“一场说走就走的旅行”是时下很多人的旅游选择，伴随着G20峰会的召开，杭州的全球知名度不断提升，越来越多的人选择杭州作为旅游目的地。景区内的环湖观光电瓶车因乘坐方便、费用便宜而备受游客欢迎。随着出车量和游客接待量逐年递增，如何规范观光车管理，保障游客安全，提高游览服务质量，维护西湖景区的形象，更好地推进景区旅游的健康发展，成了我们日常不容忽视的问题。
俗话说，人的因素决定一切，任何机械、设备都离不开人的操作。车辆因操作不当或违章操作引起的事故更是屡见不鲜，所以景区内观光车辆的驾驶人员必须经过安全技术培训并考试合格，取得《特种设备作业人员证》方可上岗操作车辆。作为一名服务一线的工作者，更是党员，我始终牢记“行车万里，安全第一”，在日常工作中，结合自身工作要求，认真学习和钻研驾驶专业知识，熟悉所驾驶车辆的构造、性能，时时注意掌握车辆的状况，同时爱护自己的车辆，每天做好对车辆的清洁工作，随时保持车辆的外观整洁。即使车况良好，也要保证每月至少一次的定期自行检查和经常性维护，通过定期校验、检修(如车辆配备的灭火器材，确保其处于有效状态)，及时做好保养等维护工作，并作好记录。平时认真做到“三检、一保”，即对执行车辆进行“三检”制的日常检查，即在出车前、入库后和利用行驶中间的候客时间针对车辆的外观、灯光、喇叭信号及安全性能等进行检视。若日常检查或营运驾驶过程中，出现故障或者发生异常情况，及时报告维修，消除安全隐患后，严禁带“病”出车。
安全无小事，小疏忽往往会造成***烦，为了自己和他人的安全和便利，一定要将所有安全隐患扼杀在摇篮里。在平日营运过程中，要认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，提高广大交通参与者的安全防范意识，做到时时重安全，天天保安全。在车辆行驶的过程中，为能更好地服务于旅客，保障旅客安全，我做好了以下几点：1、必须严格遵守车载要求，严格遵守车载人数的规定，坚持不超载的原则，如遇到超载的情况一定要做到耐心做好游客的说服工作;2、车辆必须在专门站点进行上下客，确保车辆停稳后再进行上下客;3、观光车行驶过程中，应告知乘客不要离开座位，不应将身体探出车体之外，造成不必要的事故发生。4、避免让小孩在没有成年人照顾陪同下单独乘坐车辆，更不可两个儿童挤坐一个座椅，防止意外的发生。
同时作为一名车辆的驾驶人员，除了要求乘客做好以上的安全事项外，更应严于律己，从自身出发。严禁酒后驾驶和疲劳驾驶;严禁行驶途中吸烟、饮食、打接电话、谈笑和其它等与驾驶无关的行为;严禁带故障行驶，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。严禁超速行驶，车辆在景区道路上行驶，驾驶速度应保持在8公里—12公里每小时。在营运的过程中及时提醒乘客注意安全，如果车辆发生故障应打开应急双跳灯，靠边将车停好。并把乘客带到安全的地方或转接其他车辆并立即通知维修人员，坚守岗位等待替换车辆。
服务永无止境，顾客满意就是我永恒的追求。在工作中要积极主动，热情周到为广大游客服务，通过不断的付出、钻研，以过硬的驾驶技术让乘客放心。每一名驾驶员的言谈举止都直接体现我们整个窗口的服务形象，无论在何时何地我始终注重自身仪表，坚持使用文明用语让顾客感受到西湖边的游览车驾驶员是有礼貌的，是高素质的，西湖边的服务人员的服务是文明的，优质的，使顾客感受到温馨、轻松的乘车环境，从而信赖我，支持我的工作。
不积溪流，无以成江河;不积跬步，无以至千里。我所做的只是一个缩影，真正的成绩是靠我们大家共同创造出来的。我们是一颗颗螺丝钉，应牢牢的坚守在自己的岗位上，毫不松懈;我们是钢铁，那文明服务标准就是模具，定能把我们锻造成合格的、优秀的员工。
酒店是给宾客提供食宿及举办会议、商务洽谈的公共场所，属人员密集场所，也是容易发生火灾等事故的场所。如何强化酒店消防安全管理，有效防止火灾事故的发生呢?笔者在酒店工作多年，就此将自己的一些看法提出来与大家一起探讨。
一、做好危险源辨识与风险评估
无论是酒店管理人员还是工作人员，都必须了解清楚所工作的这个酒店存在什么危险源，危险源在什么场所或作业过程中，如何有效防止危险源转化为安全事故，发生事故后又如何采取应急措施等等。就笔者所工作的这个酒店而言，存在的常见消防安全隐患有:
一是电气设备老化。酒店电气线路老化，加上一些隐蔽线路在墙里，不便检查和更换。管道检查井线路杂乱、堆放杂物较多，平常打扫清理不及时，有的未上锁也会在里面堆放杂物，易因挤压或被动物咬噬而发生短路，进而造成火灾。控制柜进口过大，老鼠在里面造成电路短路极容易引发火灾。
二是厨房作业人员违规操作。如在炉灶上烹炒各种食品时，浮在上面的油质溢出锅外，遇火燃烧;液化气的泄漏，烟道油垢长时间未清洗，极易起火。此类火灾蔓延速度快，扑救困难，特别是油类火灾，无法用水进行扑救。厨房里的电器如果不及时清理油垢，也会导致短路产生火灾。
三是住店客人安全意识不强。客人在酒店卧床吸烟，烟头落在被褥、床单或房间地毯上是诱发火灾的重要因素。宾客在等候电梯时，将未熄灭的烟头扔到垃圾筒也易引发火灾。
四是疏散通道堵塞。有些员工为了贪图省事就近将废弃物或待用物品堆积在疏散通道内，而迟迟不及时处理，造成通道堵塞。酒店安全出口平时为防闲人出入干脆锁闭。疏散指示标志不足，应急照明损坏，灭火器过期等等。所有这些安全隐患平常感觉没什么，一旦发生火情，人员无法及时疏散，初期火灾得不到及时扑救，后果将不堪设想。
二、加强酒店消防安全的防控措施
一是要按当地消防安全管理部门有关规定建设完善的消防设施。酒店客房内所有装饰、装修材料均应符合消防的相关规定。按规定设置火灾自动报警系统、消防栓系统、自动喷水灭火系统、防烟排烟系统等各类消防设施，并设专人操作维护，定期进行维修保养。
二是要建立健全消防安全制度。酒店要落实各级人员消防安全责任制，明确各岗位、部门的工作职责;建立健全消防安全工作预警机制和消防安全应急预案，完善值班巡视制度，加大消防安全工作的管理力度。
三是要强化对重点区域的检查和监控。酒店的消防安全巡查人员和楼层服务员要加强日常巡视，特别是高发地和偏避处。发现火灾隐患及时采取措施。疏散通道必须保持畅通无阻，疏散指示标志必须按规定设置，应急照明及灭火器必须保持有效，安全出口不得锁闭。
四是要加强对员工的消防安全教育。酒店要加强对员工的消防知识培训，提高员工的防火灭火知识，使员工能够熟悉火灾报警方法、熟悉岗位职责、熟悉疏散逃生路线并能正确引导客人疏散逃生。熟悉各类灭火器的使用方法，在火灾初期发挥作用，及时控制火情。另外，在一楼大厅及各间客房内要张贴消防安全提示、须知等。
五是要加大消防监管力度。认真接受消防部门对酒店的监督和检查，并对安全隐患及时整改;酒店行政主管部门要按照行业标准等规范，实施对酒店的消防安全监管和投入。
消防安全是酒店安全管理工作中最为重要的组成部分，酒店作为一个开放式的公共场所，做好消防安全管理和事故防控工作尤为重要。一旦酒店发生了安全事故，除了会使当事者受到不同程度的伤害外，酒店也会造成一定的经济损失和不良的社会影响。保证客人的人身及财产安全是酒店最基本职能之一。因此无论是酒店管理人员还是一般工作人员都要充分认识到酒店消防安全的重要性，做到消防安全人人有责，消防安全人人参与，努力营造安全发展的酒店环境，让客人住得放心。
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
我的工作是在杭州西湖风景名胜区保安服务有限公司工作，主要负责培训教育、督察检查、安全生产。从20__年进入单位工作至今，在这个岗位上默默工作，我觉得我所从事的工作可以说时时刻刻都离不开安全生产这四个字。毕竟是在景区工作，是杭州的一张名片，安全，从我进单位开始，就是单位各级领导反复和我们强调的红线。就像习近平同志在20__年6月6日的讲话中提到的：强化红线意识，实施安全发展战略。那么我认为，我们的工作中，安全永远是我们不可触碰的红线。
作为一名公司中层，深知肩上责任重大，对部门的安全生产工作负全面责任。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展”的指导思想和“安全第一，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。从基层工作多年的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点：
一、正确认识当前安全生产形势
从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的安全工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展的高要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、进一步提高思想认识
近几年，集团公司、公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标，经营是性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全工作。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层广大员工的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入日常管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善行为准则、检查及考核标准、奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使安全管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，部门负责人作为部门安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善奖惩约束机制，把责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
四、进一步加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范在工作中存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
五、切实抓好安全风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织各部门按照事故类别、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，防范各类事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全生产形势持续稳定发展。
安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是什么?安全是天，是我们一切工作的生命线。对于一个人，安全意味着健康;对于一个家庭，安全意味着幸福;对于一个企业，安全意味着发展。
安全事故，有时只是一念之差，却造成了令人追悔莫及的后果，可能是财产的损失，也有可能是人身的伤害。财产的损失尚可挽回，但人身的伤害却往往无法弥补。港口企业从事的是一个较容易发生安全事故的行业，现场操作员工所掌控的设备，均为特种设备，它们在正常情况下为我们的生产立下了汗马功劳，可以说是公司赖以生存和发展壮大的根本，也是我们每个员工工作中最亲密的伙伴。但是，如果我们违反了操作规程，一不小心忽视了安全，它们马上就会变成一只只恶魔，张开血腥的魔爪，危害就会像影子一样出现在我们身边，常伴左右，对谁都毫不留情。工作现场环境有时存在着许多不确定因素，这就要求我们在工作和处理问题时，要时刻持续冷静的头脑并不断提高操作技能，防范各种突发状况。事故出于麻痹，所以麻痹是安全的大敌。然而，人都会有麻痹大意的时候，这无疑就给我们的安全生产带来了潜在的隐患。所以领导耐心细致的安排是为了把安全责任制真正的贯彻落实。不要抱怨工作中有人管是跟自己过不去，因为它是一种善意的提醒。也不要抱怨细致准确的操作规程让你心烦，因为我们不断完善的安全生产规章制度，都是前辈们总结的经验教训，有的甚至是用血和生命的教训换来的，它会使你远离事故的危险。
安全生产不仅仅是公司规章制度的要求，也是一个家庭的幸福基础，一旦发生了安全事故对一个家庭来说是灾难，安全生产也应该是每一名员工对自己家人家庭的保证和责任。要对生命有敬畏之心，认识到生命健康是人生中最宝贵的东西，只有这样，我们才能在生活和工作中把“安全”切实放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临!
安全是人民生命与健康的基本保证，没有安全，就谈不上发展，更谈不到维护和保护好人民群众的切身利益。保障安全生产，减少或防止事故的发生，不仅是新的安全生产法赋予我们的新要求，也是我们必须担当的政治责任。
当前，安全生产形势还比较严峻，各种安全事故层出不穷，面对一个个惨痛的教训，作为一名安全管理人员，我们要懂得居安思危，不能做表面文章，要从细节入手，不放过任何一丝安全隐患，拒绝一切违章作业，真正做到安全零容忍。“防风险，除隐患，遏事故”就要全面辨识评估管控风险，防范风险升级演变为事故隐患，从而真正把隐患克服在萌芽状态，将事故消灭在初始之时，确实树立安全生产方面的“红线意识”和“底线思维”!
现结合九一五队安全管理方面的经验做法，谈一谈提升安全管理水平的思路和举措：
一、安全管理网络延伸至班组
生产安全，最基础的是要保证班组的安全。为此，九一五队以建立微信为平台的大队、各单位、项目部之间的安全生产网络，每天通过互联网传递作业现场的安全状态，并建立数据库。真正做到责任压实，沟通有效，监督到位。
层层签订安全生产责任书，按目标明确、责任到位、保障有效的原则，把安全管理的重点放在基层、班组、个人。
二、建立健全安全规章制度，夯实安全基础
近年来，九一五队修订并完善了20多项安全生产管理制度，新增50余种安全操作规程，覆盖了全队安全生产各个行业、领域，形成了较为完善的安管理体系。
为了更好地落实制度，大队通过作业管理制度、操作规程、作业指导书、作业人员安全手册、岗位风险告知书和重大风险公示牌等将各项管理直观化、模式化、便携化，增强每位岗位员工自我约束性和主观能动性。
三、认真开展危险源辨识，落实好防控措施
在安全生产工作中，大队以班组为单位，从影响安全生产的因素六大方面，即：人、机、料、法、环、管等对危险源进行在辨识，然后制订有针对性的技术或管理措施。同时将辨识全面、描述完整的危险源辨识清单以安全风险告知书形式分发到各相关岗位，并对重要危险源进行公告。
四、加强现场安全监管，建立隐患排查台帐
落实项目开工前安全检查验收制度，对安全风险较大的项目，大队适时派安全专职人员驻点协助项目部监管，落实好各项安全措施和要求。项目部定期对现场进行安全检查，对查出的事故隐患和问题，层层建立了台账，按照隐患整改责任、措施、资金、时限、预案的“五落实”的原则，及时组织整改和验收，并销号并按时上报。
五、重视安全培训教育，提高职工的安全意识
坚持对新进入队员工三级安全教育，特殊工种人员保证100%有效持证上岗;加强员工的安全技术培训，使员工具有一定的安全技能和事故急救知识。通过安全培训教育，可以提高员工安全意识，强化员工安全事故的防范意识，真正做到防风险、除隐患、遏事故。
总之，安全责任大于天，只有在安全投入、基础管理、安全培训和应急救援等方面下大力气，对风险严防死守，对隐患狠抓整改，才能有效防范事故的发生。
在安全生产领域有几个很重要的理论，最著名的莫过于“海因里希安全法则”，这个法则是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则，即在一件重大的事故背后必有29件轻度的事故，还有300件潜在的隐患。这样看来，其实在一件事故发生的背后已经被提醒警示了很多次，但因为人的疏忽、不重视或者错误的举动依然导致了事故发生，后悔、懊恼都无济于事，也追悔莫及。
安全，是人类的本能欲望。中国人一向以安心、安身为基本人生观，并以居安思危的态度促其实现。可是在日常生活和工作中，又有多少人时刻把安全放在心中?又有多少人只顾着多挣一点，轻松一点，于是开始放松警惕，开始意识放松，让危险的种子就那么明目张胆的在我们身边种下，生根、发芽。
作为不直接参与生产作业的部门，我们可能不会身处现场生产那样安全风险可能很大的环境，我们也不会接触到飞速运转的大型设备，我们不会驾驶着集卡车、叉车在满是集装箱的港区运输往来，我们也不会站在吊起的吨袋或者集装箱旁指挥装船装车……但我们的身上难道没有安全责任吗?交通车驾驶和乘坐的安全，办公室用电安全、食堂电、气安全，员工饮食安全等等都是我们需要时刻防范和注意的，稍有不慎可能就会出现隐患甚至是安全事故。
其实安全从没有绝对之说，我们能做的是从每个人每件事每个行为这样的细微之处开始，提升安全意识，多想一点，多做一点，可能因为我们的改变就能将危险扼杀在萌芽状态。
驾驶交通车的司机上车记得系上安全带，遵守交通规则，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，熟悉车辆车况，安全装置完好性能良好，这样，开车上路才能安心，因为司机明白他和车上这几十个可爱的同事的生命是如此珍贵，他们背后的家庭是如此幸福美满。
乘坐交通车的员工上下车不拥挤，有礼有序，车上不喧闹，不与司机攀谈，因为他们明白给司机营造安心清静的驾驶环境也是对自己负责。
办公室办公人员时刻注意用电安全，不用大功率电器，不使用的电器不要长时间插在插座上，充电时不使用手机，离开时仔细检查设备及插头是否关闭拔出，准备开水时注意不洒漏……处处是小事，处处是细微，但处处有安全风险。
食堂食材检查仔细是否新鲜完好，蒸饭柜电线是否有破损周围是否有水，饭菜是否烹饪熟透，碗筷是否清洗干净、消毒彻底，用火用电用气是否按安全操作要求使用，是否做到的背后关乎的是是否安全。
生活工作中到处涉及到安全问题，无时无刻，无所不在。我们并不是没有安全意识，难的是长期保持安全意识，所以只有我们事事留心，处处留意，把那些细微细小细碎的事情做好，真正明白“安全是为了谁”保持安全警惕性，形成习惯，我们才能自觉地履行安全职责，保护自己，保护别人，为企业做出更大的贡献，一起努力让公司顺利安全发展。
国务院安委会办公室近日印发的通知提到，全国“安全生产月”活动于20__年6月在各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团、国务院安委会有关成员单位、有关中央企业同时开展。从6月开始，全国将以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题开展系列活动，推动企业落实安全生产主体责任，防范遏制重特大事故。
有两个问题我们要先了解：
一、“安全生产主体责任”是什么?
责任主体的含义是工作责任的直接承担者和任务的具体落实者。按照《安全生产法》和国家有关规定，生产经营单位(或称企业)是安全生产责任的直接承担者和安全生产任务的具体落实者。因此，安全生产责任主体就是指生产经营单位，具体到公司，就是各基层单位。各单位应当依照公司的规定，履行安全生产职责和义务，在生产经营活动全过程中，必须按照规定履行义务和承担责任，否则接受未尽责的追究。
二、为什么“落实安全生产主体责任”?
“安全”是一个永恒的话题，大家从国内外数起特大安全事故中清醒的看到“一失万无”的残酷，其意义自不必赘述。个人认为“落实安全生产主体责任”是将“所建章”、“所立制”落地生根的责任具化和细分，是实现单位可持续发展的客观要求，更是符合“以为为本”，构建和谐社会的现实要求。
知道了“是什么”和“为什么”，我们就需要谈谈“怎么做?”
三、如何在自身管理上落实安全生产主体责任?
(一)筑牢安全发展理念。在市场竞争中，一些企业双眼紧盯盈利额，缺乏“企业是安全生产责任主体”的基本认识，安全生产“红线”意识不强，不能正确处理安全与生产、与效益、与发展的关系，重效益、轻安全的倾向依然存在，殊不知，安全隐患就像动脉上的破损口，一旦出现问题将不可收拾，谈何收益。
(二)推行“一岗双责”+“全员安全生产责任制”+“监督体系”。
安全生产人人有责、各负其责，是保证生产经营单位的生产经营活动安全进行的重要基础。安全生产“一岗双责”，就是要建立健全各级领导班子安全生产责任制。院党政一把手对全院生产安全负总责，分管领导对所分管部门的安全生产工作负责，以此类推形成“横向到边、纵向到底”的全员安全生产责任体系，将安全生产责任分解落实到基层单位和部门，基层单位、部门再以责任书形式落实到班组，班组落实到岗位和职工个人。责任书应根据各级人员不同的职责进行区分，但宗旨是明确安全生产的责、权、利，形成一种有效的激励和约束机制。没有监督和奖惩，一切都是空谈，因此，生产经营单位应当建立安全生产责任制考核机制。逐级、逐岗位与从业人员签订安全生产责任书。责任制考核结果作为从业人员职务晋升、收入分配的重要依据，确保安全生产责任制的落实。
(三)提高安全生产违法成本。就国家层面而言，对生产经营建设过程中严重危害安全生产的违法行为追责力度逐步增大。据了解，与修正前的《安全生产法》相比，20__年出台的新《安全生产法》共7章114条条文，其中新增17条，修改57条，分别占比17.5%和58.8%。从内容上看，修改主要体现在强化安全生产的摆位、强化生产经营单位主体责任、强化政府监管、强化责任追究、完善应急救援等12个方面，着力解决“依法治安、重典治乱”的问题。这有效的防止了很大一部分企业罔顾安全，逐利而往;就单位层面而言，安全考核必须与安全奖励挂钩，考核过程必须要做到公平、公正、公开，确实发挥作用。突出重奖重罚的原则，若发生事故，严格执行“一票否决制”，并依照事故性质及应负责任的大小，与各级领导的“票子、面子、帽子”挂钩，直至追究法律责任。
安全是什么?是农历年张贴在门上的“出入平安”;是对包括我们每个人在内的劳动者深深的祝福;是单位稳定发展的基石;更是老百姓实现美丽“中国梦”的前提。而“落实安全生产主体责任”归根到底是为了实现“全方位、全天候、全过程、全员管理”的安全生产工作，这项工作绝非一朝一夕，而是久久为功，我们必须时刻警醒，坚守规程，以“万无一失”的责任感和使命感真正做到“安全工作永远在路上”!
“刚才我电源开关都关了没有?”“你关了”。“真的关了吗?电机、舵角、声号、灯号的开关都关了吗?”，“真的都关了!”
这不是一段废话，而是时常出现在杭州市西湖游船有限公司驾驶员和值班人员之间的对话。
每天上班，驾驶员都要检查船舶情况，检验设备仪器是否完好、救生消防设施是否齐全。了解当天的天气、水域、靠泊码头等情况。这是每天上班之前的常规动作。而下班了，船舶的设施设备在一天的运作后也都要再检查一遍，以确保安全无恙后，再电源切断，防止漏电或者火灾等意外情况发生。只有当这一切都做好后，驾驶员才是真正的下班了。
然而即使这一系列动作全都做好下班后，往往已经在回家的路上了，还是会不断的想是不是都做好了，有没有漏做什么。最终实在不放心的就又折回船坞再在看看。然后就有了以上这段和船坞值班人员的对话了。其实，这些驾驶员说好听的叫有责任心，说难听的这份责任心都已经到了强迫症的地步了。但这一切，究竟为的还是“安全”这两个字。
我们虽然常常会将“安全第一”这句话挂在嘴边，但真正要落实做好各项安全措施却实在是件不容易的事。不过即便不容易，毕竟安全之事均无小事。所以任何涉及安全的事都必须做好，没有讨价还价的余地。这也是为什么西湖游船公司的驾驶员哪怕都到了强迫症的地步，也要确保船舶安全最主要的原因了。
安全生产始终是关系人民群众生命财产安全的大事，既是经济社会协调健康发展的标志，也是党和政府对人民利益高度负责的要求。只有大力提升我国安全生产整体水平，确保人民群众安康幸福、共享改革发展和社会文明进步成果，才能为实现中华民族伟大复兴和强国之梦奠定坚实的基础。因此，中共中央、国务院一直以来就对安全生产领域十分关心和关注。
《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，从国家最高层面强调的安全的重要性。《意见》更细致、更全面的指导了安全生产领域的改革和发展，不仅显示了党和国家对安全生产的重视和决心，把握了如何做好安全工作这个大方向，让各行各业能够从中找到启示和指引，并以此为依据落实做好各项安全生产工作。
杭州市西湖游船有限公司认真组织学习宣传《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，并结合西湖游船的实际情况，因地制宜的落实各项规定，因势利导的开展各种改革，因机而变的进行各类调整。真正将《意见》融会贯通到西湖游船生产生活领域。
作为一家身处世界文化遗产地——杭州西湖的旅游服务型企业。“安全、文明、卫生、有序,满意在游船”就是杭州市西湖游船有限公司的服务宗旨。从中也不难看出，一直以来西湖游船也是将安全列在首位，摆在最重要的位置。所以此次《意见》的出台，可以说是让西湖游船公司在原本就注重安全的基础上，再提升一个安全层次，而这一切并不只是喊口号，而是将它真正落到实处，将《意见》贯彻到每一个细节。
首先，杭州市西湖游船有限公司就以《意见》提出的思想原则为基础，并加以公司原有的思想教育内容为补充，总结整理出全新的安全指导思想和精神原则，并且通过领导会议讲话、党员团员组织生活、码头宣教、重点内容专项传达等多种形式，从思想精神源头开始，牢牢紧绷安全这根神经，让全体员工形成强大有效的安全意识，潜移默化的对安全进行关注和遵守。
除了思想原则方面外，杭州市西湖游船有限公司根据《意见》中的具体细则，找出公司与之相对应的方面进行更新和改革。就好比意见中提出要“健全落实安全生产责任制”，这与我们西湖游船公司的“安全生产联包责任制”可以说正好不谋而合、相辅相成。因此杭州市西湖游船有限公司就在原有责任制的基础上，更加完善和明确了各自的责任分工和具体要求。最终形成以船舶为单位，驾驶员和服务员为具体负责人，船队长、安全科长以及相关的分管领导为具体的监察管理人。在日常的维护和巡查中，积极做好各项安全自查、巡查和抽查。及时发现问题就及时解决问题。
在“建立安全预防控制体现”方面。西湖游船公司也根据意见要求，逐渐提高基础设施安全配置标准，重点加强对船舶设施设备的检测维护。定期安排船舶上岸摸排，安装智能视频监控，重点部位铺设防滑防摔垫，船舶危险位置增加安全提示标志等。在加强硬件设施的同时，软件也同步跟进，在青年员工中不断开展维修知识科普，危险故障排查等相关课程。以便青年员工在经验不足的情况下也能更快的获取船舶维修保养的实用知识，从容应对有可能发生的各种安全问题。进行青工技能比武，通过实战演练加强提升员工对安全意外事故的应变应对能力。
总而言之，《关于安全生产领域改革发展的意见》的出台，是为我们基层企业在安全方面提供了一个优秀的指导和参考。也让我们能够将其与原有的法律法规、规章制度相结合，从中查漏补缺，努力做到尽善尽美。进而完善出一套更符合新时代新形势下的安全要求。只有将安全正在做到，企业才能生存;只有将安全做到，广大中外游客才能在美丽的西子湖上感受到西湖游船提供的优质服务。安全是企业的生命线，更是生命的保障线!
安全是热电生产的最大效益，是企业给员工的最大福利，作为安全生产管理而言，安全是重中之中。要做到：先安全后生产，无安全不生产;生产是安全的目标，生产反过来又为安全的实现提供了保障，总之，安全与生产密切相关，相辅相成。安全与生产的辩证关系，向来为人们所熟知。实现安全生产一直是人们重视关注的课题。
要实现安全生产就是要重视安全教育。“不知者无畏”、“初生牛犊不怕虎”这些甚至略带赞许的俗语，却是安全生产中最致命的弱点。须知，生产是人主观的社会实践活动，主观认识的偏差，就无法正确的指导实践，此时的错误操作就可能带来损失甚至毁灭性的后果。由此可见，岗前安全培训确实有其必要性。强调预防为主，要构建一个“纵向到底，横向到边”的安全管理体系。而作为安全管理系统内关键的要素分别为：“人”、“机”、“环境”。
“人”是安全生产实践的主体，也是最重要的因素。刚刚进入生产岗位的新员工，对安全生产的认识不够深刻，往往还处于“要我安全”的初始阶段。这时，他还没有意识到安全工作规程是前辈们血与泪的教训，是n次事故的经验教训，是平时工作中的“红灯”，是绝不允许发生的误操作。在这个阶段就需要我们“严把关，重执行”坚决遏制可能在生产过程中出现的违规违章行为，百分百达到“四不伤害”、“四不放过”，对于触及“高压线”的行为，从重处罚。进而提升员工安全意识，促使员工从“要我安全”向“我要安全”转变。
“机”是生产设备，是实现生产的工具。设备的完好程度，尤其是涉及核心生产过程的机械设备，对安全生产来说更是至关重要。比如说电气系统的微机保护装置，在电气设备发生故障的情况下，及时切除故障部分，保证系统正常运行。此时如果装置故障，那么，造成的后果是致命的。轻则系统崩溃，重则机毁人伤。由此可知“机”是安全生产系统的重要因素。
“环境”指的是工作现场，作业生产氛围。“破窗效应”说的是如果建筑只有少许破窗不被修理好，就可能会有破坏者破坏更多的窗户，最终他们甚至会闯入建筑纵火;一面墙如果出现一些涂鸦没有被处理掉，很快就会布满乱七八糟、不堪入目的东西。这起到了很好的理论指导作用：不仅要人人遵章守纪，树立安全大局观，同时工作现场的环境卫生情况也要靠人人来维护，做到“工完场清”，才能切实减少安全隐患。
构建完完善的管理体系仍然是不够的，还需要以下几个方面着手开展工作：要实现安全生产就是要落实岗位教育工作。生产系统复杂多样，往往由多个单一环节构成一个统一整体，各个环节紧密联系，缺一不可。这就决定了生产环节由多岗位的人员负责而形成一个有机整体，各岗位相互配合，相互负责。落实岗位教育就是要明确工作范围，把公司、车间、班组和设备及危险区域管理责任明确到人，做到无死角、无盲点。职责明确，才能规避风险，排除人的不确定因素。落实岗位教育还要进行岗位技能培训。提高岗位技能水平一是强化思想状态，重点提高安全法律法规认识，应“知规范”;二是强化岗位专业技能：岗位操作知识应知应会熟悉掌握，做到“知其然更要知其所以然”才能防止误操作并且具备处理突发事件的能力;三是要进行基础技能培训，确保员工掌握基本消防技能，事故逃生技能，提高应急避险自救能力形成良好的安全行为习惯。
我有一个幸福的家，
有个勇敢坚强的爸爸，
每天辛苦工作为了家，
永远不怕风吹雨打。
这是一首我孩子最爱唱的歌——《我有一个幸福的家》
一个幸福的家庭，最重要的是家人的平安。孩子的爸爸每天上班前我都会叮嘱：“注意安全。”孩子总会贴着他爸爸的脸说：“爸爸我等你回来。”这应该也是所有家属殷殷的嘱托，我们期盼的就是亲人的平安归来。
心里装着家的人，他会对家负责，也一定会对自己的安全负责、对自己的生命负责。每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有“下不为例”，所以安全重于泰山，做任何工作都需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，这份责任能让家庭安宁，让工作充满战斗力和竞争力!让珍贵的生命健康美丽，而安全就是一种责任!
安全是企业的生命，是家庭的幸福，是快乐工作的基础，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就像一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心理。很多时候的安全事故，就是因为我们麻痹大意，因事小而不为，相信自己所谓的经验，不能放纵自己不遵守安全规程才酿成大祸。
我的丈夫他热爱这份工作，从开始的集装箱公司到现在的云池港，他从门机司机到轨道机司机再到现在的岸桥司机，他经历了很多的“第一次”，每天的工作都伴随着安全生产的警示与提醒。尽管工作很辛苦、需要长时间坐着，腰椎和颈椎经常疼得受不了，但只要想到女儿的乖巧、一家人和和睦睦，就会感到无限的温暖，浑身就有使不完的劲。工作中他遵章守纪，注意安全，不做违章的事。这是他对家庭责任的体现，也是对工作责任的体现。
安全生产关系着我们千千万万家庭的幸福，也关系着身边的你我他。每天高高兴兴的安全生产，下班后伴随着晚霞回到幸福、温馨的家。有人说，春风十里，不如你!我却觉得，安全生产，成就你我之间的幸福感，你的幸福，我们的牵挂!
自从在__供电所走上电力工作岗位，安全学习就时常与我们为伴，因为只有做到四不伤害，才能为安全生产打下坚实基础。安全没有如果，事故不能倒带，我们作业人员必须警钟长鸣，才能确保安全生产的胜利实现。
电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种.种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
__供电所在安全生产的道路上已走了4280余天，安全生产早已深深扎根在供电所每个职工的心中。但随着用电需求的增大，中压线路的负荷压力与复杂性的上升，__供电所职工肩上的安全生产的担子也日益沉重，所以学习安规这个看似简单的环节必不可少。每周的班组安全例会上，都会有学习案例这一环节，而我们，通过一个个案例的学习，在一个个血与泪的教训中成长着，增强着安全意识。
通过学习，当然会有深刻的体会，我主要有以下几点心得：1、安全生产，不是口号，2、服从指挥、听从调度，3、有法不依、执法不严。
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
20__年5月7日7时26分左右，施工单位江西省送变电建设公司在开展抚州-罗坊500kV输电线路工程181#塔紧线作业时，181#塔发生折倒并造成相邻的151#塔(该塔号为旧线路编号)塔头折裂，事故造成在181#塔上作业的分包单位四川强光电力建设有限公司5名员工随塔跌落，2人当场死亡，2人送医院后经抢救无效死亡。
这又是一次血与泪的教训，这都是因为没有严格按照安规执行所造成的悲剧。如果施工人员能仔细对照图纸;如果现场负责人能督查到位;如果……或许一切都不会发生。但是哪有那么多的如果呢，生命不能重新开始，时间不能倒回重来，只有平时努力学习、工作现场牢记安规，才能做到四不伤害，才能实现安全生产。请牢记，安全没有如果，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，请珍惜自己和他人宝贵的生命，严守安规不动摇!
20__年11月10，习近平主持召开中央全面深化改革领导小组第二十八次会议强调坚决贯彻全面深化改革决策部署，以自我革命精神推进改革，会议审议通过《关于推进安全生产领域改革发展的意见》。20__年12月9日，中共中央、国务院以中发〔20__〕32号文件正式印发《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》(后简称《意见》)，并于12月18曰向社会公开发布。
《意见》是新中国成立后，第一次以中共中央、国务院名义印发的安全生产方面的文件。这个第一充分体现了中央对安全工作前所未有的重视，也再次诠释了安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事，是经济社会协调健康发展的标志，是党和政府对人民利益高度负责的要求。改革现有的安全生产体系，作出制度性安排，用制度和法律来健全安全生产的体制建设。依靠严密的责任体系、严格的法治措施、有效的体制机制、有力的基础保障和完善的系统治理，解决好安全生产领域的突出问题，确保人民群众生命财产安全。
改革开放以来，中国经济快速发展，一跃成为世界第二大经济体。在经济高速发展的同时也暴露出很多的现实问题，各生产企业为追求利润而忽视安全生产，造成各种重大安全事故时有发生。
统计表明，90%以上的事故都是企业违法违规生产经营建设所致。就拿我们电力企业来说，有不少事故的发生不是因为大家缺乏安全常识，而是为了赶进度抢时间从而简化各种安全措施的执行，比如停用设备在还没有拉电隔离的情况下，赶时间抢修。为了不影响生产利润的完成，很多设备该停用检修的不检修，该定期大小修维护的不停役维护，设备长时间违规服役，最后导致事故的发生。企业为了眼前的小利而遭遇了因为安全生产事故造成的更大损失。所以说抓安全生产是为了更好地放眼全局放眼未来。
《意见》明确了的安全生产必须坚守一条红线——“发展决不能以牺牲安全为代价”的红线是确保人民群众生命财产安全和经济社会发展的保障线，也是各级党委政府及社会各方面加强安全生产的责任线。是践行党的根本宗旨的必然要求，是全面建成小康社会的内在要求，更是做好安全生产工作的基本要求。历史经验教训表明，红线意识是安全发展观的基本要义，什么时候红线意识强、守得严，安全发展观就树的牢、落的实，安全生产形势就平稳可控;反之安全隐患和事故就会迭出，人民群众的切身利益就会受到损害。
作为一名在热电联产企业工作了几十年的员工，深知“发展离不开安全”，“电力生产，安全第一”。记得刚进厂时进行安全教育，翻开《电业安全规程》第一页第一句话就是“电力生产，安全第一”。是的，对电厂来说它的生产特点就是生产的整个流程一环套一环，任何一个环节出问题都会影响整个生产甚至造成生产瘫痪。就拿我们热电厂来说，燃煤从煤棚用输煤皮带输送至炉前舱进入炉膛进行燃烧，炉膛内的水冷壁管内的水被加热成一定压力和温度的过热蒸汽，过热蒸汽进入汽轮机内冲动转子的转动，同时带动发电机转动发出电，而做过功的蒸汽通过蒸汽管道供给热用户。这样一个生产流程如果其中的一个环节不能正常运转，整个生产就会停滞甚至瘫痪。公司的利润和效益就会成为一句空话，企业的发展也无从谈起。所以必须坚持安全发展观，坚持贯彻以人为本的发展思想，始终把人的生命安全放在首位，正确处理安全与发展的关系，大力实施安全发展战略，为经济社会发展提供强有力的安全保障。加强安全生产的教育和执法力度，让违规者不再违规，让违法者不敢违法。
《意见》强调健全落实安全生产责任制，明确地方党委和政府领导责任。坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，完善安全生产责任体系。地方各级党委和政府要始终把安全生产摆在重要位置，加强组织领导。党政主要负责人是本地区安全生产第一责任人，班子其他成员对分管范围内的安全生产工作负领导责任。地方各级安全生产委员会主任由政府主要负责人担任，成员由同级党委和政府及相关部门负责人组成。对我们企业来说就是要从企业法人到每位员工都落实安全生产责任制。我们企业每年开年之前都和所有员工签订一级对一级负责的岗位安全生产责任制，不是流于形式而是通过签订岗位安全生产责任制，来建立健全一级对一级负责的安全生产的网络体系，体现安全生产人人有责，安全生产各负其责的责任体系。
《意见》为安全生产作出了制度性的安排，就是强调依靠严密的责任体系、严格的法治措施、有效的体制机制、有力的基础保障和完善的系统治理，解决好安全生产领域的突出问题，确保人民群众生命财产安全。要求各级党委和政府特别是领导干部要牢固树立安全生产的观念，正确处理安全和发展的关系，坚持发展决不能以牺牲安全为代价这条红线。对企业来说必须按照中共中央、国务院的要求建立建全牢固可靠的安全体系。坚持安全生产“纵向到底，横向到边”安全生产无死角，把安全生产真正落实到实处，形成“人人懂安全，人人讲安全，人人抓安全”的安全生产好局面。让安全生产的意识时刻牢记在我们的心中，让安全生产这根弦时刻紧绷，安全生产永远警钟长鸣!