尊敬的各位领导、同志们：
首先我代表开发区党工委、管委会，对我开发区企业安全生产资格证培训班正式开班，表示祝贺，对同志们在百忙之中前来参加学习表示欢迎!
20xx年，在市、旗党委、政府的正确领导下，在上级部门的大力支持下，我开发区认真贯彻落实市、旗安全生产工作会议精神，坚持“以人为本、安全第一”的方针，继续以有效防范一般事故、坚决遏制重特大事故为目标，扎实开展安全隐患排查治理专项行动，不断强化安全生产宣传教育，努力完善安全生产监督管理体系，园区安全生产形势持续稳定。过去我们在安全生产上取得了一定的成绩，但是我们仍然不能有丝毫懈怠，因为安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和声誉。为提高各级人员的安全防范意识，提升作业人员的业务技能，为全面完成园区全年各项工作服务，特举办本次培训班。下面我对本次培训班提出以下意见：
首先，充分认识举办这个安全生产培训班的必要性。 安全生产关键在技能的提高，通过这次培训学习，进一步提高各级人员的安全技能，更多地了解安全生产的知识，增强做好安全生产工作的自觉性。安全生产是一门严格的科学。各级人员要当内行，要懂安全，才能抓好安全。作为作业人员，只有加强自身的学习，掌握安全生产一些基本知识，真正懂得安全，才能真正地抓好安全。
其次，注重理论联系实际，切实增强培训的针对性和实效性。
本期安全监管培训班时间短，但机会难得，我衷心希望，在本期培训班上，各位学员能够认真听课，做到学有所获。一要集中精力，认真学习。我园区举办这样高水平的培训班的机会比较难得，希望大家珍惜这次培训机会，静下心来专心听课，顺利完成好培训任务。二要联系实际，活学活用。大家在学习的时候，要对照本地本单位的实际情况，结合各自的实际，有针对性地学，带着问题学，促进当前工作，使这次学习培训取得良好效果。三要做好安全生产的宣传者、传播者和实践者。我们每一位参加培训的同志通过这次学习培训，不仅自己要了解掌握安全生产监管知识，回去后更要做安全生产的宣传者和传播者，要及时向单位主要领导汇报好这次培训的主要精神，组织辖区内的安全管理人员和干部职工认真传达学习本次安全生产培训的有关知识，形成“人人学安全、人人讲安全”的良好氛围，进而推动我区安全生产工作迈上新台阶。
最后，祝同志们学习愉快，学有所获，预祝培训班圆满成功。
大家上午好!首先非常感谢安义县消防大队对我们雄鹰铝业消防安全工作给予了大力支持，同时由衷感谢安义县消防大队毛排长等首长亲临雄鹰铝业消防安全知识培训班授课。
自雄鹰铝业组建以来，公司始终坚持把消防安全工作纳入企业的日常管理，并列为企业的头等大事来抓。目前，我们公司已经建立了一系列的消防安全制度和防范措施的同时，还组建了义务消防队。我们通过采取“请进来”、“走出去”等多种形式的内部培训，从而强化了员工队伍的消防意识，提升了员工的消防业务水平，我们的员工队伍在危机情况下能够经受住考验，并具备挺身而出的精神和勇气。消防安全是关系到公司财产、利益的大事，也和每一位员工的生命安全、切身利益息息相关。我们每一位员工都应该做到能积极主动地学习消防安全知识，掌握基本的消防技能。我们要把学到的知识运用到实际的工作当中去，把消防安全工作落到实处，为我们企业的持续发展提供保障。 “隐患险于明火，防范胜于救灾”。此次培训对公司消防安全工作起到了科学的指导作用并将此次培训内容传授给全体员工，在企业内部进一步强化消防安全意识，加大日常检查力度，杜绝火灾隐患，确保企业安全生产。谢谢大家!
各位同志，大家好!
根据公司安排，今天我们在这里举办20xx年度施工安全培训班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本都到齐了!表明在座的各施工单位对施工安全的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：
一、举办这次施工安全培训班，是20xx年朔黄铁路运输安全形势的需要
一是从整个神华大环境看，20xx年是神华集团以国务院领导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。这标志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工安全的第一步。
二是从已接近饱和的运输任务看，20xx年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。公司运输收入计划124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量基本达到朔黄现有装备水平的饱和量。高增长运量也给安全提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。
三是从施工的任务来看，20xx年是施工任务最艰巨的一年，安全生产难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。
二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工作重点提出了“六不” (不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮)要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工安全的要求，下面我就结合去年的工作情况就20xx年如何实现“六不”，我提三点要求。
一是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误
在20xx年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不
(1)接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站K201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉—古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，
(2) 挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底—神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现K217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。
(3)挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风—东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南—回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。
三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章蛮干;二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长;三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须对此有足够的认识。在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底安全发生的问题，实质是管理问题。
二是加强领导落实责任，确保安全管理到位
工程建设中要认真落实领导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的基本要求，做到领导带头、靠前指挥、认真解决工程建设中遇到的各种问题。这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工安全责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。
三、转变作风，确保监管有力、协调顺畅
去年各部门、各分公司在各项施工配合及监管中都付出了很大的辛苦，专业人员的现场盯控，施工计划审批，现场作业控制和施工完毕列车放行，可以都有效减少了施工安全事故。但也不可回避地说，我们有一部分施工监管人员在与施工单位打交道过程中，存在“等、看、站”现象，总认为那是施工单位的事，非要分个谁是施工主体、谁是配合单位。要不就是总想刁难人家一下，耍耍威风，不能很好地与施工单位搞好配合，不仅损坏公司形象甚至造成工期延误，影响整个全年任务的完成。今年的施工任务更加艰巨，为此，各项工程建设主管部门及配合单位要切实转变作风，深入现场，靠前指挥，加大配合力度，及时反馈或解决施工中出现的各类问题;各级安监部门要做好工程施工过程中的危险源识别和风险评估工作，为施工与运输安全提供保障;三个分
贾总的“六不”要求，确定了施工安全目标，明确了具体要求，提出了殷切期望，我们这次安全培训也正是落实贾总讲话精神的具体体现，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听老师们讲课，认真学习施工安全有关规定，认真交流沟通施工安全的经验体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工安全，确保任务完成，实现建设和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收!
谢谢大家!