相关部门处理。
（三）加强与有关部门的联系配合，及时向市人员密集场所消防安全治理工作领导小组汇报专项整治工作情况和整改情况，以取得支持，齐抓共管，确保专项治理工作取得明显成效，避免人民生命财产遭受损失。
四、几点建议
（一）检查中发现的问题和存在的隐患，建议统一由消防部门收集后以书面形式发出责令整改通知，同时抄送有关部门，各部门严格按照通知内容督促其整改；在监管过程中对拒不整改的经营单位，由各部门及时反馈给消防部门，由消防部门依据有关法律、法规作出处理。
（二）针对普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，建议进一步加大宣传力度，对业主分期分批举办消防安全知识培训，逐步提高人们的消防安全意识，必要时在有条件的经营单位，组建义务消防队伍，以便采取应急措施。
青少年的健康成长，关系到社会的稳定，关系到民族的兴旺和国家的前途。因此，教育和保护好下一代，具有十分重要的好处。中学阶段是一个人成长的重要时期，中学教育尤其是中学生安全教育的成败直接关系到一个人将来是否成为人才，理想抱负能否实现的问题。此刻正值人口高峰期，各地中学的办学规模不断扩大，在校学生增多，校园周边环境日趋复杂，给中学生安全教育管理带来许多新的问题，中学生安全事故时有发生。抓好中学生的安全教育与管理，保障中学生的人身财产安全，促进中学生身心健康发展，是摆在我们面前的一个突出课题。作为一名教师，以下是我的心得体会：
一、对中学生进行安全教育的必要性
1、普及九年义务教育的需要和提高民族素质的需要
义务教育法规定：“义务教育是依照法律规定，适龄少年儿童务必理解的，国家、社会、学校、家庭务必予以保证的国民教育。”凡已入学的适龄儿童、少年，务必按照当地学制的规定，学习到毕业，而不能中途辍学。只有做好学生的安全教育工作，才能使一些学生不中途辍学，保证九年义务教育制度的实施，从而提高我国的民族素质。
2、开展素质教育的需要
社会发展到这天，从现代教育理论的角度要求我们务必由“应试教育”向“素质教育”转变，因为教育本身是为了培养学生优良的、全面的素质，而不是单纯的灌输科学文化知识。开展安全教育，能够提高中学生的素质，为中学生的健康成长和全面发展创造良好的外部环境和文化氛围。中学生一方面要自我约束，遵纪守法，另一方面，其学习和生活又要有必要的外部条件和稳定的治安秩序作保障，而中学生安全教育恰恰在这两方面得到了全面体现。
3、正确引导特殊中学生的需要
此刻的中学生，绝大多数与生俱来就有优越感，攀比之风日盛。当愿望不能实现时，少数自我约束潜力差的学生便动起了歪脑筋，把手伸向了周围的同学。造成许多学生宿舍内盗窃事件时有发生，有许多学生的钱物也被抢劫。有些女生为了钱，结交社会上不三不四的人为“友”。同时，单亲家庭、再婚家庭的孩子也较以前多，其心理往往存在障碍。由于心理状态不好，导致个别学生应对缤纷的世界不能自恃，应对突发的意外事故及人身伤害等束手无策。
4、复杂的社会治安形势的需要
随着社会改革的不断深入和教育的不断发展，在校中学生数量不断上升，校园社会化现象日益明显，校内和校外周边环境日趋复杂。学生被拦路抢劫或被他人伤害，学生宿舍内钱物丢失、女生宿舍内遭流氓滋扰、酒后滋事、斗殴事件等屡屡发生。超多事实说明，安全问题不仅仅是学生在校学习、生活中经常遇到的问题，也是今后走向社会要遇到的问题。中学生在校学习文化知识的同时，学习、了解、掌握一些法律知识和安全常识，不仅仅能够做到在校期间自我不受伤害，也不伤害他人，自我不违法违纪并能同违法违纪行为作斗争，而且还能够依靠法律法规的力量保护自我，维护自我的正当权益。
5、提高中学生安全意识的需要
当前中学生安全意识普遍比较淡薄，自身安全意识不强，主要表现为：学校一再三令五申宣读《学生校内外安全公约》及处罚办法，给学生发放并学习《安全事故手册》，但在学校总有学生追逐打闹、滑行楼梯扶手的，有翻越校门、围墙的，有体育课上不听从老师要求的，实验课上未经老师允许，擅自触摸药品进行违章操作的，在校外有不遵守交通规则和公共秩序的，有私自闯入施工现场的，有结伙斗殴、盗窃的，有滋事寻非的，在自身财物管理上，思想麻痹，钱物随意乱放，离开宿舍不关门窗，给犯罪分子以可乘之机。另外缺乏自我保护意识，对社会了解不够，一些社会上的犯罪分子、“小混混”利用中学生在校内学习、生活，接触社会少，辨别是非潜力差等，骗取中学生财物。还有的中学生不注意用电、用火安全，不注意交通安全，夏天不注意游泳安全，冬天不注意滑冰安全，平常不注意饮食安全，购买廉价过期食品和饮料，心存侥幸心理，往往容易造成安全事故。一些中学生缺乏社会职责感，看到违法违纪事件，没有关系到自身利益，装作视而不见。认识不到打架斗殴、盗窃等给自身、他人、学校会带来什么样的危害，不采取有效的制止措施。因此，要切实加强中学生的安全教育，提高中学生安全的防范意识。
二、对中学生进行安全教育的主要资料
安全教育是学校思想政治教育的一个重要组成部分。安全教育涉及的资料十分广泛，应与学校的一切教育活动相联系，应与学校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校纪校规教育、心理健康教育相结合。
1、进行遵纪守法的教育
法规校纪是为了规范人们的行为，保护广大人民群众利益，打击坏人而制定的。作为一名在校中学生，透过对法规校纪的学习，应明白那些事能做，那些事不能做。学校可透过文本材料学习与视频材料学习相结合，法制课堂与法制知识竞赛活动相结合的方式，聘请法律工作者或公安人员，结合工作实际，透过典型案例进行教学，给学
生上专题法制课。透过多种形式的法制教育，使学生深切感受到法就在身边。这不仅仅对中学生健康、安全成长有益，而且对其走向社会乃至一生都有益。
2、网络安全教育
随着信息时代的到来，形形色色的网吧如雨后春笋般在各个城镇应运而生。它们中有一些是正规挂牌网吧，但多数是一些无牌的地下黑色网吧，这些黑色网吧瞄准的市
场就是青少年学生。一些学生迷上网络游戏后，便欺骗家长和老师，设法筹资，利用一切可利用的时间上网。有许许多多原先是优秀的学生，因误入黑色网吧，整日沉迷于虚幻世界之中，学习之类则抛之脑后，并且身体健康状况日下。黑色网吧不仅仅有学生几天几夜也打不“出关”的游戏，更有不健康、不宜中学生观看的黄色网页。针对这种状况，
一是要与学生家长配合管好自我的学生，
二是向有关执法部门反映，端掉这些黑色网吧，
三是加强网络法律法规宣传教育，提高中学生网络安全意识，在思想上构成一道能抵御外来反动、邪恶侵蚀的“防火墙”。
3、消防安全教育
当前中学生消防安全意识淡薄，缺乏必要的消防常识和自救逃生技能，有的学生遇到火灾发生时惊慌失措，不明白如何报警，由于没有掌握简单救火常识，往往小火酿成大灾；也有的学生在大火发生时，因缺乏自防自救的知识和潜力，丧失了逃生的最佳时间，最终被火魔无情地吞噬。针对上述问题，
一是组织中学生学好、用好消防法规，提高依法治火的观念。
二是要大力普及消防安全知识，增强灭火技能和火灾发生时逃生、自救、互救本领。学校可采用消防知识讲座、图片展览、演示各种灭火器材的使用，常见火灾的扑救方法和不一样状况下逃生自救方法，让学生熟悉防火、灭火全过程，从而使他们熟练地掌握“三知”（知防火知识，知灭火知识，知防火制度）、“四会”（会报警，会使用灭火器材，会扑灭初起火灾，会疏散自救）。
4、进行安全防范和自我保护教育
安全是做好工作、搞好学习的基本条件，没有安全一切都无从谈起。因此，人人都应树立安全第一的思想，并懂得一些安全知识，学会一些安全防范和自我保护的技能。例如：社会交往中要防止上当受骗；遇到险情、看到犯罪行为要及时采取适当方式报警；正确处理同学、宿友之间的纠纷；夜间一人不外出；不吃霉变食物和过期食品；注意保护好自我的钱物；不能酗酒、参与赌博；不携带易燃易爆、有毒的物品；不拉帮结派，不打群架，不惹是生非，不染社会不良习气，不参与社会恶势力等非法组织；不进卡厅、歌舞厅、游戏室等娱乐场所；遵守交通规范，注意交通安全，不横穿马路，不抢道、不强行爬车、超车；既要防止性攻击，也要自尊、自重、自爱。当有困惑时应向老师、同学倾诉，听取别人劝说；当受到伤害时，要防身自卫和寻求法律保护等等。只有有了安全意识，自觉遵纪守法，处处注意安全防范，并学会自我保护，才能按照正常的秩序工作和学习。
5、心理安全教育
学校对学生的教育培养全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如焦虑、强迫、恐怕、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等。中学生的心理正在发育之中，尚未成熟，其心理上的不良反应和适应障碍伴有强烈的情绪色彩和偏激的行为特征。近几年发生在学生中的打架斗殴、偷盗、染上不良习气等行为，相当一部分是由心理问题引起的。因此，学校要个性重视学生的心理安全教育，应采取普遍教育与个别教育相结合的办法、有针对性地进行人际关系的和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、性教育、心理卫生知识教育、挫折教育以及心理疾病预防教育，优化心理素质，促成健康人格的发展和完善，从而避免各类安全问题的发生。
三、对中学生进行安全教育的途径和措施
1、切实提高对中学生安全教育工作重要性的认识
目前，个学校虽然重视安全教育，树立了安全重于泰山的意识，也采取了一些安全教育措施，但是安全教育工作远未到达有计划、有目标、规范化教育的层次。安全教育是维护中学生安全的一项基本教育，是中学生素质教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始终贯穿于人才培养的全过程。发生学生安全事故，不仅仅仅是个别学生受到伤害的问题，还会牵动学生家长，涉及其他学生的情绪，影响学校正常的教育教学秩序，甚至还会影响到部分地区的社会稳定。因此，我们要把做好中学生安全教育工作提高到能不能营造优良育人环境|、能不能维护校园和社会的稳定、能不能实现学校的教育培养目标这一高度来认识，时刻把学生安全教育工作摆在重要位置。
2、充分调动各方面力量开展宣传教育活动，构成齐抓共管的局面。
事实证明，对学生的安全教育，仅靠保卫部门和学校是远远不够的，还要依靠学生管理工作者和学生组织及学生家长等有关部门和人员共同参与，构成齐抓共管的局面，才能收到良好的效果。个性是要发挥思想教育阵地的作用，利用学校思想政治教育的工作体系和优势。根据实际状况和需要，因人因事有针对性的进行安全教育。此外要发挥课堂教学的主渠道作用，在有关课程和教学环节中由任课老师结合课程资料适时地对学生进行安全教育和法制教育，如在化学、物理实验课中讲授有关防火防爆方面的资料等。
3、突出重点、注意提高教育实效
加强学生的安全教育，既要全面展开，更要有重点地进行。做到点面结合，以点带面。一是教育的资料要以防人身伤害、防财务受损、防心理失常、防违法犯罪、保学业完成为重点。二是针对不一样的教育对象开展不一样资料的教育。如对有不良行为的“后进生”要以防违法犯罪为主要资料，帮忙、引导他们健康成长，成为一个遵纪守法的好学生；对喜爱运动，行为又过于冒险的学生，要加强防运动损伤教育，教育他们做好安全防护工作；对有心理失常表现的学生要加强心理健康教育，帮忙他们消除心理障碍，等等。
4、组织学生用心参与学校的安全管理工作
让中学生参与学校的安全管理工作是提高中学生安全防范意识的有效途径。学校要十分注意激发学生的参与意识，提高他们的自我教育、自我管理、自我服务潜力，引导他们用心主动参与校园安全管理工作。如经常召开各班学生干部会，讨论安全管理问题，查学生宿舍，召开学生宿舍办公会，听取学生意见，解决学生提出的问题；还能够利用校团委的组织活动，各个课外小组活动进行学生安全教育，提高学生的安全防范意识和自我安全管理潜力。建立健全和完善从校到班、从大的团队组织到小的兴趣小组的学生自我管理组织，让学生参与学校各方的日常管理工作。建立激励机制，透过经常开展创“礼貌班级”、“创三好”、“模范团员”、“优秀班干部”和“出色兴趣小组”等活动，充分发挥学生在校园安全管理工作中的模范榜样作用，调动学生的用心性，增强师生的凝聚力和向心力。
5、争取相关部门协作，整治校园周边环境，优化育人环境
学校在加大对校园安全保卫力量的投入、提高保卫人员素质和学校安全教育水平的同时，要用心争取地方政府、公安机关的支持，严厉打击危害学校及中学生安全的不法行为，切实改善校园周边治安状况，优化育人环境。对校门口的一些摊点，校园附近的一些黑色网吧，对中学生存有安全隐患的一切问题，该取缔的取缔，该打击的打击，该解决的尽快解决。对校内发生的治安事件或安全事故，要依法处理，及时通报。对违反安全规章的学生应予以批评教育，甚至必要的纪律处分，对已发现的安全隐患及时采取有效的防范措施，以此创造一个安全、礼貌的育人环境，为提高教育教学质量和我国教育事业的发展做出新的贡献。
综上所述，对中学生进行安全教育是一项系统工程，在外部，需要社会、学校、家庭紧密配合；在内部，需要学校的各个部门通力合作、齐抓共管，组织学生用心参与，这样才能到达对中学生进行安全教育的目的。
通过这次活动，我们每个员工通过进行自我教育、自我剖析，吸取教训，警钟长鸣，并对照有关金融法规、银行规章制度自我查找履行岗位职责及遵纪守法等方面的差距，明确今后工作的努力方向。
在安全防范中，应贯彻人防与技防、静态与动态防范相结合的原则，形成安全防范体系其。安全防范要抓重点，本着安全实用、经济、实事求是和因地制宜的原卿，按照防盗、防抢的要求，加大物防建设的力度。从这次深泽县发生的金融案件情况看，防范重点应放在运钞逢中和营业网点上，在防抢劫，防盗窃上下功夫，进行有效的改造，使之起到防范作用。采用先进技术高科技产品，用于安全防范设施，如电视监控、红外绞报警、110联网等断控措施。加强安全员的业务培训，提高安全员综合素舞的能力在培训内容上进行改革。
从实战出发，不断提高心里素质训练，提高防范应变能力，达到遇到突发事件心不慌，手不乱，沉着、冷静、果新、勇敢。开展安全保卫自我检查，堵塞漏洞，消除事故隐患，安全防范设施建设、保卫制度执行情况，真正起到督促检查指导作用。对自查中发现的问题必须做到三个不放过，即：原因不奁清不放过，责任不追究不放过；漏洞不堵塞不放过，把事故消灭在萌芽状态中，确保国家财产和金融职下的安全。
为巩固供应站持续稳定的安全生产形势，强化全员安全意识，促进安全生产奋斗目标的实现，供应站仓库队积极落实供应站“强三基、反三违、抓整改、保安全”为主题的“百日安全生产无事故”竞赛活动，结合自身工作实际，从加强职工安全教育入手，从冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面全面抓好安全工作。活动期间我们全力做好以下几方面的工作：
1、加强领导，确保活动的健康开展。成立领导机构，切实加强对“百日安全生产无事故”竞赛活动的组织领导，并对“百日安全生产无事故”竞赛活动进行了安排，对全队的活动进行了部署和要求，抓好竞赛活动的发动、组织、检查和考核，做到有布置、有活动、有总结，确保竞赛活动广泛深入开展。同时，队安委会每月召开两次例会，总结前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
2、不断建立健全完善HSE体系和安全生产责任制。活动期间我们根据各个库房的不同特点，深入到库房现场按照安全等级对每一个库房建立各类清单和分析记录，逐步健全仓库队的HSE管理体系，使得我们的安全工作更加规范和完善，同时，重点建立和完善五项责任制：即安全生产责任制、重大安全事故行政责任追究制、重点库房安全责任制、基层负责人安全责任制、安全生产一票否决制等五项制度，做到责任明确到人、考核落实到人。进一步加强活动的日常管理。做到“五到位”，即：组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。
3、加大职工安全教育培训力度。强化“三个教育”(即：安全意识教育、安全法制教育、安全质量教育)，提高认识，增强抓好百日安全生产竞赛活动的责任感和自觉性。当前，仓库队的各项工作正处于年底收关阶段，同时也是全年总体工作承前启后的关键时期，抓好安全生产工作犹为重要。今年以来，我们仓库队安全生产方面一直常抓不懈，安全生产形势总体稳定，但是我们必须清醒地看到安全管理和群众安全监督方面还存在问题和薄弱环节。因此，我们向职工大力宣传开展“百日安全生产无事故”竞赛活动的目的意义、主要内容和方法步骤，层层动员，广泛发动，激发广大职工参加百日安全竞赛活动的积极性，营造竞赛活动的热潮，同时也是增强职工安全防范意识，然大家意识到安全问题应时刻小心注意，不仅八小时之内注重安全，八小时之外也不能掉以轻心，认真做到安全工作万无一失。
4、开展了经常性的安全生产检查活动。百日安全活动期间，我们认真开展“落实安全规章制度、强化安全防范措施”的安全生产大检查活动，由基层干部带队组织库房的安全普查，共检查了64项次，检查覆盖面达到了100%，对查出的问题现场提出整改意见，能执行整改的当场进行整改，不能整改的及时向站有关部门进行汇报。组织进行安全专题检查。
5、开展了安全生产大讨论活动。在百日安全竞赛活动期间，我们积极开展了安全大讨论活动，针对冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面，存在的安全隐患和在实际操作过程中存在的习惯性违章行为进行了深入的讨论，让每一名职工都参与到讨论当中发表自己的意见，让大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出现的安全违章行为，让大家在以后的工作中改正违章行为，用正确的行为来保证工作的平稳顺利运行。
回顾开展“百日安全生产无事故”竞赛活动以来，我们仓库队上下团结一心，时刻将“安全工作”这个核心思想落实每一项工作当中，通过自查自改的方式整顿了安全隐患，通过学习教育的方式提高了职工的安全意识，通过安全大讨论的方式明确规范了职工在工作中的行为。
冬季安全行车更重要 必要安全装备盘点
经过了08年的大雪，让国人更加明白了行车安全的重要性，而频频发生的交通事故，则使人们越来越重视汽车的安全性能。特别是寒冷的冬天，由于气温的关系，当气温保持在0度左右时，路面的积雪极容易结冰，结冰的路面最容易威胁行车安全。春节临近，不少家轿车即将开上高速，踏上回家的路，冬天的高速对与汽车安全性更是一种考验。
在探究行车安全的时候，不得不研究一下目前车辆装配的各色安全配置了。一般而言，安全配置可分成主动安全配置和被动安全配置。专业汽车电子与机械制造商倾向于强调主动安全;品牌汽车厂经常宣传自己产品的被动安全性，因此汽车市场上的“配置流”也开始流行。那么，究竟哪些才是汽车的必要安全装备呢?看看以下的安全装备，你的爱车都配备了嘛?
SCS智能安全系统(ABS-防抱死制动系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统、EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能清洗功能、TPMS胎压报警系统)
在我们努力学习，提高自身素质的同时，安全问题不容忽视，但安全教育却是一个沉重的问题。据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人，平均每天就有40多名学生死于非命，这意味着每天就有一个班级消失。
人人讲安全，人人才安全。让我们防患于未然，为了预防安全事故的发生，我们一定要树立安全意识，掌握一些必要的卫生知识，安全卫生知识及应急避险技能，从而提高我们的自我保护能力。
因此，学校在上个学期着重在“安全”问题上做出了明显的举动，让我们能体会到安全的重要性。
温室的花朵，不知世道的险恶;井底之蛙，不懂人间的丰姿。其实，平时的一举一动都会威胁到生命的存在。缺乏安全意识的人，进校门前及放学后，三三两两地在门口的街道边嬉笑打闹，全然不顾险境，要知道，马路并不是我们展示的舞台，学习才是我们人生的舞台。我们的校园很特殊，两面临街，路边有很多小摊贩，缺乏安全意识的人，肯定很喜欢那无品质，无保障，无检验的“三无”产品，觉得香喷喷的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分卫生不合格，吃了容易出现呕吐、恶心、腹痛等不良现象。再加上我们的校园，两面临街，车辆来来往往，灰尘滚滚，更加不卫生。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。为了我们校园的和谐，让我们积极行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空。
通过这次学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在社会交往中要防止上当受骗;遇到险情、看到犯罪行为要及时采取适当方式报警;注意保护好自己的钱物;正确处理同学之间的纠纷;夜间一人不外出;不吃霉变食物和过期食品;不能酗酒、参与赌博;不携带易燃易爆、有毒的物品;不拉帮结派，不打群架，不惹是生非，不染社会不良习气，不参与社会恶势力等非法组织;不进卡厅、歌舞厅、游戏室等娱乐场所;遵守交通规范，注意交通安全，不横穿马路，不抢道、不强行爬车、超车;既要防止性骚扰、性攻击，也要自尊、自重、自爱。在家用电时，要注意安全，家里没人时应关闭所有电源;炒菜时，注意安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延。当有困惑时应向老师、同学倾诉，听取别人劝说;当受到伤害时，要防身自卫和寻求法律保护等等。只有有了安全意识，自觉遵纪守法，处处注意安全防范，并学会自我保护，才能按照正常的秩序工作和学习。
人的生命只有一次，因此，我们只有加强自身的安全防范意识，才能体现出生命的价值。只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁，才能让我们的生活五彩缤纷。
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。
提起安全,人人都知道它的重要性，可是在现实中，很多人往往存在侥幸麻痹心理,认为危险不会出现在自己的身上，可事故伤害偏偏真实发生了。沉下心来仔细想一想，事故发生的原因不外乎以下五点：
一是责任心不强。有些人做事马虎大意，对于安排的任务不能尽职尽责，做事随随便便、应付差事，难免留下安全隐患。二是存在侥幸心理。有些人作业时图省事，怕麻烦，心想这么简单的工作，小心一点就是了，从而忽视安全操作规程。三是思想认识有限。随着安全文化建设持续巩固和提升，新设备、新工艺逐步推行和运用，员工知识能力、技术技能存在的局限性逐渐暴露出来，一些员工不愿虚心接受新知识、新理念、新工艺，反而认为以前就挺好，这种狭隘的认知往往给安全生产工作带来很多负面影响。四是员工的惰性。有些员工怕麻烦，工作不积极主动，多一事不如少一事，只会做简单的、不动脑筋的工作。领导怎么安排就怎么做，思想束缚和僵化，不积极创新、固步自封，忽略了很多安全生产中的环节，为安全生产埋下隐患。五是管理上的缺陷。层级管理人员在组织生产施工作业时，没有合理排布生产作业程序，对危险作业现场跟踪监督落实不到位;日常安全监督检查中存在工作落实不严谨、隐患排查不及时等现象;“三违”考核，安全教育培训工作不扎实、岗位的风险源辨识不清楚等等，都是事故频发的根源。
如何抓好安全工作，不断增强全员工作的责任感和使命感，杜绝各类安全事故发生呢?
一是在推行安全文化建设过程中，要将安全文化十大理念的深刻内涵让全体员工真正理解，并渗透到每位员工的思想、意识、操控、行为中，从而唤醒每一位员工“违章就是事故，事故就是死亡”的意识，在提高安全保证的基础上做到“预知、预测、预警、预报、预防”，才能从根源上杜绝麻痹侥幸心理，做到安全工作细中求细。
二是要持续提高每位员工的安全认知能力，认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全的一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高才会将安全真正放到“以人为本、生命至上”的高度上去管理、去落实、去全面履职履责。
三是必须做好各项安全隐患的排查工作，防患于未然。隐患排查务必做到细之又细、慎之又慎。生产是动态的，往往旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，所以要建立全面、细致、长效的隐患排查与治理机制，解决“不得病”的问题。
四是抓好本质安全和本质质量。本质安全首要是人的本质安全，这就要求对员工一手抓安全教育，实行正面的引导，树立正确的防范意识;一手抓制度约束，严格执行各项规章制度，解决自我保护的问题。本质质量就是“上标准岗、干标准活、做安全人”，就是要抓好各项工作的规范，设计标准、操作规程、人员行为规范等，凡事有标准，凡事按标准去做。
五是要加强岗位风险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中，就相应的存在不同的危险源。要让作业人员清楚的认识到自己所处的作业环境中有哪些危险因素，可能导致哪些伤害和职业病，做到人人知道危险所在，事事明确可能发生的伤害，自觉地、主动的防止受到伤害，同时发生事故时能够按应急预案处置和开展自助自救。
六是关键人物抓关键。关键人物就是各班组长，班组长和工作现场结合最紧密，班组长的履责能力很大程度就是一个单位履责能力的体现，抓住班组长这一层面就抓住了现场、管理、规范这些关键环节。对班组长要加强培养，要有工作标准，要让班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效辐射扩大。
安全就是生命。我们要用血的教训唤醒每位员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每一位员工不能违章，不能存侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在的抓好自身的安全。
有机会参加了公司举办的班组长安全生产管理基础知识培训。这是第三次的培训，由生产部经理赵大宏主讲。
老师台上讲，学生心里暗琢磨：“若是早点听师训，何必伤腿折胳膊”。随着四句简单而有深刻意义的开场白，拉开了培训课的序幕。赵经理从培训的目的、班组长的安全管理职责、班组长在企业管理中扮演的角色、如何当好班组长四个方面讲解了班组长在实际生产中应该怎么做，再次强调只有把安全抓到位才能实现高效生产。
赵经理结合个人的工作经验以及公司的实际情况理论联系实际，深入细致的讲述了班组长在生产中的重要性，也让我们深深感受到自己肩上的责任重大。班组是公司基层的生产单位，班组长是这个单位组织生产的管理者，同时也是班组安全生产的第一责任人。通过培训我对自己的工作又有了全新的认识，在今后的工作中一定要把压力变成动力，多向领导和有经验的师傅请教，尽自己的.努力把安全生产工作做到位，为公司的发展做出更大的贡献。
安全无小事，这是一种责任更是当今社会的主题。它关系到广大员工的生命财产安全，关系到广大员工的切身利益和家庭幸福。安全是企业发展的前提和根本，公司每次周例会都必讲安全必强调安全。企业想要获得更广阔的市场就必须抓好安全生产工作，使安全理念深入人心，使意外事故的发生率降到最低，才能创造出更好的经济效益。
通过近期公司举行的“安全培训大会”深刻认识到安全的重要。因此在以后的工作中将从自身出发树立起“安全第一”的正确理念，努力培养生命价值意识，自身保护意识，安全常识意识和学习意外事故急救措施，为今后的工作奠定坚实的基础。
总之，安全生产大于天这是用生命铸就的事实，我们必须要时时刻刻牢记，才能保证工作的顺利进行，才能保证企业的长远发展。
安全高于一切，责任重于泰山。每一起安全事故都会给伤者个人和其家庭带来伤害，也会给他人带来痛苦教训和深刻反思。
年终岁尾，不少干部职工存在有船到码头车到站的心态，容易产生麻痹思想、消极心理，导致安全意识淡薄，警惕性放松，自我要求有所降低。前事不忘，后事之师；前车之覆，后车之鉴。从近些年发生的多起事故调查结果来看，究其原因，违章是造成事故的根源，是当事人或者说责任人安全责任心的缺失，规矩意识的缺位以及相关人员的不作为，借口时间紧、任务重，为了赶工期“争分夺秒、分秒必争。”把安全抛在脑后，把制度束之高阁，存在有章不依、执章不严、违章不纠的问题，对违章者或者违规者的违章违规行为是心知肚明的、是默许的、甚至是纵容的......多重因素的叠加最终导致事故的发生，造成惨痛的教训。
抓安全生产，必须把安全责任扛在肩上，切实摆正安全与发展、安全与生产、安全与效益的关系。角色就是责任，责任就是担当。在社会生活中，每一个人都有自己的特定角色与分工，在家庭中，我们是儿子，是丈夫，是父亲。是撑起家庭幸福的顶梁柱，是维护家庭和谐的承重墙，是父母魂牵梦绕的牵挂，是妻子一生坚强的依靠，是孩子健康成长的保护伞！在企业这个大家庭里，我们是企业的一份子，更是企业的建设者，同时也是企业发展的贡献者和共享者。只有把制度落实到位、将责任细化到人，才能有效管住风险、消除隐患、守住底线、不碰红线。
一、事故案例学习体会：
通过学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。仔细学习了近段时间我矿发生的八起事故不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反三大规程及措施;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全管理、教育的缺失，表现出安全知识的缺乏，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!
“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在
形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。 无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。 如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
二、下半年打谱：作为一名基层技术工作者，我将立足本职工作，爱岗敬业，大胆进取，为我矿的安全工作奉献出自己力量。
1、今后我首先要加强政治理论学习，不断提高自己的思想觉悟，使自己的思想统一到搞好全矿安全生产的大形势上来，为全矿实现安全生产尽职尽责。其次加强业务知识学习，不断完善自身专业技术知识，不断扩宽自己的知识面，做到
更好的为生产服务好，指导好现场施工。
2、加强对新知识新工艺的学习，不断更新自己的知识水平，并能够将自己学到的新知识、新工艺，在现场工作中加以运用，不断改进老的施工工艺，使现场施工在安全性、可操作性、经济效益上不断前进。实现经济效益双丰收。
3、对现场的各种施工工艺从实践中重新加以学习认识，改正自己认识上的不足，努力使自己今后编制的规程措施与现场施工更好的结合起来，指导好施工。下井时认真仔细观察迎头岩石情况，及时发现现场条件变化，及时与技术部门联系，以便及早采取相应措施，满足安全生产需要，指导好现场施工。搞好规程措施在现场的落实，施工前组织施工人员学习施工措施，施工中加强指导，杜绝盲目蛮干、违章作业现象发生。
4、加强对职工的技能、安全知识培训，不断提高职工的安全意识、操作水平，实现人人按章作业，杜绝违章作业现象的发生，最大限度的保证全矿实现安全生产。
5、工作中要树立吃苦耐劳、一丝不苟的作风，对于不明白的问题决不放过，采取请教、查资料等手段弄懂。现场存在问题处理不完决不放过，措施存在问题改正不了决不罢手。树立求真务实的工作作风。
三、个人安全承诺：为认真吸取安全生产事故，为了落实好 “安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，
切实做好安全生产工作，防止各类事故的发生，确保我矿实现安全生产，我做出以下承诺：
1、本人在现场工作中处处发挥一名管理人员和党员的先锋模范带头作用，以身作则，做好“手指口述”工作法在现场的落实工作。抓好现场文明施工，搞好自己的责任区，保证做到时时检查，时时合格。
2、认真学习安全知识，接受安全教育，掌握安全生产法律法规和安全知识，强化自身安全责任意识，牢固树立安全第一的思想。
3、加强自身业务水平的提高，认真学习煤矿“三大安全规程”及施工措施，现场严格执行好 “手指口述”。按照规程措施施工，努力实现正规程序化操作，自觉地杜绝违章行为。
4、严格落实集团公司、矿有关安全指令、安全管理制度，工作中服从指挥，听从领导安排，上标准岗，干标准活，杜绝不安全行为及质量不合格现象;发现隐患及时处理，做到不安全不生产。
以上是我做的承诺，如果上述承诺兑现不了，本人愿意接受有关处罚。
各位领导你们好！
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
祝：家家户户平安幸福！
人生如一张白纸，在成长的过程中会自然而然在白纸上添上色彩!有的色彩缤纷也;有的灰暗一片;更有的在还没有添满色彩但这张纸就早已不在了!
能够使白纸变成色彩缤纷也是不容易的一件事啊!首先这个人必需知法守法，而且要持之而行!这样才能踏上人生里美好的第一步!
曾经看过的一个案例：15岁的初三学生庄海在初一年级时就加入了共青团，当选为班长，工作负责、学习优良，先后评为三好学生、优秀共青团员。有一天与父母告别后准备回家时，发现一个初二学生在他父母后面做鬼脸，这本来是一件很小的事情，问一问、说一说，都可以解决问题，但是庄海非常生气，认为是对自己父母的侮辱，竟和几个同学一起上去教训他一顿。原以为被教训者不会怎样，没想到却引起这个学生邀约一帮人来报复。为了不甘示弱，又发生了对报复者的报复，在双方殴打中，庄海拿出随身带的一把刀捅上去，造成一死一伤，法院判处庄海犯故意伤害罪。在监狱里，庄海面对铁窗、铁门，回顾这不该发生事，无限悔恨。
少年如果违法犯罪，同龄人瞧不起你，老师看不起你，父母伤心欲绝!少年如果违法犯罪，就是自己走向阴深的监狱，走向那永远没有光芒的地狱，
走向那邪恶的死神手上!少年如果违法犯罪，永远不能得到关心，而是得到伤心!永远不能得到阳光的沐浴，而得到的是失魂落魄!到时候你就后悔莫及了!
自入学以来，通过对国内外安全监管的实践与发展、安全事故隐患评估与管理、世界现代安全管理实践:创建本质安全型企业、安全生产法律及相关政策解读、安全事故的应急处理与救援、安全事故下的新闻发布与媒体沟通等理论精髓的系统学习和认真领会，感觉受益匪浅。现结合工作实际，就如何做好我区的安全生产工作谈几点个人看法。
一、夯实安全管理基础
紧紧围绕省、市“安全生产基础管理落实年”活动要求，夯实基层基础管理工作，认真执行年初签订的安全生产目标责任书和安全生产管理工作承诺书，抓好事故控制指标的分解落实，确保完成全年目标任务。深入开展安全文化示范企业和安全生产诚信企业创建活动，在企业经营管理者中倡导树立安全诚信意识和安全道德观念。要加强对企业负责人和安全管理人员的安全教育，重点对员工特别是农民工的安全技能培训，提高安全意识和安全技能，有效防范“三违”现象的发生。突出重点行业和领域，把煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建筑施工、人员密集场所等行业领域作为治理的重点，采取有针对性的工作措施，深入排查治理事故隐患和违法违规行为。
二、进一步强化安全监管
继续加大执法监察和排查整改力度，以执法监察促进监管工作的有效落实。集中打击无证或证照不全从事生产经营和建设，对关闭取缔后又擅自生产经营建设的，私采滥挖、超层越界开采的，违反建设项目安全设施“三同时”规定的，迟报瞒报生产安全事故的，重大隐患不按规定期限予以整治的，不按规定进行安全培训或无证上岗的，不按规定落实安全生产经济政策的，基层单位安全监管机构不落实、责任不落实的，要从严查处。突出防爆炸、防火灾、防坍塌、防重大交通事故、防自然灾害等重点，构筑全覆盖、无缝隙安全监管体系。把打“三非”、反“三违”作为重点内容常抓不懈，坚持标本兼治、综合治理，着力解决认识不到位、措施不落实、监管不到位等突出问题，着力抓好集中整治、宣传教育、能力建设、源头管理和基础建设等关键措施的落实，构筑起严密的安全监管网络，使安全监管工作无时不有，无处不在，落实到基层，落实到人。
三、全面做好夏季高温和汛期安全生产工作
夏季高温季节和主汛期的到来，影响煤矿、非煤矿山、道路交通、危险化学品等行业领域安全生产的诸多因素在增加。需要统筹安排，突出重点，采取强有力的措施，确保夏季高温季节和汛期不发生较大以上事故。一是落实责任。切实加强领导，强化措施，落实主体责任、领导责任、管理责任、行业监管责任和综合监管责任。二是加强监管，做好高温季节和汛期事故防范措施的落实。重点加强对危险化学品、非煤矿山、建筑施工、道路交通和公众密集场所的安全监管工作。三是结合实际，认真开展高温季节安全生产大检查。对各类水库、塘坝、河流、易燃易爆危险场所和可能或经常发生滑坡、崩塌、泥石流等突发性地质灾害的重点地区、重点区域、重点企业、重点部位要组织专项安全检查，强化整改，对不能及时整改到位的一律停产停业整顿。四要抓好防汛。吸取其他地区暴雨事件的教训，对农村水坝、池塘、水库等及城市低洼地、涵洞、桥梁、泄洪渠等地方，要一个个地排查，进一步完善防汛基础设施建设，采取有力措施解决排水不畅等问题。加强对农村危房户和城市居民区的检查，对排水设施不完善的实行重点布防，确保汛期城市安全。五是加强安全应急值守，确保信息畅通。进一步建立健全各项应急制度和措施，严格执行领导带班24小时值班制度和事故专报制度，做到组织健全、责任明确、联络畅通、措施到位。
在生活中，有好多危及别人生命的行为，其中一个就是高空抛物。
这种高空抛物的现象极为普遍，轻的不会对人有多大伤害，但重的，就会危及到人类的生命对于这种现象，我感到非常憎根与厌恶。
就在前不久(7月2日)，贵阳就发生了一起这样的事件。
那天，某小区的十几楼，突然降下来一个灭火器，还好当时没有人，没有造成人身伤害。可又过了半个小时，那户人家又扔了一个灭火器下来。这次，楼下刚好有一个小卖部的阿姨在晒太阳，灭火器正好砸到她头上，这个阿姨当场死亡。警方初步断定，是一个十岁小孩扔的。
曾有人用数据统计与实验得出一个结果：一个看似小小的30克的鸡蛋，从四层扔下，可以使入头上起一个肿包；从十八层扔下，可使人头骨碎裂；从二十五层扔下，可致人当场死亡。
在校园中，也会有这样的事情发生。如：碎纸屑、纸飞机、橡皮泥、塑料袋等。
我们一定不能高空抛物，要么伤害别人，要么给环卫工人带来麻烦。我们要做文明好少年！
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0、1，对于雪路只有0、2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10、5m，在干水泥路面上制动距离是9、Om，而在冰路上制动距离是62、98m，在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。