离职个人工作总结（精选3篇）
离职后的工作总结至从我从—年2月份进入重庆贝斯特物流公司，到今年我已经在物流公司工作学习了5年了，我在物流公司也留下了许多给人不好的印象，从实习到转正，我用了8个月的时间，在工作中我是迟到最多的人，我是物流公司第一个旷工的人等等，而且我也是得到公司给我机会很多的人，从在重庆办事处负责，到零配中心主办等等，都是因为我自己的原因丢掉了领导给我的晋级机会，领导能给我这么多机会，我相信我自己也有做的好的地方，就是因为我年轻、轻狂，自认为自己的想法是一丝不漏的，本来向公司提的建议也有一些不适合公司的发展，而我确认为是公司领导否定我的建议。对于我在配送中心从接苏宁客户开始，已经在配送中心做了两年多了，从一开始的单一苏宁到后面的做永川零担，到做荣昌、大足、泸州零担，到做国美永川配送，加上中间又做了苏宁旧机，我基本上在每个岗位上都做过，而且在搬运工这块工作上，我也是一样的做完过的，对于零配中心的问题我看重以下三个：一、零担运输为什么没有做起来?我们现在如果在失去苏宁客户的情况下，相信我们的.零担业务不足以能支撑零配中心，为什么，据我所推算的零担成本，每天我们一辆车拉1000-1200元算是在保本，而我们平均一天应该没有这么多的营业额，什么原因呢?第一，因为我们随时随地的要保证苏宁的货物，而对零担一块，是在作为附拉货一样，并未保证时间。第二，零担货物在永川、荣昌、大足都是饱和状态，不是客户问到我们拉与不拉，而是需要我们自己去联系，而最重要的联系就是在零担到货地去联系。前期我们曾经有过小部分木地板的老顾客，那是因为我们在永川去跑了客户的，而在后期的运输过程中，长期发生发货点上无人，第二天未到货，造成了现在无一个老顾客，现在每天的零担都是点上自己凭自己的关系、运气收的货物，所以货物是不稳定的，我认为现在要做的是，首先稳定住现在在我们点上取货的客户，然后是发展永川、荣昌、大足的客户，我个人认为前期应先做好一个点，那就是我们永川点，永川是我们的大本营，如果永川零担都做不上去，那去谈其他点也就是空话了，在永川做可以以副食、粮油、建材、钢材为主要发展业务，而且由专人负责为最佳。我们公司做苏宁客户就是两个目的：第一、做苏宁业务，赚苏宁的利润。第二、借苏宁每天都有货物，把公司的营运部转运货解决和把零担货运市场打开。而现在苏宁客户货物的特殊原因，转运货无法更好的解决，零担货运又一直未起，我们从—年6月14日接第一票零担货物，到现在—年3月份，共1年零9个月，零担市场就是没有打开，我相信不是那一个人的原因，但是有一点是肯定的，把零担业务的重任落在每天做苏宁的员工头上，从现在搬运的角度来看，真的不是很好找到能适应我们这种工作状态的，而且本来现在的搬运工找固定的就不好找，希望公司领导能重视现在的搬运工，能做到不让他们流失是最好的选择。
离职前的个人自我总结日这天我结束了我在店里的最后一天的工作`过后我将要离开这里我总结了我这半年的努力我得到的虽然没有我想像的那么多，但是比以前的我已经足够了
`我的事业还是一条平行线`还是没找到突出的.地方`
什么时候才是我想要的高度`人们总是说努力了就够了,其实我并不认同,我一直都在努力,每次总是自我安慰对自己说:”只要努力了就会成功的”
呵呵是自己想太多了~没那么简单的,我现在已经是满身的疲惫`累的我已无力行走了`当对自己的事业有种渴望的时候`就不会停下脚步`而会选择继续往前走`困难算什么`即使走累了也不要停`因为现在不是为了自己在努力`你现在不小了你已经感觉到自己的责任了`长，共同进步。但我相信—年下半年是部门工作的一个重要转折点，同时希望部门下半年工作能努力完成部门目标任务，开拓进取。
十分感谢您在我人生最困难的时候给了我这个平台，让我能在别克这样一个优秀汽车品牌中学习和成长。在过去的一年的工作中，由于自身能力不足等各个方面的原因，给公司带来了很大的损失和许多不良的影响，在此深表抱歉!
回想前面人生经历，挫折和失败并行，虽然不停的奔波，不停的努力，但命运却未能有太大的改变。在这一个礼拜的停工中，我去过江浙第一高峰——黄毛尖，观星星、月亮、高山和大自然，感受个人的渺小和人生的短暂;去过洞头海边，倾听海浪，看茫茫大海，感受大海的'博大胸襟和气概。人生不过几十年，当须争朝夕。
过去，我总是把自己的挫折和失败归结于命运，经过这一段时间的反思和总结，我觉得是性格和品格的问题。庄总，那天打电话给您，您以长者的身份对我的批评和指正，给了我很大的触动。是的，一个连责任感都没有的人是不可能完成永久的事业的。我一定会谨记您给我的教诲，努力将自己塑造成一个有责任感并具有高尚道德情操的人。
祝飞豪事业兴旺发达，祝庄总和家人身体健康、万事如意!