车辆安全心得体会（通用19篇）
一年一度的安全生产月过去了，各级领导都发表重要讲话，听起来十分重视！但回想过去，国内的安全事故时常发生，事故发生后，部门往往十分强调追究责任。其实，有的事故是触目惊心的、而更多的是可以提前避免的。这么多和这么大的事故经常发生了，人死还会复生吗？损失的财产还会拿回来吗？追究责任的目的是什么？
事故发生的原因是多方面，而关键问题又是什么？现实是：当前部门里面，负责安全生产工作的领导以及在市级以下的安监局系统的领导（包括各科室领导）有多少人是真正懂得安全知识的？有多少人真正是大学安全工程专业毕业的？一方面是读了四年安全工程专业的大学本科生难就业，另一面是以照顾人员为名，安排和吸收无安全专业知识的人员从事安全管理，安监系统天天搞安全培训，尽管这样做收到一定效果，但这可能不是解决问题的根本！
因为知识才是力量！只有掌握安全知识的人管理安全生产，才能确保生产安全。什么是安全？怎样才能安全？那方面存在安全隐患？如何改进？这不是门外汉拍脑袋、说梦话就行的，必须要有安全专业知识的安全工程技术人员说才行。我想，如果市级以下的安监局的领导班子，如果能配备一位以上政治素质高且具有正规大学安全工程专业本科毕业学历的领导成员，并在市（县）级以下每一个安监局（所）都配备1—3安全工程专业正规本科毕业以上学历的专业技术人才（公务员）实施安全管理（全国每年约有3000多名安全本科生毕业），那么安全工作的管理一定得到较好保障。因为，安全工程专业的本科生或者硕士生，他们经过多年的安全专业素养培训和系统的专业知识学习，在他们的血管里已流淌着安全管理的细胞和安全管理智慧，这样的人才是真正懂安全！
可喜的是，今年在招聘的行业中，我们无意中发现xx市中医院、xx市儿童中心医院在招聘技术人员中都出现招聘安全工程本科毕业生，这是非常珍贵的！这样的领导，才是真正体现以人为本的领导，在这样的单位学习工作生活才放心！xx市中医院、xx市儿童中心医院的领导是值得我们学习和致敬！
从医院招聘安全工程本科生之事联想到教育行政部门，学校同样是人群聚集的重地，但在教育系统的各级教育行政部门负责学校安全管理的人员中，究竟有多少同志是安全工程本科毕业生啊！试问。学校的安全，外行人说安全可靠吗？外行人讲安全可信吗？
我想，如果国内各单位、各行业、各部门都能注重使用安全工程专业毕业生在单位任职，安全意识一定得到加强，安全事故一定得到有效控制！
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
20xx年07月04日上午，作为公司负责专管安全工作的责任者，生产部主管王威代表公司参加了讳区安全生产监督管理局组织的《全区夏季安全生产培训会》，培训针对现阶段国家主抓的安全工作进行了相关培训。
本次培训邀请了多家公司进行汇报，民爆讳分公司（一家从事爆破品销售经营的公司）作为汇报单位之一。该公司会前做量准备，会中详尽地分享其安全管理方面的经验和做法。该公司在安全生产管理方面有很多值得学习借鉴的禁烟。首先，该公司作为爆破品经营公司，作为爆破行业其本身对于安全管理的行业管理标准极为严苛。为此，该公司对待安全生产管理极度重视，公司认真做好员工安全培训，严格要求按照安全操作规程进行作业，从上到下牢固树立安全生产红线意识；同时，该公司加安全生产投入，严格按要求张贴安全警示标识，各项配套安全设施健全完善，公司从硬件上保障安全管理的有效执行。高度的责任心，有效的措施保障，还需要紧密配合的管理措施。该公司的安全管理制度及要求能够按时按要求按计划落实到位，真正做到“安全生产，人人有责”。
本次培训还播放了警示教育宣传片，着重讲述有限空间作业的事故危害及其它事故危害，一起起事故带给人们的都是血淋淋的教训。人们常说灾祸是不可避免的，但事故是可以规避的，思我们自己，是否将安全的红线深印在脑海里，安全生产不是一句口号，它应该是实实在在要践行的。同事们，让我们为共筑药业安全生产做出自己应有的贡献，让我们为药业的安全长城累基填砖！
通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人，更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，因为可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。
其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，打开交通事故案例分析一下，许多事故的发生，都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶，同时也有部分司机存在不良习惯而造成的，假如驾驶人全神贯注，保持身体素质良好，克服一些不良习惯，就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。
一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首
据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接吸收，其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活，以致发生车祸。其次，部分服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应仔细阅读药品说明书，特别注意用量、禁忌症和副作用，不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告诉医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。
二、感觉身体疲劳不要开车
美国一项交通安全研究显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充足的休息和睡眠，一旦发现疲劳，切不可勉强开车。 为防止疲劳驾驶，要保持充足的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、优美的音乐，以缓解疲劳。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下新鲜空气，变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困，应立即停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。
三、患有某些慢性病的患者慎驾车
患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕，如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张，还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，常常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体疼痛或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和判断能力。 早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。
四 、心理因素也同样影响驾车安全
以往我们一提及安全驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽略了驾车人的心理，这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。 一般来说，每个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会遇到挫折……
但如果开车时产生这些不良的心理情绪，那就会对驾车构成严重的威胁。 据专家分析，对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和好胜心理。 超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现非常明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，经常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。 挫折心理：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱的心理状态，导致驾车人注意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危险情况就很难避让了。 情绪化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的情绪动，在盛怒之下不顾一切地急速追赶……
此时极易引起事故。 好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命安全! 研究证明：反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性，发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识，加强宣传，加强交通管理，提高事故处理的效率.
1.驾驶员交通安全教育心得体会
2.关于交通安全学习心得体会5篇
3.安全驾驶心得体会
4.交通安全教育心得体会1000字
5.安全文明驾驶心得体会
最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
20xx年安全月活动开展以来，公司上下从文件、制度、宣传、具体活动安排方面做了全方位的部署，明确了企业安全生产的主体责任。对于生产一线人员来说，安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，生产一线人员责任重大，我们每个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带。首先就是要树立安全第一的理念,只有保证自身的安全，才能给家庭以基本的保障。
首先，要遵章守纪，遵循各种安全标准、规程、规定的要求，每一条规程、标准都是由血的代价累积而成，每一条规程的背后都有一个血的教训。因此，在我们参加现场工作一定要认真遵守电力安全工作规程，提高自己的安全意识。
其次，现场工作必须进行危险点分析与控制措施。开展任何一项工作前，必须要了解这项工作有哪些不安全因素，哪些会影响设备的安全运行，哪些会危及人身安全，要提前做好危险点分析，对于现场的危险点，我们有制定出保证人身和设备安全的措施，来确保工作的安全性。
再次，努力提高自己的专业技能水平。加强专业知识的学习，深入了解自己管辖的生产设备，做到心中有数，在处理现场问题时能够更全面、更透彻的查出问题的症结，对于现场的安全也更明确，有利于我们更快地解决问题。
最后，就是不要把别人的世故当故事来对待，切实从事故中吸取教训，深入剖析存在的问题，彻底消除生产过程的隐患。结合正在开展的“查除保”活动及“杜绝违章”活动，真正把安全生产工作的各项措施做到实处，保证本质安全。
在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自我保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自我保护是很重要的。
就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎么也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。
这说明了学会自我保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自我保护的意识。
记得有一年，我和邻居小朋友一起放炮，我们用粗香点燃了各种各样的花炮，后来，夜深了，我们趁着火光互相追逐嬉戏起来，我忘了手里还拿着点燃的粗香，于是乐极生悲的事情发生了：玩的时候，她开玩笑的'似地做出向我身上泼水的动作，我也习惯性的伸手去挡，结果粗香便一下子戳到了我的脸上，起了一个泡。
这就说明了我自我保护的意识还不够多，做事应该小心，要思前想后，而真正遇到困难时，我们不要自作主张，而应该像大人们求救，比如打“110”，找家长，找老师来帮我们解决困难。
我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
其次，学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，一定要严肃、认真，学生不能嘻嘻哈哈，老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教师要以身作则。老师在安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。
总之，学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。
在安康杯竞赛活动中，X班组织学习了各工种安全操作规程，并通过对各类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲 痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失…… 众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全， 关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
入冬以后，气候寒冷，为进一步落实冬季五防工作，增强职工安全意识，保障职工生命安全，防止各类不安全事故的发生，二工段工段长对本工段全体职工进行了一次冬季五防安全培训。做为一位员工，我很幸运的参加了这次培训。因为从这次陪训中，我不仅懂会了五防的基本内容，更重要的是也掌握了一些预防的知识。
预防就是保护好自己。基于我本人的工作性质和工作岗位特点，在这里，我也说说我对五防的看法与体会。
冬季风多，气候寒冷。防冻自然是首当其冲。尤其是对人员的防冻和设备的防冻。对于设备的防冻，我觉得我们首先要把车间，厂房保温防寒工作落实好，要全面做好厂房基础设施的保温防寒工作之外，还要巡回检查制，确保设备与管道在冬季安全运行。尤其是对人员的防冻，要求员工根据气候着装，适当增添衣服，标准着装，防止冻伤，冻感冒之外，还要在他们工作的环境或岗位上尽可能的加强她们的采暖保障。总之加强对各厂房和值班室等门窗和玻璃完好情况进行全面检查，发现的问题应及时解决，消除不保温因素。
其二就是在防滑上，作业区域工作人员在上下台阶时，要抓稳扶好，掌握好身体重心，以保持身体平衡。要严格规范穿戴劳保用品，双手不要揣在兜里或双手插入袖口，因为双手来回摆动有利于身体平衡，同时一旦滑倒，双手可起到支撑防护作用。及时清扫区域卫生，斜梯走廊、平台及巡回检查通道要保持清洁，及时清除积雪，防止积水、结冰，为岗位人员创造安全、良好的作业环境。
关于防火，我觉得首先在工作场所或者是宿舍，不要私拉乱接电线，不使用不符合要求的插座插销。排查电缆、电线老化连线，要及时向领导上报，由专业电工人员更换。正在使用电气设备时，人员不要长时间的离开。对自己工作的区域要经常要认真排查火灾隐患做得心中有数，提前预防。
再说说防中毒，首先加强作业现场有毒有害气体区域设备巡查，及时消除设备隐患。严格按照安全操作规程进行操作，对较好的封闭场所必须采取透风换气措施。严格遵守各项安全措施，必须按要求进行气体检测，检测合格后再进行作业。
最后就是防触电。严格遵守安全用电基本要求。不要随便乱动厂房内的电气设备。自己使用的设备、工具，如果电气部分出了故障，应请电工修理。不得擅自修理，更不得带故障运行。
自己经常接触和使用的配电箱、配电板、闸刀开关、按扭开关、插座、插销以及导线等，必须保持完好、安全，不得有破损或将带电部分裸露出来。
电气设备的外壳应按有关安全规程进行防护性接地和接零。打扫卫生，设备时，严禁用水冲洗或用湿布擦拭电气设施，以防发生短路和触电事故。
俗话说，安全第一预防为主。通过这次培训，我更深刻的了解了生命与安全的重要性。与其简单的说是一次五防的培训，倒不如说是为我们工作人员的安全警钟长鸣。生命为重，安全第一，才是我们工作与生活美好的起点。
交通安全问题一向是我们必须重视度的事情，再一个就是此刻人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一向很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应当要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自我以前没有注意的，或者说自我以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也期望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就必须会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是此刻缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自我根本就不明白还有这么多只要注意的，包括自我平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自我的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自我带来潜在的危险，尽管我们明白在过马路的时候要在三观望，必须是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就明白了，就是一向认为车是让人的，不管自我在什么时候都异常的自信，这显然不对，很多人总是觉得自我不必要看车，车看到我们会减速。
往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也能够回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，可是潜在的危险一向都在，我们必须不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，并且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就明白，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自我骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。
这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也明白我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。
观看完《生命重于泰山》的宣传片，打从内心的体会到了，生命安全是人生中最重要的。一个人的人生只有一次生命，因此要格外的珍惜。
人，是当前社会的发展之本，我们社会的发展是离不开社会人员的生产，而人的安全是生产的基石，是每个企业获取经济效益的根本保证。人，作为每个企业的主体，是具体生产工作的执行者，不管社会上各种各样的工作都必须围绕着人来开展的，离开了人，什么事情都将会变得无所事事。在现当今社会提出了许多关于社会发展的新理念，要构筑和谐社会，和谐企业。在当前社会中，深感身上的责任重大，每个人都应该主动去承担更多的社会责任，要保持好个人的精神状态和吃苦耐劳的意志风格，认真做好自己的本职工作，在安全生产中要坚持以人为先。
我们要以《安全专题》会为指导思想，要时时刻刻的以“安全第一、预防为主、综合治理、重在落实”的方针为安全，最近又展开了一系列的及培训，在这些培训及教育中的我深刻的感受到了安全所带来的深刻含义。每个人的安全就意味着责任，每个人的安全不仅仅是对自己负责，更多地要对别人负责，要对家人负责。我们每个人不管从学习、生活、工作中都要必须要提高个人的安全认识，加强防范，减少安全事故的发生，就是每个人的责任所在。
岗位上安全生产的难点是在于我们自己身上的，所以每个人的安全意识是非常重要的，也是要从头开始，从学习，学习法律法规开始，增强我们每个人自身的安全知识，提高整个社会工作人员对于安全的意识，我们每个人都要为自己的生命安全负责任。
人们都希望生命光辉灿烂，健康长寿，追求幸福美满。然而，这一切没有安全的保障，顷刻之间都化为乌有!
在我们人生中有很多想不到的事，它们都在我们的一念之间。祸福无门，惟人自选。祸福之间，并不遥远，在确认与含糊之间;成败之间，并不遥远，就在勤奋与懒惰之间;安危之间也不遥远，就在遵章与违章之间;生死之间亦不遥远，就在谨慎与蛮干之间。如果马虎一次，生死决定就在一瞬间。
在生活中可能就是一次冲红灯，后悔一生，痛苦一生，就是因为一次着急，醒来躺在病床上，就是因为不遵纪守法，全家老少都为你痛苦。安全，就可能是身边的江河，眼中的马路，手中的烟……造成了火灾、溺水、车祸……因此，为了消灭这一切，为了除掉这些祸根，必须提高警惕，一万万次不遗余力，把岁月的每刻打造成巍巍长堤，将生命的每分每刻熔铸为铜墙铁壁。如果遵纪守法，危险这只猛虎也只会是螳臂挡车——不自量力!最后只会一败涂地。
长辈们说得好“平安二字值千金”，的确如此，如果你仔细去观察生活，就会发现其实做到这二字很简单。请大家时刻记住：安全第一，预防为主。安全给予我们无限美好的幸福，让我们牢记安全，时刻沐浴在幸福的阳光之中享受安全幸福的乐趣，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，请紧绷安全这根弦，，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!
通过这次活动，我们每个员工通过进行自我教育、自我剖析，吸取教训，警钟长鸣，并对照有关金融法规、银行规章制度自我查找履行岗位职责及遵纪守法等方面的差距，明确今后工作的努力方向。
在安全防范中，应贯彻人防与技防、静态与动态防范相结合的原则，形成安全防范体系其。安全防范要抓重点，本着安全实用、经济、实事求是和因地制宜的原卿，按照防盗、防抢的要求，加大物防建设的力度。从这次深泽县发生的金融案件情况看，防范重点应放在运钞逢中和营业网点上，在防抢劫，防盗窃上下功夫，进行有效的改造，使之起到防范作用。采用先进技术高科技产品，用于安全防范设施，如电视监控、红外绞报警、110联网等断控措施。加强安全员的业务培训，提高安全员综合素舞的能力在培训内容上进行改革。
从实战出发，不断提高心里素质训练，提高防范应变能力，达到遇到突发事件心不慌，手不乱，沉着、冷静、果新、勇敢。开展安全保卫自我检查，堵塞漏洞，消除事故隐患，安全防范设施建设、保卫制度执行情况，真正起到督促检查指导作用。对自查中发现的问题必须做到三个不放过，即：原因不奁清不放过，责任不追究不放过；漏洞不堵塞不放过，把事故消灭在萌芽状态中，确保国家财产和金融职下的安全。
近一个月来，我市发生了多起小学生游泳溺水事件，经了解，这些发生意外的小学生都是在没有大人的陪同下，私自到河边游泳才发生了这样不幸的事。为了尽量减少这样的事情再次发生，于是，学校组织老师到学生家里进行家访，或电话联系。
针对我们二年级的小学生，由于年龄还较小，大部分家长反映小孩子还不会游泳。于是对于低年级来说，游泳溺水事情不会发生，但是仍然要提醒家长防范，注意小孩子被高年级的学生带去河边，同样存在着危险的隐患。我们提醒家长，小孩子外出应告知家长，了解他们的去向。若小孩子要游泳或者要学游泳，必须在家长的陪同下，有一定的安全措施方可下水。我们应该在不幸的事发生之前做好工作，而不是在发生之后再后悔。
另外，也有一些家长反映，游泳溺水倒是不会发生，就是小孩子贪吃贪玩，分辨好坏的意识不强，容易在路边玩耍的时候被坏人骗走。这让我意识到确实是个问题。近年来，拐卖小孩子的现象也较为严重，处于这个年龄的小学生分辨事情的对错，好人坏人的意识不强烈，给他们一点好东西引诱下就轻易的上当受骗来了。而高年级的学生有较准确的判断不易受骗。所以，我便告知家长如果玩耍就在附近，不要让小孩子走远。
通过家访以及电话了解，我认为对于安全问题，应针对不同阶段的.学生给予不同的教育，低年级的学生意识不强但较能听话，多告知家长不让小孩子乱跑，尽量再大人身边。高年级的学生有了自己的意识，不会乖乖呆大人身边，就应让他们明白外出玩耍时要注意的事情，不私自到河边游泳。
暑假期间，老师、家长还要继续提高警惕孩子的安全问题。
根据油田公司《关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动的通知》（延油函【20xx】78号）和《靖边采油厂关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动实施方案》（延油靖采发【20xx】154号）文件精神，我科及时召开专项工作会议，进行认真部署，成立了专项检查领导小组，在相关单位和消防部门的密切配合下，在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场进行全面检查，现将检查情况小结如下：
一、检查情况
3月3日，根据省局《关于开展全省公众聚集场所消防安全专项整治工作的通知》（企〔20xx〕54号）文件精神，我局组织执法人员对超市、饮服公司、x大饭店、招待所等经营单位实施检查，检查中发现超市二楼仓库疏散通道被堵，超市疏散通道标志不易引起注意，位于xx市场三楼的招待所疏散通道未开，超市普遍存在消防器材不足等，执法人员当即对两家超市提出了整改意见并限期整改，对招待所则责令其停业整改。共组织检查组12个，出动检查人员76人次，检查单位51个，发现火灾隐患7处，整改火灾隐患3处，提出防范措施12条。市人民政府办公室《关于开展人员密集场所消防安全专项治理的通知》（政办〔20xx〕54号）下发后，我局组织五个检查小组，同时在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场开展全面检查，共出动执法人员126人次，车辆26台次，检查商场、超市和室内市场56家。
通过检查，商场、超市和室内市场存在的问题有：
（一）普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，有的经营场所无任何消防设施，如超市；
（二）有的虽然投入大量的财力、物力安装了消防安全设施，但缺乏养护，造成双自动报警系统无法正常使用以及部分喷淋未能充分发挥作用，如百姓超市；
（三）有的吊顶使用易燃装修材料的扣板，存在严重的安全隐患，如微利超市；
（四）有的缺少消防设施，且设置不合理，无应急照明灯、灭火器和安全疏散标志等；
（五）有的无火灾自动报警系统，消防疏散通道被商品或杂物占用现象严重；
（六）有的电器线路布线不规范。
二、主要做法
（一）局领导高度重视专项治理工作，成立了专项治理领导小组，由局长任组长，副局长为副组长，各分局主要负责人为成员。及时召开相关分局负责人会议，传达国家、省及x市政府文件精神，部署专项整治工作，明确各分局负责人为专项治理第一责任人，要求各分局指定专人负责专项治理资料的收集、整理和汇总上报工作。
（二）将专项治理工作作为当前重点工作，各分局抽调精干力量，严格按照通知精神贯彻落实，对辖区内的治理对象按照通知的标准、要求逐一进行检查对照，基本查清了经营单位在消防安全方面存在的不足和隐患，并责令业主限期整改。
（三）加强了与消防部门的密切配合，在消防部门的大力支持下，检查工作得以顺利开展，我局执法人员也在此次检查中拓宽了消防安全监管方面的知识，为下一阶段的督促整改积累了经验。
三、下阶段工作
（一）消防安全监管工作是关系人民生命财产安全的一项重要工作，应引起全社会的高度重视，我局作为执法部门将长期坚持不懈抓好这项工作，将可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场作为日常监管对象，特别是要将在检查中发现存在不足和安全隐患的商场、超市和室内市场作为重点监管对象，及时督促其整改。
（二）各分局切实履行职责，将市场巡查与专项治理工作紧密结合，检查中发现的问题和隐患及时记入巡查记录和录入内容监管系统，全程跟踪督促整改，并进一步健全汇报制度，将拒不整改的情况及时向上级部门汇报，提请相关部门处理。
（三）加强与有关部门的联系配合，及时向市人员密集场所消防安全治理工作领导小组汇报专项整治工作情况和整改情况，以取得支持，齐抓共管，确保专项治理工作取得明显成效，避免人民生命财产遭受损失。
四、几点建议
（一）检查中发现的问题和存在的隐患，建议统一由消防部门收集后以书面形式发出责令整改通知，同时抄送有关部门，各部门严格按照通知内容督促其整改；在监管过程中对拒不整改的经营单位，由各部门及时反馈给消防部门，由消防部门依据有关法律、法规作出处理。
（二）针对普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，建议进一步加大宣传力度，对业主分期分批举办消防安全知识培训，逐步提高人们的消防安全意识，必要时在有条件的经营单位，组建义务消防队伍，以便采取应急措施。
时间飞快的过去，想想，从我开始进入加油站工作至今已经6年半的时间，今年公司开展“我要安全”活动，我从思想深处认识到安全工作的重要性，转变了过去的麻痹思想，真正树立了“我要安全”“责任在我”的思想。事故的起因往往因为员工一个不经意间的动作，一时间的疏忽，结果造成无法挽回的局面，所以，如何杜绝安全事故，及时发现并排除事故的隐患在于日常的管理和员工意识的日常培养。
1. 定期对带班长进行培训教育，灌输安全意识，使其担负起现场管理的责任，对于班组员工的违章行为实行提醒---教育----监督的三步骤，对于多次劝说还不改的员工，及时报告站长，由站长进行教育培训，并计入月底安全考核与奖惩，进行考核，使之每个员工对自己的岗位安全责任制都有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识。
2. “思想”是事故发生的首要隐患，因此，在每周进行的安全教育同时，积极开展安全教育工作，有计划的对员工进行安全培训，什么季节应该注意什么样的问题，出现问题使用什么样的方法解决，把这些理论知识深入的植入员工心中，每月进行预案演练，不断提高安全意识和安全技能才是最好的保护，安全就象掌握在我们自己的手中的防盗器，报警器灭火器以及所有的安全设备都是死的，只有正确使用它们的是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能才是真正的安全保障。
3. 设定安全员每日进行巡查，安全巡查不只是走过程巡查，要时刻留意设备及现场的运行状况，每天上下班都要对消防器材加油设备进行检查，光做好这些还不够还应掌握怎样去保养，怎样安全使用设备，制止一切违规行为，发现隐患及时整改，控制不安全行为，对于站内存在的问题和不足，要随时反映，做好防范措施，防止和减少事故的发生。
加油站的安全就像战场上打仗一样时刻紧绷神经，因为你可能一不小心，就会血染沙常只有持之以恒，坚持不懈抓好每个环节，做到不违章操作，才能保证加油站的长治久安，事故为零，才能保证加油站的人身安全和正常运行。
观看《生命重于泰山》我们能够明白安全生产、重于泰山，安全是在工作中时刻围绕在我们工作的主题，是企业发展的永恒主题，安全生产是涉及到每个员工的生命安全问题，同时也关系到企业的生存发展和稳定，对于一个人来说，安全是一种幸福，而对于一个企业来说，却是生产中最重要、最基本的要求，安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。对每条生命的关爱，不能只是美丽的词藻，而是要真真实实的付出实际行动，生活中有那多因为对安全意识的疏而付出生命的例子，我们应当以此为戒，我们必须吸取血的教训，做到防患于未然，才能保证自身的安全。
安全是什么？安全是一种职责。什么为职责？职责就是做好自我分内应做的事。在工作中，人们往往会因为忽略细节问题而让自我身处于危险环境当中，所以我们在做事情的当中要加强注意细节，保证自身与他人的平平安安，这就是一种负责，安全是一种经验，每出一个事故，都能总结一二三条的教训，而这些经验的日积月累，就会成了我们的规章。
对于安全，我们不仅仅要学会防范在先，警惕在前，我们更应当怀有职责之心，常行职责之事。安全是一个长远的系统工程，需要长抓不懈，仅有当我们每个人都提高了安全防范意识，人人都讲安全，事事都为安全研究，时时能想到安全，处处以安全为主，我们才能保证自我的安全，生命不能重来，上帝是公平的，每个人的.生命都仅有一次，安全职责重于泰山大于天，让我们从此刻开始关爱生命，关注安全，让安全从墙上，走进我们的心中。
安全高于一切，责任重于泰山。每一起安全事故都会给伤者个人和其家庭带来伤害，也会给他人带来痛苦教训和深刻反思。
年终岁尾，不少干部职工存在有船到码头车到站的心态，容易产生麻痹思想、消极心理，导致安全意识淡薄，警惕性放松，自我要求有所降低。前事不忘，后事之师；前车之覆，后车之鉴。从近些年发生的多起事故调查结果来看，究其原因，违章是造成事故的根源，是当事人或者说责任人安全责任心的缺失，规矩意识的缺位以及相关人员的不作为，借口时间紧、任务重，为了赶工期“争分夺秒、分秒必争。”把安全抛在脑后，把制度束之高阁，存在有章不依、执章不严、违章不纠的问题，对违章者或者违规者的违章违规行为是心知肚明的、是默许的、甚至是纵容的......多重因素的叠加最终导致事故的发生，造成惨痛的教训。
抓安全生产，必须把安全责任扛在肩上，切实摆正安全与发展、安全与生产、安全与效益的关系。角色就是责任，责任就是担当。在社会生活中，每一个人都有自己的特定角色与分工，在家庭中，我们是儿子，是丈夫，是父亲。是撑起家庭幸福的顶梁柱，是维护家庭和谐的承重墙，是父母魂牵梦绕的牵挂，是妻子一生坚强的依靠，是孩子健康成长的保护伞！在企业这个大家庭里，我们是企业的一份子，更是企业的建设者，同时也是企业发展的贡献者和共享者。只有把制度落实到位、将责任细化到人，才能有效管住风险、消除隐患、守住底线、不碰红线。
我院根据上虞市卫生局关于开展医疗安全百日无事故活动的通知精神，召开了医疗安全百日无事故专项活动动员大会，本次活动使我对医疗安全深有体会： 我们是医务工作者，是白衣天使，负有“悬壶济世，救死扶伤”之重托，我们应该有高度的责任心，和兢兢业业、一丝不苟的工作作风，应该做到以病人为中心，以质量为核心，全心全意地去为病人服务。但是在我们这个队伍里，确实还有一些人，对工作漫不经心，松松散散，业务技术不高、服务态度不好。更有甚至者，因为一时疏忽、工作不负责任或违章操作，给病人带来死亡的危胁或终生的痛苦。我们在报刊杂志上、电视节目上经常看到这种类似的报道。有的引起医疗纠纷或造成医疗事故，给病人及家庭造成痛苦，给个人造成终生遗撼，给医院造成不良影响。作为一个负责任的医务人员、一个有强烈事业心的医务人员、一个称职的医务工作人员应该深刻地反省自己：今天我的工作做的好吗？今天我的工作有没有什么遗忘？有没有什么疏忽？今天我的工作是否给病人减轻或解除了痛苦？还有什么地方需要进一步改善？经过认真学习，深刻地领悟到：安全工作无小事，病人的事就是我们自己的事。要将高尚的医德、严谨的工作作风、温暖热情的服务态度的优良传统进一步发扬广大，急病人之所急，想病人之所想，真正让病人在感到放心、满意。
为此，在工作中，我们要坚决做到： 一是加强业务基础理论知识的学习。无论是在工作中、在工作之余，都要不断地加强业务学习。采取集体学习讨论、个人学习等多种方式，不断充实自己，不断地提高业务技术素质。二是严格遵守无菌技术操作规程和各项规章制度。严格无菌技术操作规程尤其重要，无论是操作前、操作中、换药时，我们都有应严格遵守无菌技术操作规程和各项规章制度，对工作精益求精，决不能困嫌麻烦而省略操作步骤，以免引起严重后果。三是对病人如亲人。病人带着伤痛来就医，无论在体质上还是在精神上，本身就很痛苦，我们要用亲人般的温暖对待他们，让他们在精神上得到安慰。病人手术后，我们要及时巡视病房，仔细地观察病人的病情发展及变化，发现问题及时解决，决不能因为问题小而不当回事，以免小问题引发大问题，对病人的病情演变、身体健康情况及可能出现的任何状况都要了如指掌，对任何有疑问的情况决不能放松，也决不允许放过，一定要弄清并解决为止，决不掉以轻心。
在这项活动中，我们每一个人都要从自己做起，从每一个岗位、每一个环节、每一项操作上做起，时时处处抓安全，上安全岗，干安全活。“安全”应牢记在我们每个人的心里，融入血液、融入理念，让我们每个人都行动起来，做一个“生命”的安全保护员。